在家庭選擇新能源車時(shí)，續(xù)航能力是一個(gè)需要著重考慮的問(wèn)題。在傳統(tǒng)燃油車的情況下，油箱的大小直接決定了汽車的續(xù)航能力，而加油站的廣泛分布也為油車提供了無(wú)限的續(xù)航可能性。然而，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，情況則更為復(fù)雜。除了電池體積、容量、技術(shù)、安全等多方面的限制外，充電難度和城市行車等問(wèn)題也需要認(rèn)真考慮。

賽力斯以用戶實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，打造出了AITO問(wèn)界M5。該車型搭載了賽力斯自主研發(fā)的1.5T增程器，并配備了由前異步交流電機(jī)和后永磁同步電機(jī)組成的智能四驅(qū)系統(tǒng)。在強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還具備了出色的續(xù)航能力。純電模式下，CLTC續(xù)航里程可達(dá)255公里；而CLTC綜合續(xù)航里程更可達(dá)1425公里。切實(shí)消除了許多電車用戶的后顧之憂。

值得一提的是，AITO問(wèn)界M5在底盤(pán)調(diào)校方面也非常出彩。全鋁合金底盤(pán)既輕巧又穩(wěn)定，展現(xiàn)出百萬(wàn)豪車級(jí)別的高端用料，同時(shí)賦予車輛靈敏的運(yùn)動(dòng)性能和百萬(wàn)豪車級(jí)別的操控感。到目前為止，已經(jīng)獲得了12萬(wàn)用戶的青睞，并把AITO問(wèn)界M5貼上了“好開(kāi)”標(biāo)簽。