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起亞 PV5 貨運(yùn)版（The Kia PV5 Cargo）憑借最長續(xù)航里程，再度刷新吉尼斯世界紀(jì)錄。

起亞官方宣布，旗下 “起亞 PV5（以下簡稱 PV5）貨運(yùn)版” 車型，以 “搭載最大載重、單次充電續(xù)航 693.38 公里” 的成績，成為入選吉尼斯世界紀(jì)錄的電動輕型商用車（eLCV, electric Light Commercial Vehicle）。

紀(jì)錄意義：樹立商用車?yán)m(xù)航新標(biāo)桿，彰顯技術(shù)實(shí)力

業(yè)內(nèi)評價認(rèn)為，PV5 貨運(yùn)版此次入選吉尼斯世界紀(jì)錄，不僅讓起亞在商用車領(lǐng)域樹立了續(xù)航效率的新基準(zhǔn)，更再次展現(xiàn)了其研發(fā)創(chuàng)新型、實(shí)用型移動出行解決方案的決心。

這一成績也證明，起亞的 PBV（專用定制車型）并非停留在概念階段，在實(shí)際使用場景中同樣具備卓越的效率與實(shí)用性。

紀(jì)錄達(dá)成細(xì)節(jié)：滿載測試，還原真實(shí)物流場景

此次紀(jì)錄由搭載 71.2 千瓦時電池的 PV5 貨運(yùn)版 4 門車型完成。為驗(yàn)證車輛實(shí)用性，測試時車輛裝滿了該車型最大載重（665 公斤）的貨物。測試于上月 30 日在德國法蘭克福北部公路開展（※ 數(shù)據(jù)基于歐洲版本車型）。

測試路線的設(shè)計(jì)充分還原物流配送場景，由 58.2 公里的城市及郊區(qū)道路與爬坡路段組成，測試車輛需在該路線上循環(huán)行駛。整個行駛過程通過 GPS 追蹤與車內(nèi)安裝的攝像頭進(jìn)行全程記錄。

車型核心信息：基于專用平臺打造，多版本滿足需求

PV5 是起亞首款純電專用 PBV 車型，基于 PBV 專用純電平臺 “E-GMP.S（Electric-Global Modular Platform for Service，服務(wù)型電動全球模塊化平臺）” 打造。該車型整合了可滿足用戶多元需求的硬件配置，以及能優(yōu)化商業(yè)使用場景的軟件解決方案，是一款全新概念的中型 PBV。

此次創(chuàng)下紀(jì)錄的 PV5 貨運(yùn)版，不僅擁有寬敞貨艙，還具備低裝載高度（從地面到尾門開口最低端的距離）與出色的空間利用率，能適配各類商業(yè)使用場景。

PV5 貨運(yùn)版分為兩個版本：搭載 71.2 千瓦時電池的長續(xù)航版，以及搭載 51.5 千瓦時電池的標(biāo)準(zhǔn)版（※ 均為韓國本土綜合工況標(biāo)準(zhǔn)）。其中，長續(xù)航版單次充電最大續(xù)航里程為 377 公里，標(biāo)準(zhǔn)版為 280 公里。

兩個版本均支持 350 千瓦級快充，從電池電量 10% 充至 80% 約需 30 分鐘（※ 數(shù)據(jù)基于起亞研發(fā)中心自測標(biāo)準(zhǔn)）。

未來規(guī)劃：多車型陸續(xù)推出，發(fā)力電動商用車市場

起亞已于今年推出 PV5 貨運(yùn)版與乘用版，并計(jì)劃后續(xù)陸續(xù)推出多款衍生車型 —— 包括面向殘障人士的無障礙出行車型、底盤駕駛室車型、敞篷貨斗車型、輕型露營車，以及冷藏 / 冷凍貨車等，以積極應(yīng)對競爭激烈的電動汽車市場。