【汽節(jié)車(chē)社】指導(dǎo)價(jià)僅為8.99-13.29萬(wàn)元的長(zhǎng)安啟源A05香不香？看價(jià)格，挺香的，最低配70 LITE還自帶70公里的CLTC純電續(xù)航，就算打個(gè)折扣純電能跑個(gè)四五十公里，也能保證絕大多數(shù)用戶(hù)一整天的0油耗通勤成本，即便當(dāng)油車(chē)用，不僅油耗相比燃油車(chē)更低，還省了個(gè)購(gòu)置稅。

也正因?yàn)槿绱?，同樣的長(zhǎng)安品質(zhì)，甚至是更低的價(jià)格，再加上新品牌效應(yīng)，一瞬間就讓長(zhǎng)安旗下其他燃油同級(jí)別車(chē)型變成“雞肋”，要知道，本來(lái)長(zhǎng)安旗下A級(jí)家轎產(chǎn)品陣營(yíng)就顯得有些擁擠，集結(jié)了逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨版、逸達(dá)、銳程PLUS和月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的UNI-V等多款車(chē)型，而且了解長(zhǎng)安品牌的都知道，香格里拉計(jì)劃將于2025年全面落地，對(duì)于近期手持貨幣待購(gòu)的準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安具體的銷(xiāo)量目標(biāo)可以暫時(shí)不用理會(huì)，但2025年全面停產(chǎn)燃油車(chē)還是有必要稍微參詳一下。

從戰(zhàn)略角度來(lái)說(shuō)，雖然長(zhǎng)安之前已有多款電氣化車(chē)型鋪路，但真要說(shuō)動(dòng)真格的，還得是長(zhǎng)安啟源A05，首先，啟源品牌作為長(zhǎng)安汽車(chē)的“親兒子”，母品牌對(duì)其有著絕對(duì)的控制權(quán)，啟源面向家庭用車(chē)新主流人群的定位，本身與長(zhǎng)安的品牌定位就相當(dāng)契合，這是啟源A05能給到如此具備競(jìng)爭(zhēng)力定價(jià)的根本原因，畢竟啟源的定價(jià)，完全不需要額外考慮像深藍(lán)如此之多的“場(chǎng)外因素”。

再就是產(chǎn)品端，啟源A05與大量旗下主銷(xiāo)燃油車(chē)型，產(chǎn)生了相當(dāng)大面積的售價(jià)重疊，也就意味著長(zhǎng)安已經(jīng)開(kāi)始為深入落實(shí)香格里拉計(jì)劃，做真正意義上的產(chǎn)品布局，此前深藍(lán)與阿維塔，無(wú)論是品牌定位、產(chǎn)品售價(jià)、單一產(chǎn)品定位，都與長(zhǎng)安旗下主銷(xiāo)車(chē)型形成了有效區(qū)隔，并不會(huì)直接威脅到燃油車(chē)銷(xiāo)量，而啟源A05則不然，幾乎擺明了沖銷(xiāo)量而去，從某種意義上來(lái)說(shuō)，啟源A05才是長(zhǎng)安確認(rèn)“放下”燃油車(chē)的最大砝碼。

啟源在品牌定位上的有意重合，產(chǎn)品銷(xiāo)量上的覆蓋接棒，是長(zhǎng)安徹底向電氣化方向調(diào)轉(zhuǎn)船頭的明確信號(hào)，所以換句話(huà)說(shuō)，長(zhǎng)安旗下目前幾乎所有的燃油家轎，都基本上失去了推薦值。

在長(zhǎng)安完成向啟源品牌電氣化平移之后，長(zhǎng)安旗下車(chē)型也將面臨新一輪電氣化洗牌，從定位來(lái)看，A07、Q07將會(huì)是啟源品牌短期內(nèi)的上限，全面覆蓋長(zhǎng)安旗下燃油產(chǎn)品目前的售價(jià)區(qū)間，如果對(duì)燃油車(chē)沒(méi)有什么特別的執(zhí)念，那么啟源A05才是當(dāng)下長(zhǎng)安“長(zhǎng)期計(jì)劃”的正選，而其他燃油車(chē)型，可能已經(jīng)沒(méi)什么未來(lái)了。

汽節(jié)車(chē)社/蔣俊