當(dāng)下鴻蒙智行旗下價(jià)格最入門的是問界M5和智界S7，指導(dǎo)售價(jià)均為22.98萬元。而隨著尚界H5的到來，或許將刷新這一門檻，至于能不能到20萬內(nèi)，就很值得大家去期待了！

尚界H5是鴻蒙智行旗下的全新序列，由上汽與華為聯(lián)合打造，新車定位中型SUV。尺寸上4780mm車長配2840mm軸距，體型在緊湊級和中型SUV之間，比問界M5還要略小一點(diǎn)。

作為鴻蒙智行旗下最新車型，尚界H5還沒上市就因"華為ADS 4.0下放20萬級"賺足眼球。此前已經(jīng)發(fā)布了它的整車外形設(shè)計(jì)，雖說定位偏年輕消費(fèi)群體，但第一眼給人感覺還是比較克制的，基本遵循了鴻蒙智行序列下的風(fēng)格，走的是成熟穩(wěn)重的家用SUV路線。

前臉封閉式格柵+發(fā)光LOGO的組合不算新鮮，視覺效果也比較簡約。車身側(cè)面比例舒展，沒有新勢力常見的溜背或懸浮車頂。反倒是新車機(jī)械門把手的保留有點(diǎn)意思，現(xiàn)在新勢力都愛用隱藏式，但實(shí)際體驗(yàn)中，機(jī)械把手在零下10度的北方冬天確實(shí)更靠譜，老人小孩也不用費(fèi)力按按鈕，這點(diǎn)算"反潮流"的實(shí)用主義。

位于車頂?shù)募す饫走_(dá)也暗示了它的實(shí)力，據(jù)了解新車上市即搭載HUAWEI ADS 4.0，不過是不是全系都有還需要官方的信息。對于一輛全新的SUV車型，HUAWEI ADS 4.0也是尚界H5最硬的"底氣"。無論是硬件規(guī)格還是軟件實(shí)力，在這個(gè)價(jià)位和級別都很占優(yōu)勢。

此前也有網(wǎng)友曝光新車的內(nèi)飾信息，從諜照來看它的內(nèi)飾會采用當(dāng)下更傳統(tǒng)的新能源風(fēng)格，懸浮式中控大屏+液晶儀表，中控島臺的位置也做出了很多的功能分區(qū)。當(dāng)然新車也會搭載最新的鴻蒙座艙，無論是使用體驗(yàn)還是人車機(jī)的交互都是當(dāng)下的第一梯隊(duì)。

動力方面，新車將提供純電和增程兩種動力來供選擇，純電版根據(jù)配置不同提供最大功率分別為150千瓦和180千瓦的驅(qū)動電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程最高為655km。增程版搭載一臺由上海汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)型號15FMC的1.5L發(fā)動機(jī)作為增程器，最大功率為72千瓦，CLTC純電續(xù)航230km，CLTC綜合續(xù)航里程超1300km。

總結(jié)：尚界H5的核心競爭力，其實(shí)是華為和上汽的"混搭優(yōu)勢"：華為的智駕和生態(tài)技術(shù)，解決了新勢力"軟件強(qiáng)、硬件糙"的問題；上汽的制造功底，又比純新勢力更讓人放心。但短板也很顯眼：一是品牌認(rèn)知度，"尚界"這個(gè)名字剛出來，身邊不少人還以為是"問界新款"，新品牌建立信任需要時(shí)間。而新車最終能不能在20萬級市場撕開缺口，還得等上市后的價(jià)格。

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