電動(dòng)車的價(jià)格戰(zhàn)不僅僅限于中國市場(chǎng)，在美國市場(chǎng)同樣也打響了，率先發(fā)難的是特斯拉在美國最大的對(duì)手Lucid。

日前，Lucid宣布對(duì)旗下Lucid Air的部分車型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，包括Pure、Touring和Grand Touring三大車型的價(jià)格都迎來了較大幅度的下調(diào)。

其中，入門車型Pure的價(jià)格下調(diào)了1.065萬美元，約合人民幣7.6萬元，起售價(jià)為8.24萬美元；Touring車型的價(jià)格下調(diào)了1.255萬美元，約合人民幣9萬元，起售價(jià)為9.5萬美元；Grand Touring車型的起售價(jià)同樣下調(diào)了1.255萬美元，起售價(jià)為12.56萬美元。

此外，據(jù)爆料，Lucid還將推出一款更便宜的Pure RWD車型，起售價(jià)可能進(jìn)一步拉低到7.74萬美元左右，約合人民幣55.5萬元，有望于9月份上市。

作為參考，Lucid Air在美國的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是Model S家族，其中Model S起售價(jià)為8.849萬美元，Model S Plaaid起售價(jià)則是13.599萬美元。

本次調(diào)價(jià)之后，不僅僅是入門車型Pure的售價(jià)低于10萬美元，中檔車型Touring系列的起售價(jià)同樣低于10萬美元，這無疑會(huì)增強(qiáng)新車的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，更好的和特斯拉展開正面交鋒。

從外媒的報(bào)道來看，2022年，由于原材料價(jià)格上漲的問題，Lucid Air部分車型的價(jià)格迎來了上調(diào)，但今年隨著特斯拉率先降價(jià)，Lucid Air也不得不跟進(jìn)，否則銷量堪憂。

不過雖然號(hào)稱是特斯拉最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但Lucid Air在銷量方面和特斯拉完全不是一個(gè)級(jí)別，今年前兩個(gè)季度，Lucid Air的產(chǎn)量僅為4487輛，完成了年度目標(biāo)1萬輛的一半都不到；而且1萬臺(tái)的目標(biāo)還是下調(diào)之后的，今年初定下的銷量目標(biāo)為1.4萬輛。