近日，蘭博基尼推出了一款令人矚目的純電動(dòng)概念車——Lanzador。作為一款Gran Turismo車型，Lanzador以其驚艷的車身風(fēng)格、全新的車身比例和無(wú)與倫比的車載體驗(yàn)引起了廣泛關(guān)注。它將Revuelto超級(jí)跑車的超高性能特征與Urus的靈動(dòng)多功能性相結(jié)合，呈現(xiàn)出純粹而獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

蘭博基尼Lanzador概念車：駛向未來(lái)的電動(dòng)化之路" img_height="738" img_width="1106" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/09/05/7274891072080888381/f2d0bd1e022948cb83675e38b0fa9005.png">

“通過(guò)Lanzador概念車，我們展望未來(lái)的同時(shí)也傳承品牌基因。蘭博基尼首款配備前置發(fā)動(dòng)機(jī)的Coupés是動(dòng)感優(yōu)雅的GT車型，以2+2座布局適合日常使用。蘭博基尼第四款量產(chǎn)車型的概念車將我們的超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能理念與創(chuàng)新技術(shù)和大膽設(shè)計(jì)相結(jié)合，完美彰顯‘向金牛座之心前進(jìn)（Direzione Cor Tauri）’的電動(dòng)化戰(zhàn)略?！碧m博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann解釋道。

Lanzador不僅是一款創(chuàng)新的GT車型，更是展示未來(lái)科技的典范。每個(gè)車軸上都配備了高功率電機(jī)，以確保在各種條件、路面和駕駛風(fēng)格下實(shí)現(xiàn)全時(shí)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并擁有超過(guò)1兆瓦的峰值功率。此外，全輪驅(qū)動(dòng)還在后軸上輸出主動(dòng)式電動(dòng)扭矩矢量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了極具動(dòng)態(tài)的高速過(guò)彎表現(xiàn)，并針對(duì)各種情況進(jìn)行了精細(xì)調(diào)校。新一代高性能電池不僅提供能量，還具備長(zhǎng)續(xù)航里程。蘭博基尼首席技術(shù)官Rouven Mohr表示：“電動(dòng)化對(duì)我們而言并不意味著限制，而是開(kāi)發(fā)更高性能和靈活操控的明智機(jī)會(huì)?！币虼耍琇anzador在動(dòng)力、駕駛樂(lè)趣和性能方面沒(méi)有絲毫妥協(xié)，為駕駛者帶來(lái)了純電動(dòng)蘭博基尼的每日享受。

然而，蘭博基尼對(duì)未來(lái)高性能電動(dòng)車型的定義不僅包含硬件組件，還包括軟件和控制系統(tǒng)。蘭博基尼將通過(guò)全主動(dòng)控制系統(tǒng)策略確保獨(dú)特性。蘭博基尼綜合駕駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)將提升至全新水平，這在以往的量產(chǎn)跑車中是不可能實(shí)現(xiàn)的，為客戶提供全新的駕駛體驗(yàn)。Rouven Mohr解釋道：“在動(dòng)力、性能、續(xù)航里程和空氣動(dòng)力學(xué)之間實(shí)現(xiàn)理想的平衡無(wú)疑是研發(fā)過(guò)程中的最大挑戰(zhàn)之一，但這也是蘭博基尼研發(fā)部門(mén)工作的基石?！?/p>

除了引人注目的技術(shù)創(chuàng)新，Lanzador還提供了獨(dú)特的飛行員體驗(yàn)。駕駛者可以通過(guò)運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)上的控制按鈕，在駕駛過(guò)程中自行調(diào)節(jié)各個(gè)系統(tǒng)，主動(dòng)介入車輛的性能表現(xiàn)，從而打造屬于自己的車輛駕駛風(fēng)格。

蘭博基尼Lanzador概念車的推出標(biāo)志著蘭博基尼在電動(dòng)化領(lǐng)域的進(jìn)一步探索。作為一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，蘭博基尼始終致力于將創(chuàng)新技術(shù)與卓越性能相結(jié)合，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。Lanzador的問(wèn)世將進(jìn)一步推動(dòng)蘭博基尼在電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展，為未來(lái)的汽車行業(yè)注入新的活力和動(dòng)力。我們期待著蘭博基尼在電動(dòng)化之路上的更多精彩表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)更多驚喜和激情。