長安獵手K50作為長安啟源品牌旗下的硬派皮卡，以"硬派+新能源"為核心定位，通過增程技術(shù)打破傳統(tǒng)皮卡的燃油依賴，為越野愛好者和實(shí)用型用戶提供了兼顧性能與環(huán)保的新選擇。新車在設(shè)計(jì)上融合了硬朗越野風(fēng)格與現(xiàn)代科技元素，價(jià)格覆蓋12.79萬-22.99萬元區(qū)間，滿足不同用戶的需求層次。

長安獵手K50 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對比

長安獵手K50提供四款配置車型，價(jià)格跨度達(dá)10.2萬元，覆蓋不同用戶需求。入門版2025款131km后驅(qū)標(biāo)箱豪華型售價(jià)12.79萬元，配備后驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器鎖止，NEDC純電續(xù)航131km；頂配2026款181km四驅(qū)標(biāo)箱智馭型售價(jià)22.99萬元，搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)和前后橋差速鎖，NEDC純電續(xù)航181km。四驅(qū)車型相比后驅(qū)車型，離去角從21°提升至26°，通過性更優(yōu)。2026款車型快充時(shí)間從0.5小時(shí)縮短至0.26小時(shí)（30-80%），充電效率顯著提升。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)解析

長安獵手K50采用科技運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)語言，前臉采用鯊魚造型搭配"7"字型LED行車燈，配合無邊界結(jié)構(gòu)中網(wǎng)，中網(wǎng)上的密集浮雕圖案將兩側(cè)LED燈組與主頭燈相連，形成連貫視覺效果。車身提供橄欖綠等越野配色，全系中網(wǎng)采用與車身同色噴涂。車頂配備4顆探照組合燈光，可270°旋轉(zhuǎn)照明，提升戶外實(shí)用性。車身側(cè)面配備固定式錳鋼側(cè)踏板和車頂行李架，輪眉設(shè)計(jì)厚重，搭配AT全地形輪胎與熏黑輪轂，強(qiáng)化越野風(fēng)格。貨箱標(biāo)配電動(dòng)卷簾防雨蓋板，下方設(shè)有3.3kW放電系統(tǒng)，支持220V電源輸出，滿足戶外用電需求。車尾采用縱置尾燈設(shè)計(jì)，后杠底部自帶拖掛裝置，可提供2.5噸拖拽能力。

越野性能解析

長安獵手K50全系采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架根據(jù)配置不同采用多連桿或整體橋非獨(dú)立懸架，配合底部勁野底盤裝甲，提升越野耐久性。接近角達(dá)29°，離去角根據(jù)配置不同為21°-26°，通過性表現(xiàn)優(yōu)異。四驅(qū)車型標(biāo)配前/后橋差速鎖和地形模式（沙地/泥地/雪地/越野等），部分車型提供10種駕駛模式，搭配電子限滑功能，可應(yīng)對復(fù)雜路況。輪端扭矩可達(dá)5000N·m，低速脫困能力強(qiáng)，額定載重1噸，可拖拽2.5噸房車爬越15°陡坡。探索版車型懸架車身加高，配備氮?dú)鉁p震器和全地形AT胎，進(jìn)一步提升越野性能。

動(dòng)力系統(tǒng)解析

長安獵手K50搭載2.0T藍(lán)鯨增程器（最大功率140kW，190馬力），配合永磁同步電機(jī)，后驅(qū)車型電機(jī)功率272馬力/320N·m，四驅(qū)車型最高功率240kW/529N·m，系統(tǒng)綜合最大功率200kW，峰值扭矩470N·m，百公里加速7.9秒。增程系統(tǒng)支持全時(shí)補(bǔ)能，電池電量低至8%時(shí)仍可通過增程器以30kW功率供電，1小時(shí)增程發(fā)電可補(bǔ)充150km純電續(xù)航。純電續(xù)航覆蓋115-192km，搭配70L油箱，CLTC綜合續(xù)航超1000公里。2026款車型快充時(shí)間僅需0.26小時(shí)（30-80%），充電效率大幅提升。

智能與舒適配置

長安獵手K50內(nèi)飾采用熱浪橙配色，中控臺(tái)為超纖軟包材質(zhì)，搭配雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，質(zhì)感出色。搭載長安與華為攜手打造的車機(jī)系統(tǒng)，支持華為VR語音交互，操作便捷。高配車型配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中、540°全景影像和透明底盤功能，提升駕駛安全性。全系標(biāo)配12.3英寸中控屏、OTA升級(jí)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入/遠(yuǎn)程啟動(dòng)，高配車型還配備前排加熱、自動(dòng)空調(diào)等舒適配置。后排座椅可折疊放倒，進(jìn)一步拓展裝載空間。

安全性能解析

長安獵手K50標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示，四驅(qū)高配車型配備6氣囊，提供全面的被動(dòng)安全保護(hù)。電池包采用五大安全防護(hù)設(shè)計(jì)及云端電池健康監(jiān)控，確保用電安全。非承載式一體車架結(jié)構(gòu)提升車身剛性，配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，降低長途和越野駕駛壓力。NVH調(diào)校優(yōu)秀，增程器介入時(shí)車內(nèi)噪音增加少，100km/h時(shí)車內(nèi)噪音控制在較低水平，提升駕乘舒適性。

總結(jié)

長安獵手K50作為全球首款超級(jí)大增程越野皮卡，通過增程技術(shù)實(shí)現(xiàn)了越野性能與能耗的平衡，價(jià)格覆蓋廣，從12.79萬的入門版到22.99萬的頂配版，滿足不同用戶需求。其非承載式車身、三把差速鎖、多種地形模式等配置確保了強(qiáng)大的越野性能，而L2級(jí)駕駛輔助、華為車機(jī)系統(tǒng)等智能配置提升了日常使用便利性。3180mm軸距和5380mm車長提供了寬敞的乘坐空間和實(shí)用的貨箱尺寸，兼顧載人載貨需求。長安獵手K50的推出，為皮卡市場帶來了兼顧越野、家用與環(huán)保的新選擇，有望成為硬派皮卡領(lǐng)域的重要競爭者。