此番，吉利銀河星艦7迎來了第一萬位用戶的交付，這一成就不僅得到了央媽的認可，更彰顯了其驚人的交付速度，完美詮釋了“銀河速度”的真諦。星艦7自上市以來便備受矚目，其火爆程度不言而喻，而9.98-13.28萬元的親民價格區(qū)間，加上一系列購車福利，更是大大降低了消費者的入手門檻。

作為吉利銀河EGA新能源專屬架構(gòu)下的首款電混SUV，銀河星艦7 EM-i集成了吉利在新能源領域的最新科技成果，并首次運用了多項自研新技術(shù)。其中，全球領先的新一代雷神EM-i超級電混系統(tǒng)、E-DHT智能無級11合1混動電驅(qū)以及碳化硅無級變壓模塊，無不彰顯了吉利在新能源領域的領先地位。

在油耗方面，銀河星艦7 EM-i的表現(xiàn)尤為搶眼。憑借全球量產(chǎn)最高熱效率46.5%的發(fā)動機平臺、超高集成的E-DHT混動電驅(qū)以及AI智慧能量管理系統(tǒng)，該車成功實現(xiàn)了同級最低的3.75L/100km油耗，綜合續(xù)航里程更是高達1420km，將電混SUV的虧電油耗帶入了一個全新的3L時代，為消費者帶來了前所未有的節(jié)能體驗。

動力性能方面，銀河星艦7 EM-i同樣表現(xiàn)出色。其電混發(fā)動機最大功率可達82kW，最大扭矩為136N·m；而電機功率則高達160kW，最大扭矩為262N·m，零百加速僅需7.5s，最高車速可達180km/h。得益于新能源專屬架構(gòu)的加持，車輛的動力輸出更加平順，碳化硅無級變壓模塊則確保了即使在虧電狀態(tài)下，加速性能依然不減。

在空間與舒適性方面，銀河星艦7 EM-i同樣表現(xiàn)出色。其2755mm的軸距為乘客提供了寬敞的乘坐空間，前排棉花糖SPA座椅更是帶來了極致的乘坐享受，配備有14點按摩、8種舒緩模式以及加熱、通風功能。麥弗遜前懸架、四連桿E型獨立后懸架及鋁制后轉(zhuǎn)向節(jié)等配置，使得車輛的操控舒適性達到了新的高度，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.3m，駕駛更加輕松自如。

智能化方面，銀河星艦7 EM-i同樣不甘示弱。其首發(fā)搭載的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，實現(xiàn)了車機、手機、云端三端無感融合。14.6英寸窄邊中控屏、10.2英寸全液晶儀表盤及13.8英寸超清W-HUD抬頭顯示等高科技配置，帶來了科技感十足的三屏聯(lián)動效果。而16揚聲器Flyme Sound無界之聲，則讓駕乘者的視聽享受達到了新的境界。

作為自主大廠打造的新能源品牌，吉利銀河始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，銀河星艦7 EM-i的上市再次證明了其卓越的實力。憑借吉利汽車在企業(yè)體系方面的長期積累，銀河系列的綜合競爭力將持續(xù)增強，引領A級電混SUV市場的新潮流。