蔚來(lái)ES8和極氪9X哪個(gè)更值得購(gòu)買

作為兩家品牌的旗艦SUV,蔚來(lái)ES8和極氪9X都是目前關(guān)注度很高的大型新能源SUV。蔚來(lái)ES8更像一個(gè)“全能型選手”,在價(jià)格、純電續(xù)航、空間靈活性和獨(dú)特的換電補(bǔ)能方式上優(yōu)勢(shì)明顯,適合追求純電體驗(yàn)、注重實(shí)用性和性價(jià)比的用戶;極氪9X則像一位“技術(shù)先鋒”,憑借插混帶來(lái)的超長(zhǎng)綜合續(xù)航、極致性能和頂級(jí)音響等豪華配置,吸引那些預(yù)算充足、不愿妥協(xié)且希望消除任何里程焦慮的用戶。兩臺(tái)預(yù)售價(jià)相差6萬(wàn)多,也都是即將上市的新車。

蔚來(lái)ES8和極氪9X 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
極氪9X
2025款 Max版
46.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

蔚來(lái)ES8 2026款全系提供六座/七座版本,起售價(jià)40.68萬(wàn)元,CLTC純電續(xù)航635km,0-100km/h加速3.97s,搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)(總功率520kW),標(biāo)配3個(gè)激光雷達(dá)(前向500m探測(cè))、雙腔空氣懸掛、高通驍龍8295P芯片及換電功能。極氪9X則提供插混動(dòng)力,起售價(jià)46.59萬(wàn)元,CLTC純電續(xù)航288-380km,綜合續(xù)航1160-1250km,雙電機(jī)版加速3.9-4.2s,三電機(jī)版達(dá)3.1s,標(biāo)配雙腔空氣懸掛,車機(jī)采用雙高通驍龍8295芯片,可選裝5顆激光雷達(dá)。車身尺寸方面,蔚來(lái)ES8車長(zhǎng)5280mm(軸距3130mm),極氪9X車長(zhǎng)5239mm(軸距3169mm),整備質(zhì)量分別為2630kg和2840kg。

蔚來(lái)ES8和極氪9X哪個(gè)更值得購(gòu)買

動(dòng)力與性能

蔚來(lái)ES8全系采用雙電機(jī)四驅(qū)(前感應(yīng)異步+后永磁同步),總功率520kW(707馬力)、總扭矩700N·m,官方0-100km/h加速3.97s,動(dòng)力輸出均衡且響應(yīng)迅速。雙腔空氣懸掛+軟硬/高低可調(diào),支持沙地/巖石等5種地形模式,兼顧城市舒適性與輕度越野能力。極氪9X則提供雙電機(jī)和三電機(jī)版本,雙電機(jī)版總功率660kW(897馬力),三電機(jī)版達(dá)1030kW(1400馬力),三電機(jī)版0-100km/h加速僅3.1s,性能參數(shù)行業(yè)領(lǐng)先。其900V高壓平臺(tái)配合插混系統(tǒng),動(dòng)力輸出更激進(jìn),但整備質(zhì)量較重(2840kg),可能影響操控靈活性。小結(jié):極氪9X在動(dòng)力性能上更具優(yōu)勢(shì),尤其是三電機(jī)版本堪稱同級(jí)別性能天花板;蔚來(lái)ES8動(dòng)力表現(xiàn)均衡,適合日常駕駛。


續(xù)航與補(bǔ)能

蔚來(lái)ES8搭載102kWh三元鋰電池(寧德時(shí)代電芯),CLTC純電續(xù)航635km,支持600kW超快充和蔚來(lái)?yè)Q電體系,3分鐘換電可解決續(xù)航焦慮,車電分離方案(月租1128元)降低購(gòu)車門檻。極氪9X作為插混車型,CLTC純電續(xù)航288-380km,綜合續(xù)航1160-1250km,20-80%快充僅需0.15小時(shí)(900V高壓平臺(tái)),插混屬性解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。小結(jié):蔚來(lái)ES8純電續(xù)航更長(zhǎng),換電補(bǔ)能便捷;極氪9X綜合續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯,適合長(zhǎng)途出行。


