猛士917作為東風(fēng)汽車(chē)旗下高端越野品牌的旗艦車(chē)型，以非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)為核心基礎(chǔ)，結(jié)合全地形適應(yīng)能力，在新能源越野領(lǐng)域樹(shù)立了全新標(biāo)桿。本文將深入解析其車(chē)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、全地形適應(yīng)技術(shù)及實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，為越野愛(ài)好者提供專業(yè)參考。

猛士917 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

猛士917全系采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，不同配置車(chē)型在通過(guò)性參數(shù)上存在差異。2024款增程蛟龍戰(zhàn)甲的最小離地間隙達(dá)到257mm，為全系最高；2024款高地雄獅的接近角/離去角/縱向通過(guò)角分別為33°/34°/23°，通過(guò)性能最優(yōu)；純電版配備四電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1088馬力，峰值扭矩1400N·m，動(dòng)力輸出最強(qiáng)勁；增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1026km，解決長(zhǎng)途越野續(xù)航焦慮；全系最大涉水深度均為900mm，滿足極端涉水需求。

小結(jié)：不同配置車(chē)型在通過(guò)性、動(dòng)力和續(xù)航方面各有側(cè)重，消費(fèi)者可根據(jù)實(shí)際越野場(chǎng)景和使用需求選擇合適版本。

非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)解析

猛士917全系采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，配備獨(dú)立剛性車(chē)架，這是其越野性能的核心基礎(chǔ)。車(chē)架采用內(nèi)高壓一體成型縱梁技術(shù)，高強(qiáng)度鋼覆蓋率達(dá)85%以上，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到27100N·m/°，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)承載式車(chē)身。車(chē)身關(guān)鍵部位采用1500MPa一體式熱成型門(mén)環(huán)，車(chē)頂抗壓能力達(dá)110kN，相當(dāng)于可承受11噸重量，在極限越野工況下車(chē)身不易變形，確保車(chē)門(mén)正常開(kāi)關(guān)和車(chē)內(nèi)人員安全。

車(chē)架制造工藝達(dá)到軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，由前、中、后三段100多個(gè)零部件拼接而成，焊縫長(zhǎng)度接近40米，3D骨骼精度達(dá)93%以上，焊接精度提高到93%，孔位誤差控制在±0.5毫米。車(chē)身上2721個(gè)內(nèi)置焊點(diǎn)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化自適應(yīng)跟蹤，形成一車(chē)一檔管理模式，車(chē)身焊點(diǎn)合格率超99.5%，確保車(chē)身結(jié)構(gòu)的一致性和可靠性。

全地形適應(yīng)技術(shù)詳解

猛士917配備前雙叉臂+后雙叉臂獨(dú)立懸掛，搭配空氣懸掛系統(tǒng)，支持5擋調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍從-45mm到+105mm，可在任意高度鎖止，具備裝卸行李便利、迎賓等功能?？諝鈶覓煜到y(tǒng)與VMC底盤(pán)動(dòng)態(tài)域控制技術(shù)配合，實(shí)現(xiàn)了"雪地、泥地、沙地、巖石、涉水"五種越野駕駛模式以及智能越野"AUTO"模式，自動(dòng)匹配最佳懸掛參數(shù)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，純電版配備四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率1088馬力，峰值扭矩1400N·m；增程版配備三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率816馬力，峰值扭矩1050N·m，輪邊扭矩可達(dá)11592N·m。全系標(biāo)配前中后橋差速鎖、蠕行模式，最大爬坡度100%。部分車(chē)型配備四輪轉(zhuǎn)向和蟹行模式，后輪轉(zhuǎn)向角度達(dá)10.6度，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.1米，大幅提升狹窄路況下的通過(guò)性。

智能越野輔助系統(tǒng)

猛士917搭載多項(xiàng)智能越野輔助系統(tǒng)，提升越野安全性和便利性。部分車(chē)型配備540°全景影像（透明底盤(pán)），可實(shí)時(shí)觀察車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)下方情況；涉水感應(yīng)系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)水深和水溫，提醒駕駛員潛在風(fēng)險(xiǎn)。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、HUD抬頭顯示、15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕屏，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)OTA實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)升級(jí)，越野之余兼顧科技體驗(yàn)。

空氣懸掛系統(tǒng)具備智能調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸掛高度和硬度，兼顧越野通過(guò)性與城市駕乘舒適性。在高速行駛時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身，提高穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性；在越野路況下自動(dòng)升高車(chē)身，提升通過(guò)性。

續(xù)航與充電解決方案

猛士917提供純電和增程兩種動(dòng)力模式，滿足不同使用場(chǎng)景需求。增程版CLTC綜合續(xù)航1026km（純電200km），適合長(zhǎng)途穿越和無(wú)人區(qū)探險(xiǎn)；純電版CLTC續(xù)航505km，適合城市通勤和中短途越野?？斐湎到y(tǒng)表現(xiàn)出色，最快0.61h即可充至80%，補(bǔ)能效率高，緩解續(xù)航焦慮。

增程版車(chē)型配備兩檔變速器，可根據(jù)車(chē)速和負(fù)載自動(dòng)切換檔位，優(yōu)化動(dòng)力輸出和能耗表現(xiàn)。電動(dòng)智能越野底盤(pán)構(gòu)型創(chuàng)新，兼容純電和增程兩種動(dòng)力模式，支持多種車(chē)型底盤(pán)適配，為未來(lái)車(chē)型升級(jí)預(yù)留空間。

用戶體驗(yàn)與實(shí)際應(yīng)用

猛士917在保持硬核越野性能的同時(shí)，兼顧城市駕乘舒適性。全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)/按摩功能，16揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)，提升乘坐品質(zhì)?？諝鈶覓煜到y(tǒng)可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)，在城市道路上提供舒適的駕乘體驗(yàn)，在越野路況下保證足夠的支撐性。

實(shí)際越野場(chǎng)景中，猛士917表現(xiàn)出色。221-257mm的最小離地間隙、最高33°/34°的接近角/離去角、23°的縱向通過(guò)角，配合900mm的最大涉水深度，可輕松應(yīng)對(duì)巖石路、泥濘路、沙漠等復(fù)雜地形。三電機(jī)或四電機(jī)系統(tǒng)提供持續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力，三把鎖確保四輪動(dòng)力分配，蠕行模式可自動(dòng)控制車(chē)速和動(dòng)力輸出，讓越野新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總結(jié)

猛士917以非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，結(jié)合先進(jìn)的全地形適應(yīng)技術(shù)，打造了一款真正意義上的電動(dòng)化全地形越野標(biāo)桿。其軍工級(jí)車(chē)身結(jié)構(gòu)確保極端工況下的可靠性和安全性，多電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，智能越野輔助系統(tǒng)降低越野門(mén)檻，空氣懸掛系統(tǒng)兼顧越野性能和城市舒適性。不同配置車(chē)型在通過(guò)性、動(dòng)力和續(xù)航方面各有側(cè)重，消費(fèi)者可根據(jù)實(shí)際需求選擇。作為東風(fēng)汽車(chē)旗下高端越野品牌，猛士917繼承軍工級(jí)越野基因，將硬核越野性能與新能源技術(shù)完美結(jié)合，滿足專業(yè)越野愛(ài)好者對(duì)極致性能與新能源體驗(yàn)的雙重需求。