運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，同排量下的激情釋放

作為雅閣兄弟車型，英仕派傳承本田70余年造車經(jīng)驗(yàn)，卻以寬體低趴轎跑設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)差異化突破。相比雅閣的橫向鍍鉻前臉，英仕派采用縱向直瀑式格柵+熏黑羽翼LED大燈，配合全系18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂（頂配19英寸）及“摩登灰”“深海幽藍(lán)”專屬車色，呈現(xiàn)出更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。尾部“小鴨尾”擾流設(shè)計(jì)更將運(yùn)動(dòng)感推向極致，堪稱“更好看的運(yùn)動(dòng)版雅閣”。

搭載與雅閣同源的1.5T+CVT動(dòng)力組合（141kW/260N·m），英仕派通過(guò)運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校+ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的操控反饋。提供經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)/個(gè)性化四種駕駛模式，尤其在SPORT模式下，轉(zhuǎn)向手感更緊致，動(dòng)力響應(yīng)更積極，配合MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)，展現(xiàn)比雅閣更富樂(lè)趣的駕駛質(zhì)感。

e:PHEV版本搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)：- 82km純電續(xù)航（實(shí)測(cè)114km，達(dá)成率139%）- 1.54L綜合油耗（饋電實(shí)測(cè)3.2L/100km）- ADS全時(shí)自適應(yīng)減震+EV聲浪模擬，雅閣混動(dòng)未配備

座艙、空間革新，全系標(biāo)配即豪華

在2830mm軸距基礎(chǔ)上，英仕派通過(guò)本田MM空間理念打造多重巧思：- 575L后備箱可容納3個(gè)29寸行李箱，比雅閣多出1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱空間- 后排座椅支持整體放倒，裝載能力提升30%- 前擋風(fēng)玻璃與雨刮無(wú)干涉設(shè)計(jì)，較雅閣擴(kuò)大15%視野范圍

采用12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+HUD三屏聯(lián)動(dòng)，搭載比雅閣更先進(jìn)的Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)：- 新增實(shí)景導(dǎo)航/人臉識(shí)別支付/18種表情交互- 支持手機(jī)無(wú)線投屏+智能手表控車- BOSE音響+多色氛圍燈營(yíng)造沉浸式座艙

入門版即配備10安全氣囊+可變轉(zhuǎn)向比，東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。

購(gòu)車政策加持：入門即享旗艦價(jià)值

現(xiàn)款燃油版18.28萬(wàn)起，較雅閣同配置版本低1.5萬(wàn)，卻多出：全系18英寸輪轂/LED流水轉(zhuǎn)向燈、 ANC主動(dòng)降噪/靜電感應(yīng)門把手、5年免費(fèi)基礎(chǔ)流量+廠端限時(shí)綜合權(quán)益至高5.3萬(wàn)元，價(jià)格直接來(lái)到12.98萬(wàn)元起，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，更在性價(jià)比上實(shí)現(xiàn)了再升級(jí)。與凱美瑞、雅閣相比，英仕派在價(jià)格、品質(zhì)、配置等多方面都展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)，成為更優(yōu)的購(gòu)車之選。