導(dǎo)語(yǔ)：兩代神車(chē)正面對(duì)決

在15萬(wàn)內(nèi)SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra與吉利星越L堪稱(chēng)現(xiàn)象級(jí)選手。當(dāng)搭載2.0T新藍(lán)鯨高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra遇上星越L 2.0T自動(dòng)行云版，這場(chǎng)”國(guó)貨之光”的較量不僅關(guān)乎性能參數(shù)，更考驗(yàn)著對(duì)家庭用戶(hù)真實(shí)需求的洞察力。咱們今天就用13.99萬(wàn)的長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra新藍(lán)鯨智擎型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra）和15.67萬(wàn)的星越L行云版，看看誰(shuí)更值得掏腰包。

動(dòng)力對(duì)決：不僅是參數(shù)游戲

拉開(kāi)引擎蓋看實(shí)力，長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra搭載的2.0T新藍(lán)鯨高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，390N·m扭矩直接碾壓星越L的350N·m，在等紅燈起步時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)就能感受到明顯推背感。此外，其智慧能量管理系統(tǒng)可智能識(shí)別堵車(chē)/過(guò)彎/爬坡/制動(dòng)再加速工況，起步動(dòng)力提升15%，堵車(chē)工況油耗降0.4L/100km。高速工況油耗降低0.3L/100km，輕松又省油，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，”每公里不到5毛！“的低油耗成為現(xiàn)實(shí)。

反觀星越L需要加注95號(hào)汽油，在油價(jià)高企的當(dāng)下，每箱油多花30元可不是小數(shù)目。長(zhǎng)安的智慧能量管理系統(tǒng)更是黑科技，能實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)動(dòng)力輸出與能耗關(guān)系——就像有個(gè)老司機(jī)幫你踩油門(mén)，既保證超車(chē)時(shí)的爆發(fā)力，又能讓長(zhǎng)途駕駛平順得像在冰面滑行。

空間較量：毫米必爭(zhēng)的舒適哲學(xué)

長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra下沉式后備箱設(shè)計(jì)讓儲(chǔ)物容積達(dá)到725L，實(shí)測(cè)能塞進(jìn)10個(gè)20寸的行李箱。星越L的562L容積應(yīng)付日常還行，但要裝嬰兒車(chē)+野餐裝備就顯得捉襟見(jiàn)肘。更絕的是前排座椅放倒后能形成1.8米純平空間，臨時(shí)當(dāng)個(gè)移動(dòng)午休房都不成問(wèn)題。

座艙舒適配置豐富這點(diǎn)，長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra用78%皮質(zhì)包裹給出了滿分答案。副駕零重力座椅不只是多個(gè)腿托那么簡(jiǎn)單，8種按摩模式配合4向腰托，實(shí)測(cè)連續(xù)乘坐2小時(shí)腰部依然有支撐感。相比之下，星越L需要手動(dòng)拆頭枕才能連通后排的設(shè)計(jì)，在便利性上就輸了一籌。

智能體驗(yàn)：代際差真實(shí)存在

拉開(kāi)車(chē)門(mén)瞬間就能感受到科技代差：長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra的14.6英寸屏不只是大，內(nèi)置的天域空間系統(tǒng)支持云端游戲直連。訊飛星火AI大模型更懂人話，說(shuō)”我餓了”會(huì)自動(dòng)推薦餐廳并導(dǎo)航，說(shuō)”有點(diǎn)冷”則會(huì)同步調(diào)高空調(diào)+開(kāi)啟座椅加熱。

星越L的12.3英寸屏雖說(shuō)不小，但8揚(yáng)聲器對(duì)比長(zhǎng)安的14喇叭先鋒音響，播放大編制交響樂(lè)時(shí)聲場(chǎng)明顯單薄。更關(guān)鍵的是缺少場(chǎng)景魔方功能，沒(méi)法像長(zhǎng)安那樣通過(guò)語(yǔ)音一鍵切換寶寶睡眠模式（自動(dòng)關(guān)窗+調(diào)溫+播放白噪音）。

智能輔助駕駛安全：新手司機(jī)的隱形保鏢

新手最怕的側(cè)方停車(chē)，在長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra上變成了傻瓜操作——APA5.0自動(dòng)泊車(chē)支持手機(jī)遙控，實(shí)測(cè)3.5米窄位也能一把入庫(kù)。12個(gè)雷達(dá)組成的感知網(wǎng)絡(luò)比星越L多出2個(gè)，雨天識(shí)別障礙物的響應(yīng)速度提升0.3秒。雖說(shuō)都是L2級(jí)智能輔助駕駛，但長(zhǎng)安的集成式自適應(yīng)巡航在彎道保持時(shí)方向修正更柔和，不會(huì)出現(xiàn)”畫(huà)龍”現(xiàn)象。

價(jià)格真相：優(yōu)惠后的降維打擊

13.19萬(wàn)的起售價(jià)，長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra本就比星越L便宜，疊加終端優(yōu)惠后實(shí)際價(jià)差可能突破2萬(wàn)。按5年用車(chē)周期算，光是油費(fèi)差價(jià)就夠買(mǎi)3年保險(xiǎn)。更別說(shuō)95號(hào)汽油對(duì)油品要求更高，在偏遠(yuǎn)地區(qū)加油都可能成問(wèn)題，而長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra吃”粗糧”的特性顯然更適合長(zhǎng)途自駕。

寫(xiě)在最后：務(wù)實(shí)之選見(jiàn)真章

經(jīng)過(guò)全方位對(duì)比，長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra展現(xiàn)出更強(qiáng)的產(chǎn)品誠(chéng)意。它沒(méi)有盲目堆砌配置，而是在動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性、空間靈活度、智能交互這些家庭用戶(hù)真正在意的維度精準(zhǔn)發(fā)力。當(dāng)同級(jí)車(chē)型還在玩”配置軍備競(jìng)賽”時(shí)，長(zhǎng)安已經(jīng)用”每公里不到5毛！“的真實(shí)用車(chē)成本和座艙舒適配置豐富的人性化設(shè)計(jì)，重新定義了15萬(wàn)內(nèi)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于既要面子又要里子的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，答案已經(jīng)不言自明。