在傳統(tǒng)汽車?yán)锩?，由發(fā)動機(jī)、底盤和變速器組成的“三大件”，被看做是汽車?yán)锩娴木?，并且“三大件”的好壞也直接影響著車輛的可靠性、安全性，以及整車的高級感，所以“三大件”也成為了眾多用戶選擇國外汽車品牌最重要的因素之一。而今，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)汽車?yán)锩娴摹叭蠹币苍诓粩喟l(fā)生改變，除了發(fā)動機(jī)和變速箱之外，前段時間比亞迪汽車發(fā)布的“云輦”技術(shù)，也同樣在悄然改變著我們對車輛底盤的傳統(tǒng)認(rèn)知。

那比亞迪的云輦到底是何方神圣呢？先從命名來看，“輦”字是源于古代帝王座駕，而“云”是以智能化技術(shù)創(chuàng)造更輕盈平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，所以二者相結(jié)合旨在就是提供更豪華、更舒適，以及更全能的表現(xiàn)。另外從目前比亞迪發(fā)布的云輦C、云輦A、云輦P和云輦X等技術(shù)來看，就已經(jīng)涵蓋了車輛所需要的運(yùn)動屬性、舒適屬性、越野屬性、玩樂屬性，以及更多不可思議的其它創(chuàng)新性表現(xiàn)等等。

首先是云輦C，它是一種智能阻尼車身控制系統(tǒng)，它的優(yōu)勢是體現(xiàn)在毫秒級的阻尼調(diào)節(jié)，可以防暈車和進(jìn)行俯仰控制，強(qiáng)調(diào)的是車輛的舒適性和運(yùn)動性，目前已經(jīng)在比亞迪漢、唐、騰勢D9等部分車型上搭載。其次是云輦A。它是一種智能空氣車身控制系統(tǒng)，相比于云輦C來說，它增加了高度控制技術(shù)和剛度控制技術(shù)，是國內(nèi)首創(chuàng)智能側(cè)翼融合高度/剛度/阻尼等多重技術(shù)的融合體，可以為車輛包括駕駛者提供更好的舒適性、車輛支撐性，以及底盤通過性等等，而首搭車型就是全新獵跑SUV騰勢N7。

如果說云輦C和云輦A的目的是讓中端和中高端車型變得更舒適和更運(yùn)動的話，那云輦P和云輦X則是讓高端變得更高端且更專業(yè)。比如說云輦P，它是一種智能液壓車身控制系統(tǒng)，除了擁有阻尼控制技術(shù)和感知技術(shù)之外，還具備高度控制技術(shù)、剛度控制技術(shù)，以及四輪聯(lián)動技術(shù)，應(yīng)用到首款車型仰望U8上之后，就賦予了仰望U8超高舉升、四輪聯(lián)動、原地掉頭、露營調(diào)平等多項(xiàng)專業(yè)化功能，除了滿足百萬級SUV的舒適豪華屬性之外，還具備更強(qiáng)的越野屬性和專業(yè)屬性，也算是重新定義了百萬級SUV新的標(biāo)準(zhǔn)。

對于云輦X來說，它可以說是云輦技術(shù)的集大成者，也是目前云輦技術(shù)包括汽車界里面天花板的存在，因?yàn)樗丝梢詫?shí)現(xiàn)0°側(cè)傾能力和0°俯仰控制之外，最大的亮點(diǎn)莫過于原地起跳能力和三輪行駛能力，而這些花式玩法都是在強(qiáng)調(diào)云輦X強(qiáng)大的空氣懸掛技術(shù)、底盤控制技術(shù)和云輦智算重心等等，并且云輦X也會實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，將搭載在仰望U9這款超級跑車上。

由此面對之前仰望品牌百萬售價的時候，很多網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑其價格的含金量和產(chǎn)品競爭實(shí)力，但看到云輦P和云輦X所帶來的強(qiáng)大表現(xiàn)和技術(shù)實(shí)力之后，也紛紛認(rèn)為“物超所值”，而搭載云輦A和云輦C的車型，從此前的上海車展和專業(yè)用戶反饋來看，也都贏得了大家的高度關(guān)注和高度認(rèn)可。而好消息就是，云輦技術(shù)未來也會成為比亞迪集團(tuán)旗下品牌車型的核心競爭力，也會陸續(xù)搭載在比亞迪王朝系列、比亞迪海洋系列、騰勢品牌、仰望品牌，以及專業(yè)個性品牌。

雖然云輦技術(shù)的實(shí)力毋庸置疑，但也免不了有人拿它和奔馳GLE的“跳跳車”來做對比。然而相比于奔馳的“跳跳車”脫困技術(shù)來說，云輦技術(shù)擁有200mm的懸架調(diào)節(jié)行程表現(xiàn)和四輪單獨(dú)升降功能，并且可以提供原地調(diào)頭功能。同時相比于奔馳“跳跳車”的懸架快速升降來看，云輦技術(shù)可實(shí)現(xiàn)的原地起跳功能和三輪行駛功能，其速度也要明顯比奔馳“跳跳車”更強(qiáng)大且更具玩樂屬性。除此之外，云輦技術(shù)不僅更加強(qiáng)大，同時全棧自研的技術(shù)功底使得它能夠媲美海外高端豪華品牌，并且專屬于新能源汽車的云輦技術(shù)也可以更好服務(wù)新能源汽車。

當(dāng)然除了云輦之外，比亞迪還研發(fā)出了刀片電池、CTB技術(shù)、易四方技術(shù)等等，全面解決新能源汽車發(fā)展所遇到的各種問題和窘境，并且眾多海外品牌也選擇與比亞迪合作，使得中國品牌汽車在新能源領(lǐng)域里面越來越擁有自己的話語權(quán)，進(jìn)一步擺脫國外品牌的圍攻之勢，以及技術(shù)層面的卡脖子問題，實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破，而這些都是比亞迪汽車深耕新能源汽車所帶來的技術(shù)儲備能力。