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相比三廂版,我覺得全新奔馳C級(jí)旅行版更加出彩

淡墨車事-太平洋號(hào)
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老實(shí)說(shuō)我并不是一個(gè)旅行車的擁簇,雖然很多人都說(shuō)旅行車更實(shí)用,線條更流暢,但是我個(gè)人在多數(shù)時(shí)候還是更喜歡三廂版,而全新奔馳C級(jí)發(fā)布之后,我還真覺得這次的旅行版要比三廂版更加出彩。

相比三廂版,我覺得全新<a target=奔馳C級(jí)旅行版更加出彩" img_height="682" img_width="1024" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/02/14/6933139884752388622/0bb87df82e914e3eb46bf137cc4d3d3a~noop.image.png?x-expires=1710454766&x-signature=TRYKuRZfOii8UAFLHRURJFtZ63U%3D">

旅行車在國(guó)內(nèi)賣不好,其實(shí)除了用車習(xí)慣的原因,更多的是因?yàn)閮r(jià)格,而現(xiàn)款奔馳C級(jí)旅行版比常規(guī)的國(guó)產(chǎn)三廂版貴了可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。奔馳這次發(fā)布的全新C級(jí)不出意外還會(huì)繼續(xù)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引入,也算是給旅行車愛好者一個(gè)期待。

相比三廂版,我覺得全新奔馳C級(jí)旅行版更加出彩

從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),添加了運(yùn)動(dòng)套件的奔馳C級(jí)旅行版沒有那種臃腫的感覺,反而給人一種非常輕盈的質(zhì)感,而且全新奔馳C級(jí)的設(shè)計(jì)上并沒有太多多余的線條,整體非常大氣,全新的家族化前臉看上去也沒有絲毫的不和諧。

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尾部設(shè)計(jì)向來(lái)是旅行車設(shè)計(jì)的重點(diǎn),稍有不慎就會(huì)讓人感覺非常臃腫,但是全新奔馳C級(jí)得益于飽滿的線條,給人的感覺非常時(shí)尚,這個(gè)尾燈造型放在這款車上面也非常和諧,全新設(shè)計(jì)的尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)也很有精致感。

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現(xiàn)款奔馳C級(jí)沒有用上奔馳家族的大連屏設(shè)計(jì)一直都是一個(gè)遺憾,而全新奔馳C級(jí)的內(nèi)飾用上了跟全新S級(jí)一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看上去非常有科技感和豪華感,不管是全液晶儀表的尺寸還是中控屏幕的設(shè)計(jì)都對(duì)得起豪華品牌的定位。

相比三廂版,我覺得全新奔馳C級(jí)旅行版更加出彩

總之在設(shè)計(jì)上,我個(gè)人覺得全新奔馳C級(jí)旅行版要比傳統(tǒng)的三廂版看上去更加的出彩,對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),旅行版依然是一個(gè)小眾的選擇,但是從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),我們也可以看到全新奔馳C級(jí)旅行版在產(chǎn)品上的誠(chéng)意。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-02-14

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