遠航H9和猛士917作為高端新能源SUV市場的兩款代表性車型，在動力性能、底盤調校、使用場景等方面存在顯著差異，其駕駛體驗的區(qū)別源于產品定位的根本不同。遠航H9以“長續(xù)航+超快充+豪華舒適”為核心，主打城市高端出行；猛士917則依托軍工背景，聚焦電動硬派越野，兩者在實際駕駛中的表現各有側重。

遠航H9和猛士917 價格

核心參數對比

遠航H9全系采用雙電機四驅系統(tǒng)，電機總功率500-520kW，總扭矩745-850N·m，官方0-100km/h加速均為3.8s，動力輸出線性且響應迅速。CLTC續(xù)航覆蓋650-950km，快充功率330-400kW，30%-80%充電僅需0.3小時，補能效率行業(yè)領先。猛士917提供純電和增程兩種動力選擇，純電版四電機總功率800kW，扭矩1400N·m，0-100km/h加速4.2s；增程版三電機總功率600kW，扭矩1050N·m，最快加速4.2s。續(xù)航方面，純電版CLTC續(xù)航505km，增程版綜合續(xù)航1026km，但快充時間較長，純電版30%-80%需0.78小時。小結：遠航H9在加速性能和快充效率上更優(yōu)，猛士917則憑借多電機布局和增程系統(tǒng)實現更強的動力儲備和續(xù)航靈活性。

底盤與操控體驗

遠航H9采用承載式車身，搭配雙叉臂前懸+多連桿后懸，標配空氣懸掛和可變懸掛系統(tǒng)（支持軟硬+高低調節(jié)），底盤調校偏向舒適，能有效過濾路面顛簸，同時保持良好的操控穩(wěn)定性。在城市道路和高速行駛中，車身姿態(tài)平穩(wěn)，轉向精準，適合日常通勤和長途旅行。猛士917則采用非承載式車身，前/后雙叉臂獨立懸掛+空氣懸掛，后輪主動轉向，接近角31°-33°、離去角30°-34°，最小離地間隙221mm-257mm，通過性極強。全系標配電動四驅、三把鎖（前/后橋差速鎖+中央差速器鎖止），支持雪地、越野地形模式和蠕行模式，在非鋪裝路面表現出色，但城市駕駛時由于車身結構原因，靈活性稍遜于遠航H9。小結：遠航H9更適合城市和公路駕駛，猛士917則在越野場景中具備壓倒性優(yōu)勢。

空間與舒適配置

遠航H9車身尺寸5220×2015×1760mm，軸距3125mm，采用2+2+2六座布局，第二排獨立座椅支持電動調節(jié)（靠背/前后/腿托）+加熱/通風/按摩，第三排座椅電動調節(jié)，空間寬敞且注重乘坐舒適性。全車多層隔音玻璃+無框車門+256色氛圍燈+熱泵空調，營造豪華靜謐座艙。猛士917標準版車身尺寸4987×2080×1935-1978mm，軸距2950mm，后備廂容積452L（放倒后1137L），加長版軸距達3150mm，空間表現同樣出色。舒適配置方面，全系標配前排/第二排座椅加熱/通風/按摩、16揚聲器丹拿音響、后排液晶屏等，但由于硬派越野定位，隔音效果和座艙靜謐性略遜于遠航H9。小結：遠航H9在座椅布局和座艙豪華感上更勝一籌，猛士917則在儲物空間和個性化版本選擇上更具優(yōu)勢。

使用場景與用戶定位

遠航H9聚焦高端純電大型SUV市場，適合注重長續(xù)航、超快充和豪華舒適的中高端用戶，日常城市通勤和長途旅行均能勝任，六年或16萬公里的長質保政策也體現了品牌對產品可靠性的信心。猛士917主打電動越野，依托軍工背景和硬派設計，適合熱愛越野、追求個性化的用戶，增程版綜合續(xù)航超1000km解決了長途越野的續(xù)航焦慮，三把鎖和高通過性配置使其能應對復雜地形。小結：遠航H9是城市豪華出行的優(yōu)選，猛士917則是越野愛好者的理想座駕。

總結

遠航H9和猛士917開起來的區(qū)別主要體現在動力響應、底盤調校和使用場景上。遠航H9加速更快、快充效率更高，底盤舒適，適合城市和公路駕駛；猛士917動力儲備更強，越野性能突出，適合非鋪裝路面和戶外探險。消費者可根據自身需求選擇：注重日常舒適和長續(xù)航選遠航H9，追求越野性能和個性化選猛士917。兩款車型均代表了新能源SUV的高端發(fā)展方向，但定位差異決定了其駕駛體驗的根本不同。