近日，北京現(xiàn)代所屬的現(xiàn)代集團(tuán)正式揭曉了一項(xiàng)重要計(jì)劃，宣布其麾下即將推出一款全新的中大型純電動(dòng)SUV，該車型定于今年晚些時(shí)候隆重發(fā)布，不僅標(biāo)志著帕里斯帝電動(dòng)時(shí)代的接力棒傳遞，還將與起亞EV9攜手，以姊妹車型的身份共同引領(lǐng)市場(chǎng)潮流。這款新車預(yù)計(jì)將被命名為現(xiàn)代IONIQ 9，預(yù)示著北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域的又一重大布局。

盡管官方目前對(duì)新車的具體細(xì)節(jié)保持神秘，但根據(jù)現(xiàn)有信息推測(cè)，IONIQ 9的設(shè)計(jì)靈感將源自2021年驚艷亮相的IONIQ SEVEN概念車。前臉部分，新車有望搭載創(chuàng)新性的像素化LED燈組，搭配圓潤(rùn)流暢的前艙蓋設(shè)計(jì)，彰顯出對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)性能的極致追求，旨在降低風(fēng)阻，提升能效。

車身側(cè)面，IONIQ 9巧妙融合了SUV的硬朗與MPV的寬適，跨界風(fēng)格顯著，這樣的設(shè)計(jì)策略無疑將極大拓展車內(nèi)空間，為乘客帶來更加寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。值得注意的是，盡管概念車采用了前衛(wèi)的對(duì)開門設(shè)計(jì)，但考慮到量產(chǎn)實(shí)際，預(yù)計(jì)IONIQ 9量產(chǎn)版將回歸更為傳統(tǒng)的車門開啟方式。車尾部分，簡(jiǎn)約而不失設(shè)計(jì)感的環(huán)繞式像素化尾燈成為點(diǎn)睛之筆，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，吸睛無數(shù)。

進(jìn)入車內(nèi)，IONIQ 9概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿未來感，轉(zhuǎn)角沙發(fā)與躺椅等豪華配置仿佛將車廂變身為高端休息室，同時(shí)配備的可伸縮操控界面更是靈活多變，滿足不同場(chǎng)景下的使用需求。然而，考慮到量產(chǎn)車型的實(shí)用性與成本控制，預(yù)計(jì)實(shí)際量產(chǎn)版本的內(nèi)飾將會(huì)有所調(diào)整，但無疑仍將保留其獨(dú)特的豪華與科技氛圍。

動(dòng)力方面，IONIQ 9預(yù)計(jì)將繼續(xù)依托現(xiàn)代汽車先進(jìn)的E-GMP平臺(tái)打造，參考同平臺(tái)的起亞EV9，新車有望提供兩驅(qū)及四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力性能上，兩驅(qū)版車型最大功率或達(dá)到200馬力，四驅(qū)版則有望提升至400馬力，伴隨而來的是更為強(qiáng)勁的扭矩輸出，分別為339?！っ缀?51牛·米，續(xù)航里程則預(yù)計(jì)在354-467公里之間，滿足日常通勤及長(zhǎng)途旅行的多樣化需求。北京現(xiàn)代此番動(dòng)作，無疑將進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。