嵐圖追光L作為東風旗下高端新能源品牌的中大型轎車新作，憑借5125mm車長與3010mm軸距的行政級空間基礎，融合華為智駕技術(shù)與鴻蒙座艙系統(tǒng)，在智能科技與豪華體驗維度實現(xiàn)雙重突破。其27.99萬-30.99萬元的定價區(qū)間，精準覆蓋中高端用戶對續(xù)航、舒適與智能的綜合需求，成為新能源轎車市場中兼具“中式豪華”底蘊與前沿科技的代表性車型。

嵐圖追光L 車型及價格

核心技術(shù)參數(shù)對比

嵐圖追光L提供Max與Ultra兩款配置車型，官方指導價分別為27.99萬元與30.99萬元。兩款車型均搭載1.5T插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航410km、綜合續(xù)航1400km，800V高壓平臺支持0.2小時（12分鐘）快充補能，系統(tǒng)綜合功率達660Ps、綜合扭矩915N·m，0-100km/h加速時間4.8s。智能配置方面，全系標配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與1顆192線激光雷達（探測距離250m），電池容量均為63kWh。差異主要體現(xiàn)在底盤配置：Max版采用雙叉臂+多連桿獨立懸掛，Ultra版新增空氣懸掛（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)）與后輪主動轉(zhuǎn)向功能。小結(jié)：兩款車型核心動力與智能參數(shù)一致，Ultra版通過底盤升級提升操控與舒適性，3萬元差價主要體現(xiàn)在空氣懸掛與后輪轉(zhuǎn)向的硬件價值上。

智能駕駛系統(tǒng)解析

追光L全系標配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件層面搭載1顆192線激光雷達（車頂布局）、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達及3顆毫米波雷達，形成29感知硬件的融合方案。該系統(tǒng)支持高速導航輔助、自動變道、車道居中保持等L2級功能，配合540度全景影像實現(xiàn)全方位環(huán)境感知。值得注意的是，其激光雷達探測距離達250m，可精準識別遠距離障礙物與復雜路況，為高階輔助駕駛提供可靠數(shù)據(jù)支撐。實際體驗中，系統(tǒng)在高速場景下的車道保持穩(wěn)定性與自動變道邏輯表現(xiàn)成熟，540度影像則有效消除視野盲區(qū)，提升低速挪車安全性。對于中高端用戶而言，這套智駕系統(tǒng)既滿足日常通勤的輔助需求，也為未來通過OTA升級高階功能預留硬件基礎。

智能座艙體驗升級

追光L搭載Harmony Space鴻蒙座艙系統(tǒng)，硬件組合包括3K分辨率16.1英寸中控屏、AR-HUD抬頭顯示、后排8英寸液晶屏，配合23揚聲器音響系統(tǒng)構(gòu)建沉浸式交互環(huán)境。車機系統(tǒng)基于鴻蒙生態(tài)開發(fā)，支持“你好，嵐圖”語音控制（四音區(qū)識別）、AR實景導航與持續(xù)OTA升級，流暢度與功能擴展性領先同級。舒適性配置方面，前排配備50W無線充電、加熱/通風/按摩功能及腿托調(diào)節(jié)，后排提供小桌板、中央控制系統(tǒng)與座椅電動調(diào)節(jié)，Ultra版更配備空氣懸掛以優(yōu)化顛簸過濾效果。細節(jié)設計上，四區(qū)自動空調(diào)、多層隔音玻璃與多色氛圍燈，進一步強化“移動大平層”的豪華感。用戶實際反饋顯示，人臉識別系統(tǒng)可自動適配座椅與后視鏡記憶，語音控制響應速度小于1秒，大幅提升日常使用便利性。

續(xù)航與補能解決方案

追光L采用“插混系統(tǒng)+800V高壓快充”的雙能策略，CLTC純電續(xù)航410km可覆蓋一周城市通勤，51L油箱配合增程系統(tǒng)實現(xiàn)1400km綜合續(xù)航，徹底消除長途出行焦慮。800V高壓平臺支持12分鐘（20%-80%）快充，補能效率接近純電車型，同時保留燃油車加油的靈活性。實際測試中，城市路況下純電模式電耗約18kWh/100km，虧電油耗低至4.9L/100km，兼顧節(jié)能與續(xù)航能力。對于兼顧城市通勤與長途出行的用戶，這種“可油可電”的解決方案比純電車型更具場景適應性，12分鐘快充與加油補能的雙重保障，有效解決新能源車型的補能痛點。

底盤與安全性能解析

追光L基于中大型轎車平臺打造，Max版采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，Ultra版升級空氣懸掛（支持高低調(diào)節(jié)范圍±50mm）與后輪主動轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)向角度±3.5°）。硬件層面，懸掛系統(tǒng)大量采用鋁合金部件以降低簧下質(zhì)量，Ultra版的空氣懸掛可根據(jù)駕駛模式自動調(diào)整阻尼，在舒適模式下過濾路面顛簸更徹底，運動模式則提升支撐性。安全配置方面，全系標配6氣囊、主動剎車、DOW開門預警與行人碰撞防護系統(tǒng)，車身關(guān)鍵部位采用2000MPa熱成型鋼，電池系統(tǒng)通過嚴苛的針刺、擠壓測試，并配備云BMS“電池醫(yī)生”24小時監(jiān)控。實際駕駛體驗中，空氣懸掛版本在非鋪裝路面的舒適性優(yōu)勢明顯，后輪主動轉(zhuǎn)向則將轉(zhuǎn)彎直徑縮小至10.8米，提升城市操控靈活性。

品牌定位與市場價值

嵐圖追光L延續(xù)品牌“中式豪華”理念，通過5125mm車長與3010mm軸距構(gòu)建行政級空間，后排腿部空間達920mm，配合“云朵座椅”與零重力副駕打造越級舒適體驗。其核心競爭力在于“科技+豪華”的雙維度融合：華為智駕系統(tǒng)提供行業(yè)領先的輔助駕駛能力，鴻蒙座艙保障智能交互體驗，而空氣懸掛、23揚聲器音響等配置則強化豪華屬性。27.99萬-30.99萬元的定價，相比同級別純電車型具有續(xù)航優(yōu)勢，對比傳統(tǒng)豪華品牌燃油車則在智能科技層面形成代差。對于30萬級新能源轎車用戶，追光L既滿足商務接待的面子需求，也覆蓋家庭用戶對空間、舒適與智能的實際需求，成為中高端市場中“全能型”選手。

總結(jié)

嵐圖追光L以“智能科技賦能駕乘”為核心賣點，通過華為智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙構(gòu)建智能優(yōu)勢，以410km純電+1400km綜合續(xù)航解決里程焦慮，憑借空氣懸掛與行政級空間打造豪華體驗。其Max版以27.99萬元的價格提供均衡配置，適合注重性價比的家庭用戶；Ultra版則通過底盤升級滿足對操控與舒適有更高要求的商務用戶。作為東風嵐圖布局中高端市場的戰(zhàn)略車型，追光L成功將“中式豪華”與前沿科技融合，為新能源轎車市場提供了兼顧智能、續(xù)航與舒適的全新選擇。