近日，筆者的一個(gè)同行在汽車(chē)媒體微信群里發(fā)了一個(gè)“日常猜車(chē)圖”。與平日里猜車(chē)游戲只發(fā)一些車(chē)輛的局部細(xì)節(jié)不同，這次的猜車(chē)圖是一臺(tái)完整的沒(méi)有遮蓋的圖，當(dāng)然關(guān)鍵性的車(chē)標(biāo)、車(chē)貼都被出題者給抹去了。

這就是當(dāng)時(shí)同行發(fā)出來(lái)供猜測(cè)的圖，整體風(fēng)格很接近路虎攬勝，但是從細(xì)節(jié)部分來(lái)看又肯定不是攬勝。從另一個(gè)角度來(lái)思考，作為汽車(chē)媒體同行，怎么可能出那么簡(jiǎn)單的猜車(chē)題目呢，其中必然有詐！所以，筆者已經(jīng)可以確定這是一臺(tái)“山寨車(chē)”了。本著只要是不認(rèn)識(shí)的山寨車(chē)一律都視作為眾泰的原則，很多朋友都猜測(cè)這是眾泰推出的新車(chē)。

當(dāng)然最后結(jié)果大家已經(jīng)知曉了，算是答對(duì)了一半吧。這臺(tái)新車(chē)是漢龍汽車(chē)推出的首款車(chē)型，名字非常大氣叫做曠世。之所以說(shuō)猜眾泰答對(duì)了一半是因?yàn)?，這名不見(jiàn)經(jīng)傳的漢龍汽車(chē)的確是屬于眾泰系的。

對(duì)于曠世這款車(chē)型，說(shuō)實(shí)在的筆者真的沒(méi)有太多去向大家介紹的意思，因?yàn)檫@款車(chē)型從內(nèi)到外，渾身上下都透露出來(lái)了模仿和借鑒的痕跡。但眾泰模仿汽車(chē)到今天也算是有了經(jīng)驗(yàn)，模仿并不是照抄，在模仿大概的前提下，在東拼西湊一些其他當(dāng)下流行元素，也就湊成了這么一款純自主的產(chǎn)品。

漢龍汽車(chē)什么來(lái)頭？

相信很多朋友還有一個(gè)疑問(wèn)，漢龍汽車(chē)到底是什么汽車(chē)公司？國(guó)務(wù)院不是早就不再批復(fù)生產(chǎn)燃油車(chē)的新車(chē)企了么？筆者帶著疑問(wèn)，打開(kāi)了漢龍汽車(chē)的官方網(wǎng)站。

官網(wǎng)上是這么介紹漢龍汽車(chē)的：漢龍汽車(chē)位于湖北省大冶市，是燃油汽車(chē)及新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體化的現(xiàn)代化汽車(chē)零部件和整車(chē)制造企業(yè)，擁有汽車(chē)模具設(shè)計(jì)與制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪轂、座椅等完善的制造與供應(yīng)體系。公司注冊(cè)資本10億元人民幣，廠區(qū)占地1200畝，產(chǎn)品涵蓋轎車(chē)、SUV、MVP、純電動(dòng)、混合動(dòng)力等五大產(chǎn)品系列，項(xiàng)目總投資超百億元，其中一期投入60億元，二期投入50億元(其中發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目30億，輪轂項(xiàng)目10億，前后副車(chē)架、保險(xiǎn)杠、座椅10億)。這么看來(lái)，漢龍汽車(chē)應(yīng)該是一個(gè)很成熟的汽車(chē)公司啊，為何之前我們沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢？

繼續(xù)翻看公司的發(fā)展歷程：湖北大冶漢龍汽車(chē)有限公司成立于2016年1月；2016年3月26日，總投資近百億元的湖北大冶漢龍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)工建設(shè)；2017年7月1日，大冶湖高新區(qū)湖北大冶漢龍汽車(chē)總裝車(chē)間，漢龍公司第一輛整車(chē)下線。就是這里筆者才知道真相，因?yàn)?017年漢龍汽車(chē)下線的第一輛整車(chē)是一臺(tái)眾泰牌的SUV產(chǎn)品。

再看到眾泰汽車(chē)官網(wǎng)的一條新聞，真相就大白了：浙江眾泰汽車(chē)制造有限公司大冶分公司汽車(chē)制造項(xiàng)目的一期總投資60億元，2016年3月正式開(kāi)工建設(shè)，一期規(guī)劃產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年，該制造基地也命名為“漢龍汽車(chē)”。原來(lái)漢龍汽車(chē)與眾泰汽車(chē)之間就是徹徹底底的從屬關(guān)系。

至此，筆者又想到了眾泰系的另兩個(gè)品牌，2016年5月發(fā)布的漢騰品牌以及2017年6月成立的君馬品牌。在如今乘用車(chē)市場(chǎng)整體走弱的大環(huán)境下，無(wú)論是漢騰、君馬，甚至是母品牌眾泰，銷(xiāo)量都比過(guò)去以往下降了很多很多，可以說(shuō)是玩不溜了。此時(shí)此刻，眾泰再次祭出新品牌+山寨造車(chē)的方式，筆者不認(rèn)為這樣一個(gè)沒(méi)有任何積淀的品牌能走順暢的發(fā)展和存活下去。（文/鐘奕）