作為吉利旗下的高端新能源品牌，領(lǐng)克最近動作十分頻繁，除了領(lǐng)克07 EM-P即將上市，我們最近又看到了領(lǐng)克一款全新車型的身影，也就是領(lǐng)克ZERO無偽裝諜照迎來曝光，新車內(nèi)部代號E371，該車將與極氪001同平臺生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年中正式上市，從級別來看，新車將會是一款中大型純電旗艦轎車。

從曝光的諜照來看，領(lǐng)克ZERO的前臉并沒有完全照搬領(lǐng)克07 EM-P，日行燈用上了四根豎線條，并且細(xì)節(jié)上有一些延伸，而在其它方面，新車運(yùn)動呈現(xiàn)不算夸張，整體主打簡約運(yùn)動。

在尺寸方面，領(lǐng)克ZERO車長預(yù)計(jì)在5米左右，軸距3米左右，各方面數(shù)據(jù)和極氪001十分接近，畢竟是同平臺產(chǎn)品。另外，領(lǐng)克ZERO預(yù)計(jì)會用上框車門、隱藏式門把手、電動尾翼等配置，符合新能源身份。

值得注意的是，領(lǐng)克ZERO也將會擁有溜背式造型，但不會像極氪001那樣做成類似GT樣式，不過整體視覺效果還是非常運(yùn)動的。在其它方面，根據(jù)我們目前了解到的情況，領(lǐng)克ZERO預(yù)計(jì)將會用上數(shù)字概念底盤，各方面應(yīng)該會看齊新款極氪001，擁有800V架構(gòu)。并且新車還可能用上輪邊電驅(qū)+后輪轉(zhuǎn)向功能，而這方面可以參考智己L6，可以實(shí)現(xiàn)坦克掉頭、蟹行等行駛模式。

很明顯，領(lǐng)克ZERO未來產(chǎn)品方面勢必會對標(biāo)一些高端車型，甚至包括保時(shí)捷，這意味著新車在駕控、底盤等方面要做到高水準(zhǔn)，而對于純電車型來說，想要沖擊高端，除了數(shù)據(jù)出色外，硬件方面也一定要領(lǐng)先，所以提升運(yùn)動、駕控最好的方法除了堆底盤硬件外，加入后輪主動轉(zhuǎn)向幾乎是目前中國車企最好的辦法。與此同時(shí)，在動力方面，領(lǐng)克ZERO至少雙電機(jī)四驅(qū)，甚至可能會用上四電機(jī)四驅(qū)，不排除之前極氪001 FR版的一些功能或許會得到下放。

除此之外，領(lǐng)克ZERO由于和新款極氪001同平臺，因此產(chǎn)品力方面也可以拿它作參考，也就是底盤方面CDC電磁懸架+雙腔空氣懸架有很大概率會上車，并實(shí)現(xiàn)魔毯等功能，進(jìn)一步提升底盤上限。

最后需要注意的是，領(lǐng)克ZERO未來將會面對非常內(nèi)卷的市場，一些新技術(shù)或許其它產(chǎn)品已經(jīng)率先使用，想要帶來新鮮感以及更多功能，難度不小。同時(shí)領(lǐng)克ZERO的到來還需要考慮吉利旗下其它品牌，避免發(fā)生內(nèi)耗，而想要制定一個(gè)更好的定價(jià)非常關(guān)鍵。從目前來看，領(lǐng)克ZERO和新款極氪001同平臺，而新款極氪001現(xiàn)在降價(jià)后起售價(jià)已經(jīng)來到了26萬元區(qū)間，這其實(shí)一定程度限制了領(lǐng)克zero未來的發(fā)揮，所以通過一些差異化的區(qū)隔，將領(lǐng)克ZERO定位成一臺高端新能源家用轎車很有必要，但是加入更多科技配置勢必也會推高成本，而作為領(lǐng)克品牌，一款產(chǎn)品如果賣到超過30萬元，不知道消費(fèi)者會有多少接受度，畢竟這個(gè)價(jià)格下，極氪可能更受歡迎。