可能您曾遭遇過愛車突然無法啟動的尷尬，這時，有些汽車愛好者可能會歸因于天氣轉(zhuǎn)涼，蓄電池對溫度敏感。誠然，這是其中一個因素，但蓄電池的“敵人”遠(yuǎn)不止氣溫這么簡單。

比如，一些車主的駕駛習(xí)慣并不理想，停車后仍插著手機(jī)充電、播放視頻、音樂等，這對電瓶損傷極大；又或是車輛長期閑置不用，導(dǎo)致蓄電池自然放電；頻繁短途行駛同樣會加速蓄電池虧電，縮短其使用壽命。如何有效避免這些原因?qū)е碌男铍姵靥濍?，甚至車輛無法啟動的問題呢？蓄電池的性能至關(guān)重要，今天，我們就來介紹一款出色的歐司朗蓄電池。

說到歐司朗，可能有一些懂車的朋友知道，這是一家德國老牌企業(yè)，歐司朗一直是全球汽車照明行業(yè)領(lǐng)跑者，然而歐司朗業(yè)務(wù)的涵蓋范圍遠(yuǎn)不僅如此，歐司朗目前的服務(wù)范圍涵蓋半導(dǎo)體技術(shù)，虛擬現(xiàn)實、自動駕駛、智能手機(jī)，以及建筑和城市中智慧互聯(lián)等方方面面，并且是汽車行業(yè)國際公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

如今，歐司朗還涉獵了汽車蓄電池領(lǐng)域，其實倒也不難理解。歐司朗深耕的是車用照明領(lǐng)域，而蓄電池呢，恰恰是車燈的供電部件。所以人家會擴(kuò)充業(yè)務(wù)線到蓄電池領(lǐng)域，畢竟歐司朗是有自己電化學(xué)生產(chǎn)供應(yīng)鏈上下游獨有優(yōu)勢的，也是邏輯閉環(huán)的。

那么有“造燈大師”之稱的歐司朗，蓄電池的品質(zhì)又如何呢？這里就要說到這款蓄電池的“拿手絕活”了——Ultra-Frame板柵技術(shù)。這其實是一種特殊的軋制鍛造技術(shù)，你可以理解成“鐵匠打鐵”。一塊鐵在鐵匠千錘百煉之下，最后薄如蟬翼，鋒利無比。

歐司朗的這個技術(shù)就是如此，要知道板柵是蓄電池產(chǎn)品中的核心部件，傳統(tǒng)蓄電池的板柵厚度一般在2~3毫米左右。而歐司朗通過鍛壓工藝，將金屬片的厚度壓到0.7毫米，即金屬板柵就非常致密，緊實。如此一來電瓶不容易虧電，壽命大增，而且充電速度快了很多，要知道歐司朗的充電速度可是比普通的蓄電池要快兩倍！

可千萬別小看了這個差距，要知道我們大部分家用車的用車環(huán)境并不是高頻率的長途行駛，更多的可能是日常代步通勤，且單程基本上都在1小時之內(nèi)，有的朋友可能工作單位離家更近，或許開車只要30分鐘就能到達(dá)。

不知道他們有沒有發(fā)現(xiàn)，那些蓄電池報廢的“高發(fā)車輛”往往是那些“每年只跑幾千公里”的車。每天行駛的里程很短，或許車子還沒熱透呢，就已經(jīng)到目的地了，其實引發(fā)這個問題的關(guān)鍵就是蓄電池長期處于“電量不充盈”的狀態(tài)中。這樣一來，其實考驗的就是汽車蓄電池的充電速度快慢了。

比如大多數(shù)普通的電瓶，需要汽車連續(xù)行駛45分鐘以上，才能基本充滿。那么問題就來了：如果你行駛的距離很短，30分鐘就到目的地了，于是電瓶永遠(yuǎn)“充不滿”，長此以往，它儲存的電力越來越少，車上的蓄電池基本上就是處于“天天吃不飽”的狀態(tài)，它的壽命還能長嗎？

而如果使用了歐司朗蓄電池，就能提供足夠快的充電速度，從而延長使用壽命。這對于很多帶有自動啟停功能的車來說其實是很有必要的。

除了充電速度快之外，歐司朗蓄電池的高溫固化工藝在嚴(yán)格的恒溫高濕環(huán)境下，72小時不間斷對電芯集群進(jìn)行固化使鉛膏結(jié)構(gòu)緊密、機(jī)械強度高，增強了蓄電池的耐腐蝕性和抗氧化性，讓蓄電池壽命更長穩(wěn)定性更高。

歐司朗蓄電池不僅傳承了百年德國工藝的精髓，還繼承了出行領(lǐng)域?qū)＜业淖吭窖邪l(fā)能力。它采用智能防控技術(shù)，能夠隨時隨地自動監(jiān)測并調(diào)節(jié)，實現(xiàn)短路、過溫、過充保護(hù)，以及防爆、阻燃等多重安全保護(hù)，為用戶提供更高的安全性能和更智能的駕駛體驗。此外，它還提供了最高長達(dá)24個月的質(zhì)保，正品聯(lián)保，給您售后無憂。

正值雙十一購物節(jié)即將來臨，如果您發(fā)現(xiàn)愛車啟動遲緩、啟停功能頻繁失靈，或是大燈亮度有所下降，這些都可能是蓄電池壽命將至的信號。雙十一活動期間上途虎養(yǎng)車APP下單歐司朗蓄電池，最高可享5折優(yōu)惠，最低到手價僅189元，曬單再送100元話費，絕對是您不容錯過的省錢良機(jī)！最后，還是要提醒各位車主，務(wù)必時刻關(guān)注蓄電池的健康狀況，讓您的愛車遠(yuǎn)離虧電和無法啟動的煩惱??！