在緊湊型SUV市場中，吉利博越與長安CS75憑借各自鮮明的產(chǎn)品特性和精準(zhǔn)的市場定位，成為10萬級家用SUV領(lǐng)域的熱門選擇。兩款車型均以“高性價比”為核心賣點，但在動力調(diào)校、空間布局、智能配置及用戶體驗等維度呈現(xiàn)差異化優(yōu)勢。本文將基于官方參數(shù)與市場反饋，從技術(shù)特性、用戶體驗及品牌定位三個維度，深入解析兩款車型的性價比差異，為消費者提供理性購車參考。

博越和長安CS75 價格

核心參數(shù)對比

吉利博越全系搭載1.5T BHE15-EFZ發(fā)動機（181馬力、290N·m），匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至6.29L/100km，2025款軸距達2707mm，車身長4549mm，后備廂容積571L；長安CS75搭載1.5T直列四缸發(fā)動機（192馬力、310N·m），匹配7擋濕式雙離合，WLTC油耗7.1-7.75L/100km，車身尺寸4742×1870×1720mm，軸距2786mm，后備廂常規(guī)容積520L。價格方面，博越起售價8.59萬，CS75起售價9.79萬，頂配車型價格分別為11.88萬與11.89萬。

小結(jié)：博越在動力油耗平衡與智能配置上更具優(yōu)勢，CS75則以更大車身尺寸與7座布局拓展家庭實用性。

技術(shù)特性深度解析

吉利博越的技術(shù)亮點集中于動力經(jīng)濟性與智能交互。其1.5T發(fā)動機采用米勒循環(huán)技術(shù)，2000-3500rpm區(qū)間持續(xù)輸出最大扭矩，低速響應(yīng)迅速，配合7擋濕式雙離合的高效傳動，WLTC油耗低至6.29L/100km，較CS75低約0.81L/100km。智能配置方面，2025款博越標(biāo)配Flyme Auto車機系統(tǒng)，支持Flyme Link/Carlink雙互聯(lián)，14.6英寸2K中控屏分辨率達2560×1600，顯示精度優(yōu)于CS75的12.3英寸屏；2024款搭載高通8155芯片，車機流暢度領(lǐng)先同級。安全配置上，中高配車型標(biāo)配6氣囊（含頭部氣簾）、L2級駕駛輔助（車道居中、全速自適應(yīng)巡航），主動剎車系統(tǒng)識別距離達150米，較CS75的120米識別范圍更廣。

長安CS75則以空間拓展性與動力性能為核心競爭力。其2786mm軸距較博越長79mm，第二排腿部空間達920mm，第三排座椅支持5/5分割放倒，后備廂最大容積1490L，較博越提升161%。動力方面，藍鯨1.5T發(fā)動機最大功率141kW，較博越高8kW，0-100km/h加速8.4秒，比博越快0.5秒；采用輕量化車身設(shè)計（整備質(zhì)量1560kg），配合多連桿獨立后懸掛，高速穩(wěn)定性優(yōu)于博越的1615kg整備質(zhì)量車型。智能駕駛層面，CS75高配車型配備360度全景影像，像素達1280×720，較博越的540度影像（720P）清晰度更高，但缺少自動變道功能。

用戶體驗差異化分析

吉利博越的用戶體驗優(yōu)勢體現(xiàn)在入門配置與智能交互。8.59萬的歡樂版即可獲得1.5T動力、14.6英寸大屏、自動空調(diào)與后座出風(fēng)口，相較CS75入門版（9.79萬）少1.2萬預(yù)算，性價比突出。中高配車型（如10.69萬摯愛版）配備人臉識別、電動座椅記憶、256色氛圍燈，智能座艙體驗接近15萬級合資車型。舒適性配置方面，前排座椅加熱、遠程啟動、OTA升級為全系標(biāo)配，Infinity音響（智尊版）的12揚聲器系統(tǒng)較CS75的6揚聲器提升3dB音質(zhì)表現(xiàn)。

長安CS75則聚焦家庭用戶的空間需求。7座版本第二排座椅支持150mm前后調(diào)節(jié)，第三排頭部空間達860mm，適合1.75米以下乘客短途乘坐；后備廂常規(guī)容積520L，可容納4個20英寸行李箱，較博越多裝1個登機箱。駕駛質(zhì)感上，三種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟/運動）配合EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速輕盈高速沉穩(wěn)，城市通勤更輕松；底盤調(diào)校偏向舒適性，過減速帶時懸掛濾震行程達120mm，較博越的100mm行程更柔和。質(zhì)保政策方面，三年或10萬公里的整車質(zhì)保與博越一致，但CS75的保養(yǎng)間隔為7500km，比博越的5000km延長50%，年均保養(yǎng)成本低約300元。

品牌定位與市場策略對比

吉利博越以“智能科技SUV”為品牌定位，通過Flyme Auto與銀河OS雙車機系統(tǒng)滿足不同用戶需求：2025款側(cè)重年輕用戶的互聯(lián)體驗（支持手機應(yīng)用投屏），2024款則針對科技愛好者搭載8155芯片（運算速度達105K DMIPS）。市場策略上，博越采用“高配低價”策略，中高配車型（如10.69萬摯愛版）的配置水平接近CS75頂配（11.89萬），差價達1.2萬。品牌服務(wù)方面，博越提供四年或10萬公里質(zhì)保（部分車型），比CS75多一年保障，保值率56.35%（三年）略低于CS75的61.68%。

長安CS75則定位“家用大空間SUV”，通過7座布局與靈活儲物空間吸引多人口家庭。產(chǎn)品策略上，CS75注重配置下放：低配車型（9.79萬MT暢享型）標(biāo)配仿皮座椅、倒車影像，比博越入門版多2項實用配置；高配車型（11.89萬自動尊享型）配備電動尾門、感應(yīng)雨刷，舒適性配置更全面。品牌口碑方面，CS75的三年保值率達61.68%，高于博越的56.35%，變速箱投訴率僅為0.8%，低于博越的1.2%，質(zhì)量穩(wěn)定性更優(yōu)。

總結(jié)

吉利博越與長安CS75的性價比差異本質(zhì)是“智能科技”與“空間實用”的選擇。預(yù)算有限（10萬以內(nèi)）且注重智能配置的消費者，博越歡樂版（8.59萬）憑借14.6英寸大屏與1.5T動力，性價比優(yōu)于CS75入門版；家庭用戶（多人口出行）優(yōu)先考慮CS75 7座版（9.79萬），2786mm軸距與1490L拓展空間更實用；科技愛好者可選擇博越摯愛版（10.69萬），F(xiàn)lyme Auto與L2+駕駛輔助的智能體驗領(lǐng)先CS75；追求動力與保值率的用戶，CS75自動尊享型（11.89萬）的藍鯨動力與61.68%保值率更具優(yōu)勢。兩款車型均代表10萬級SUV的較高水準(zhǔn)，消費者需根據(jù)核心需求（智能/空間/動力）與使用場景（通勤/家庭/長途）做出決策，建議通過試駕體驗底盤調(diào)校與智能交互的實際表現(xiàn)，結(jié)合經(jīng)銷商優(yōu)惠政策（如博越常有的5000元現(xiàn)金優(yōu)惠）進一步優(yōu)化購車成本。