遠(yuǎn)程星享F1E和五菱榮光小卡EV哪個更值得購買

在新能源城配物流領(lǐng)域,遠(yuǎn)程星享F1E與五菱榮光小卡EV作為純電微卡的代表車型,憑借各自的技術(shù)特點與場景適配能力,成為小微商戶與物流從業(yè)者的核心選擇。本文將從核心參數(shù)、動力性能、空間承載、場景適配及品牌服務(wù)等維度展開深度對比,為用戶提供專業(yè)的購車決策參考。

遠(yuǎn)程星享F1E和五菱榮光小卡EV 價格

車系
車型
官方價
五菱榮光小卡EV
2023款 單排C型售貨車
15.95萬
獲取底價

核心參數(shù)對比

遠(yuǎn)程星享F1E提供多樣化配置選擇,2023款欄板車(寧德時代32.14kWh)官方指導(dǎo)價12.99萬,搭載60kW(82馬力)永磁同步電機(jī),貨箱尺寸達(dá)3200×1650×370mm,軸距3360mm;2023款冷藏車(遠(yuǎn)程智芯46.08kWh)售價18.06萬,貨箱容積約7.2m3,最大滿載質(zhì)量2995kg;2025款煥能F01廂式車(國軒高科45kWh)17.78萬,新增OTA遠(yuǎn)程升級功能。五菱榮光小卡EV則覆蓋11.38-15.95萬價格區(qū)間,全系配備41.5kWh磷酸鐵鋰電池,單排車型貨箱最長2960mm(倉柵型),雙排車型兼顧5座載人需求,電機(jī)功率同樣為60kW(82馬力),但不同車型續(xù)航差異明顯,單排最高達(dá)296km,雙排為290km。

遠(yuǎn)程星享F1E和五菱榮光小卡EV哪個更值得購買

動力性能對比

遠(yuǎn)程星享F1E全系采用后置后驅(qū)布局,匹配鋼板彈簧非獨立后懸掛與非承載式車身結(jié)構(gòu),60kW電機(jī)輸出82馬力,扭矩參數(shù)雖未明確標(biāo)注,但非承載式車身設(shè)計使其在重載工況下表現(xiàn)更穩(wěn)定,2023款冷藏車最大滿載質(zhì)量2995kg,適合中重載運(yùn)輸場景。五菱榮光小卡EV同樣采用后置后驅(qū)設(shè)計,電機(jī)功率60kW(82馬力),扭矩220N·m,起步動力充沛,更適配城市擁堵路況下的頻繁啟停;其承載式車身結(jié)構(gòu)在輕載場景下靈活性更佳,但最大滿載質(zhì)量2300kg(售貨車)略低于遠(yuǎn)程星享F1E。電池技術(shù)方面,遠(yuǎn)程星享F1E提供寧德時代、國軒高科等多品牌電池選擇,2025款新增風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)提升電池穩(wěn)定性;五菱榮光小卡EV則全系采用41.5kWh磷酸鐵鋰電池,循環(huán)壽命長,適配高頻使用場景。


空間承載對比

遠(yuǎn)程星享F1E車身尺寸統(tǒng)一為5195×1730×(1975-2485)mm,軸距3360mm,欄板車貨箱長度3200mm,寬度1650mm,高度370mm,裝載面積達(dá)5.28㎡;冷藏車貨箱容積約7.2m3,適合冷鏈運(yùn)輸。五菱榮光小卡EV車身寬度1595-1685mm,更便于狹窄街道通行;單排倉柵型貨箱長度2960mm,寬度1520mm,高度1668mm,容積約7.7m3(2960×1520×1668),雙排車型貨箱長度2080mm,兼顧5座載人需求。從裝載效率看,遠(yuǎn)程星享F1E貨箱更寬(1650mm vs 1520mm),適合運(yùn)輸寬體貨物;五菱榮光小卡EV貨箱高度優(yōu)勢明顯,更適合體積較大的輕泡貨物。


場景適配對比

遠(yuǎn)程星享F1E主打場景化定制,欄板車(12.99萬)適合低成本城配拉貨,冷藏車(18.06萬)針對冷鏈運(yùn)輸,廂式車(17.78萬)適配密封貨物運(yùn)輸,2025款新增OTA升級功能,更貼合現(xiàn)代商用車智能化需求。五菱榮光小卡EV則覆蓋多元場景,基礎(chǔ)款(11.38萬)適合小微商戶創(chuàng)業(yè),倉柵型(12.38萬)適配建材、生鮮運(yùn)輸,售貨車(15.95萬)帶展示功能適合流動商販,雙排車型滿足“拉人+拉貨”雙重需求。從使用成本看,五菱榮光小卡EV基礎(chǔ)款價格更低,純電驅(qū)動電費成本約20元/滿電(按0.5元/kWh計算),長期使用更經(jīng)濟(jì);遠(yuǎn)程星享F1E雖價格較高,但重載能力與場景覆蓋更全面。


品牌與服務(wù)對比

遠(yuǎn)程星享F1E依托吉利遠(yuǎn)程“專注新能源商用車”的品牌定位,聚焦城配物流痛點,提供多樣化解決方案;2025款提供三年或10萬公里整車質(zhì)保,降低后期使用顧慮。五菱榮光小卡EV延續(xù)“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,依托上汽通用五菱廣泛的售后網(wǎng)點,維修保養(yǎng)便捷;部分車型提供八年或12萬公里長質(zhì)保,可靠性更有保障。從渠道覆蓋看,五菱品牌下沉市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更完善,適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流場景;遠(yuǎn)程品牌則在新能源商用車領(lǐng)域技術(shù)積累更深厚,適合對車輛性能要求較高的用戶。


總結(jié)

遠(yuǎn)程星享F1E與五菱榮光小卡EV各有優(yōu)勢:遠(yuǎn)程星享F1E動力更強(qiáng)、貨箱更寬、場景定制化程度高,適合中重載、冷鏈運(yùn)輸?shù)葘I(yè)物流需求;五菱榮光小卡EV價格親民、車型選擇豐富、售后網(wǎng)絡(luò)完善,更適合小微商戶輕載城配與創(chuàng)業(yè)場景。用戶應(yīng)根據(jù)實際運(yùn)輸需求、預(yù)算及使用場景綜合判斷:若需承載能力強(qiáng)、場景化配置,遠(yuǎn)程星享F1E是更優(yōu)選擇;若追求性價比與靈活適配,五菱榮光小卡EV更具優(yōu)勢。

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作者

錦程
錦程
評測中心作者,深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為錨點,結(jié)合場景化描述還原真實用車生活,依托方法論背書構(gòu)建專業(yè)評測體系。累計輸出超100篇深度內(nèi)容,覆蓋30+熱門車型,用精準(zhǔn)數(shù)據(jù)與多元場景解析,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供高可信度參考。

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