空間與舒適

蔚來(lái)ES8車身5280×2010×1800mm,軸距3130mm,六座版2+2+2布局(第二排支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)+按摩/通風(fēng)/加熱),七座版2+3+2布局(后備廂最大3230L),標(biāo)配27揚(yáng)聲器杜比全景聲、五區(qū)熱泵空調(diào)、AR-HUD、車載冰箱等。極氪9X車身5239×2019-2029×1819mm,軸距3169mm,2+2+2六座布局,后備廂容積470L(放倒后2148L),第二排獨(dú)立座椅標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩+電動(dòng)調(diào)節(jié)(腿托/腰托/腳踏),部分車型支持旋轉(zhuǎn),三排座椅均加熱,后排獨(dú)立空調(diào)+電動(dòng)遮陽(yáng)簾,標(biāo)配車載冰箱、1680萬(wàn)色氛圍燈,可選裝Naim音響(3868W)。小結(jié):蔚來(lái)ES8空間靈活性更強(qiáng)(七座可選),極氪9X六座豪華配置更豐富。


智能與安全

蔚來(lái)ES8配備3個(gè)圖達(dá)通激光雷達(dá)(前向150線/500m探測(cè)、側(cè)向192線/150m探測(cè))+5毫米波雷達(dá)+11車外攝像頭,搭載NIO Pilot L2輔助駕駛(支持自動(dòng)變道、車道居中);全車標(biāo)配前排中央氣囊、后排防下滑氣囊等。極氪9X標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛,選裝千里浩瀚H9(5顆激光雷達(dá)+1400TOPS算力),支持高速/城市導(dǎo)航輔助;車機(jī)采用雙高通驍龍8295芯片+ZEEKR AI OS,3.5K分辨率屏幕;安全配置包括全車氣囊、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等。小結(jié):蔚來(lái)ES8激光雷達(dá)為標(biāo)配,極氪9X高階輔助駕駛需選裝,但雙8295芯片帶來(lái)更流暢的智能交互。


品牌特色與用戶體驗(yàn)

蔚來(lái)以“用戶企業(yè)”為核心,通過(guò)換電體系、NIO House用戶社區(qū)構(gòu)建差異化體驗(yàn),ES8作為旗艦SUV,將激光雷達(dá)、雙腔空懸等高端配置下放至40萬(wàn)級(jí),兼顧性能、智能與舒適,匹配中高端家庭及商務(wù)用戶需求。極氪作為吉利高端電動(dòng)品牌,延續(xù)“性能與豪華結(jié)合”的設(shè)計(jì)理念,900V高壓平臺(tái)、三電機(jī)1400馬力等技術(shù)體現(xiàn)對(duì)性能的極致追求,六座布局+后排豪華配置瞄準(zhǔn)家庭用戶與商務(wù)場(chǎng)景,可選裝Naim音響等個(gè)性化配置。用戶體驗(yàn)方面,蔚來(lái)ES8補(bǔ)能便捷(換電+超快充)、乘坐舒適(雙腔空懸+多層隔音)、智能交互流暢(8295P芯片+SkyOS系統(tǒng));極氪9X駕乘豪華感強(qiáng)(后排旋轉(zhuǎn)座椅+Naim音響)、補(bǔ)能效率高(15分鐘快充)、操控與通過(guò)性出色(空氣懸掛+地形模式)。


總結(jié)

蔚來(lái)ES8和極氪9X作為高端新能源SUV的代表,各有側(cè)重。蔚來(lái)ES8以40.68萬(wàn)起的價(jià)格、純電續(xù)航635km、換電補(bǔ)能、空間靈活性和用戶服務(wù)為核心優(yōu)勢(shì),適合追求純電體驗(yàn)、注重實(shí)用性和性價(jià)比的用戶。極氪9X則以46.59萬(wàn)起的價(jià)格、插混超長(zhǎng)綜合續(xù)航、極致性能和豪華配置為亮點(diǎn),吸引預(yù)算充足、不愿妥協(xié)且希望消除里程焦慮的用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、動(dòng)力形式偏好(純電/插混)、核心需求(補(bǔ)能便捷/性能豪華)進(jìn)行選擇。

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作者

玉楓
玉楓
我是專注單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域的專業(yè)評(píng)測(cè)作者,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為依據(jù),通過(guò)場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車體驗(yàn),更有方法論背書保障評(píng)測(cè)嚴(yán)謹(jǐn)性。累計(jì)產(chǎn)出120+深度測(cè)評(píng)內(nèi)容,精準(zhǔn)觸達(dá)技術(shù)控與發(fā)燒友群體,用專業(yè)視角展現(xiàn)產(chǎn)品全面實(shí)力。

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