在新能源硬派SUV市場(chǎng)中，猛士917與極氪9X憑借各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品定位，成為中高端消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。兩款車(chē)型分別以“軍工級(jí)越野性能”與“性能智能融合”為核心賣(mài)點(diǎn)，覆蓋不同用戶(hù)需求場(chǎng)景。本文將從核心參數(shù)、越野能力、智能配置、價(jià)格與市場(chǎng)定位等維度展開(kāi)對(duì)比，為消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)選購(gòu)參考。

猛士917和極氪9X 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

猛士917與極氪9X在動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航表現(xiàn)及空間尺寸上呈現(xiàn)差異化特征。動(dòng)力方面，猛士917純電版搭載四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率800kW（1088馬力）、扭矩1400N·m，0-100km/h加速4.2s；增程版為三電機(jī)四驅(qū)，總功率600kW（816馬力）、扭矩1050N·m。極氪9X則提供雙電機(jī)（897馬力，3.9-4.2s破百）與三電機(jī)（1400馬力，3.1s破百）兩種插混版本，全系匹配2.0T增程器與900V高壓平臺(tái)。續(xù)航表現(xiàn)上，猛士917增程版CLTC綜合續(xù)航1026km，純電版505km；極氪9X綜合續(xù)航1160-1250km，純電續(xù)航288-380km，且快充效率更優(yōu)（20-80%僅需0.15小時(shí)）?？臻g維度，極氪9X以5239×2029×1819mm的車(chē)身尺寸與3169mm軸距占據(jù)優(yōu)勢(shì)，2+2+2六座布局及2148L擴(kuò)展后備箱容積更適合家庭用戶(hù)；猛士917標(biāo)準(zhǔn)版軸距2950mm，5座布局側(cè)重越野場(chǎng)景下的空間實(shí)用性。

越野性能解析

作為硬派越野標(biāo)桿，猛士917在通過(guò)性與越野配置上具備顯著優(yōu)勢(shì)。其全系標(biāo)配前/后橋差速鎖、中央差速器鎖止功能，搭配空氣懸掛（高低調(diào)節(jié)范圍達(dá)150mm）、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向及蠕行模式，接近角31-33°、離去角30-34°、最大涉水深度900mm、爬坡度100%，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)一步強(qiáng)化抗扭性能。極氪9X則采用承載式車(chē)身，標(biāo)配雙腔空氣懸掛與5種地形模式，最小離地間隙200-208mm，雖能應(yīng)對(duì)輕度越野，但缺乏機(jī)械鎖止系統(tǒng)，極限通過(guò)能力弱于猛士917。用戶(hù)場(chǎng)景中，猛士917的三把鎖與涉水感應(yīng)系統(tǒng)可輕松應(yīng)對(duì)泥濘、陡坡等復(fù)雜地形，而極氪9X更適合城市通勤與輕度戶(hù)外需求。

智能與豪華配置對(duì)比

智能化層面，極氪9X憑借900V高壓平臺(tái)與高階輔助駕駛系統(tǒng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。其標(biāo)配L2級(jí)千里浩瀚H7系統(tǒng)，三電機(jī)版升級(jí)H9并支持激光雷達(dá)選裝（5顆，300m探測(cè)距離），搭載雙高通驍龍8295芯片與ZEEKR AI OS系統(tǒng)，響應(yīng)速度與功能擴(kuò)展性更優(yōu)。猛士917則配備L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像及M-Link車(chē)機(jī)系統(tǒng)，智能硬件配置相對(duì)基礎(chǔ)，但新增的方向盤(pán)加熱、電吸門(mén)等實(shí)用配置提升了使用便利性。豪華配置方面，極氪9X提供AR-HUD、1680萬(wàn)色氛圍燈、車(chē)載冰箱及32揚(yáng)聲器音響（可選Naim），第二排獨(dú)立座椅支持旋轉(zhuǎn)；猛士917則以丹拿16揚(yáng)聲器、前排/第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩及HUD抬頭顯示為亮點(diǎn)，內(nèi)飾新增星焰紅配色與環(huán)保麂皮頂篷，豪華感更偏向硬派風(fēng)格。

價(jià)格與市場(chǎng)定位

兩款車(chē)型的價(jià)格區(qū)間與目標(biāo)用戶(hù)存在明顯差異。猛士917增程版63.77萬(wàn)-109.80萬(wàn)，純電版69.77萬(wàn)，定位60萬(wàn)以上硬派SUV市場(chǎng)，主打軍工基因與極致越野性能，適合追求專(zhuān)業(yè)越野體驗(yàn)的用戶(hù)。極氪9X指導(dǎo)價(jià)46.59萬(wàn)-59.99萬(wàn)，覆蓋中高端市場(chǎng)，以“性能+智能+豪華”為核心，瞄準(zhǔn)兼顧城市通勤與輕度越野的家庭用戶(hù)。從市場(chǎng)表現(xiàn)看，極氪9X憑借更親民的價(jià)格與均衡配置，2025年銷(xiāo)量達(dá)6603輛，位列大型SUV銷(xiāo)量前三；猛士917則通過(guò)年度改款（2026款標(biāo)配方向盤(pán)加熱、電吸門(mén)）提升性?xún)r(jià)比，強(qiáng)化在硬派越野細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié)

綜合來(lái)看，猛士917與極氪9X分別代表新能源SUV市場(chǎng)的兩種發(fā)展方向：前者以軍工級(jí)越野性能為核心，適合追求極限越野體驗(yàn)、預(yù)算充足的用戶(hù)；后者則以性能智能融合為特色，更適合注重日常通勤舒適性與科技配置的家庭消費(fèi)者。選購(gòu)建議上，若用戶(hù)有頻繁越野需求且預(yù)算在60萬(wàn)以上，猛士917的三把鎖、非承載式車(chē)身及高通過(guò)性是更優(yōu)選擇；若側(cè)重城市使用與智能科技，極氪9X的900V平臺(tái)、高階輔助駕駛及靈活空間布局更具吸引力。兩款車(chē)型均展現(xiàn)了新能源技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)SUV市場(chǎng)的革新，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求場(chǎng)景做出精準(zhǔn)選擇。