雖然隨著乘用車消費(fèi)多元化的升級和生育政策的進(jìn)一步放開，國內(nèi)MPV市場在近年來迎來了前所未有的消費(fèi)熱潮。然而，從產(chǎn)品端來看，市場還是存在著入門級和中高端市場兩極分化的趨勢。盡管消費(fèi)者對于MPV車型的需求越來越多樣化，但市場格局依然是“轎車、SUV、MPV”三足鼎立。

在MPV市場中，入門級車型雖然選擇較多，但銷量并不理想，而中高端市場則只有幾款車型，卻備受矚目，銷量也很大。目前，豐田賽那和大眾威然可以說是MPV市場的代表車型，它們可以說是行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，具備非常出色的產(chǎn)品力和龐大的粉絲支持。然而，最近威然推出了最新改款，這款德系MPV駕乘旗艦競爭力得到了極大提升，同時也對同級別的賽那構(gòu)成了壓力。

24款威然將空間利用發(fā)揮到了極致

24款威然這一次可謂是把空間發(fā)揮到了極致，盡管在外觀上并沒有太大改變，但進(jìn)入車內(nèi)后，第三排座椅的加長80mm的改進(jìn)顯而易見。同時，第二排的行政級禮賓座椅調(diào)整到合適位置后，第三排座椅也能夠輕松容納一個身高1米8的成年人，并且還有一拳左右的腿部剩余空間。這就是24款威然所提供的家用大空間，它也證明了MPV車型的第三排座椅并不僅僅適合兒童，其舒適性和實用性同樣不遜于那些只有五座的車型后排。

24款威然的車長超過了5米3，軸距接近了3米2，相對于中大型SUV，它可以算作“優(yōu)等生”。而豐田賽那雖然也是中大型MPV，但車長僅略過5米1，軸距也剛剛超過了3米，整體尺寸和空間表現(xiàn)都比24款威然小一號，對于以大為美的國內(nèi)消費(fèi)者來說，無疑會選擇更大的24款威然。

配備獨(dú)立二排行政級禮賓座椅

在座椅配置上，24款威然不僅配置了可調(diào)至放平姿態(tài)的腿托、電動調(diào)節(jié)、主動通風(fēng)、加熱和3種模式X 3種檔位的氣動按摩等全面的舒適性功能，還配備了獨(dú)立式設(shè)計的二排行政級禮賓座椅，使得三排乘客上下進(jìn)出更加方便，為乘客帶來了更加舒適的乘坐體驗，也體現(xiàn)了24款威然在MPV市場中的高端定位和對用戶需求的關(guān)注。