捷途旅行者C-DM作為捷途品牌在硬派SUV新能源賽道的關(guān)鍵布局，通過(guò)插混動(dòng)力系統(tǒng)與專(zhuān)業(yè)越野配置的深度融合，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)硬派SUV難以兼顧的性能與經(jīng)濟(jì)性平衡。其15.99-23.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋不同預(yù)算需求，全系標(biāo)配28°接近角/28°離去角、最小離地間隙≥201mm等硬派參數(shù)，四驅(qū)車(chē)型更搭載電動(dòng)四驅(qū)+中央差速器鎖止+后橋差速鎖的核心配置，配合華為乾崑智駕系統(tǒng)，打造出"可城可野"的全能越野體驗(yàn)，精準(zhǔn)滿(mǎn)足戶(hù)外探險(xiǎn)家庭與越野愛(ài)好者的雙重需求。

捷途旅行者C-DM 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

捷途旅行者C-DM提供豐富的車(chē)型選擇，不同配置在動(dòng)力性能、續(xù)航能力和越野配置上呈現(xiàn)明顯差異。前驅(qū)車(chē)型如2026款129KM探索版，系統(tǒng)綜合功率381Ps，扭矩610N·m，CLTC純電續(xù)航129km，快充30%-80%僅需0.5小時(shí)，配備雪地模式和陡坡緩降，滿(mǎn)足城市通勤與輕度越野需求；四驅(qū)車(chē)型如2026款211KM XWD華為乾崑智駕版，系統(tǒng)綜合功率提升至462Ps，扭矩達(dá)700N·m，純電續(xù)航211km，快充時(shí)間0.62小時(shí)，新增電動(dòng)四驅(qū)、中央差速器鎖止、越野模式、蠕行模式和涉水感應(yīng)系統(tǒng)，更搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，大幅提升復(fù)雜路況通過(guò)性與智能越野能力。小結(jié)：前驅(qū)車(chē)型側(cè)重經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)越野性能，四驅(qū)車(chē)型則在動(dòng)力輸出、越野配置和智能科技上全面升級(jí)，適合應(yīng)對(duì)更嚴(yán)苛的越野場(chǎng)景。

越野硬件升級(jí)

捷途旅行者C-DM在越野硬件上實(shí)現(xiàn)全面強(qiáng)化，全系標(biāo)配28°接近角/28°離去角，最小離地間隙≥201mm，為通過(guò)復(fù)雜地形提供基礎(chǔ)保障。四驅(qū)車(chē)型搭載XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，0.1秒即可完成扭矩分配，配合中央差速器鎖止與后橋差速鎖，形成類(lèi)似"三把鎖"的核心配置，扭矩可放大2.4倍，攀爬能力達(dá)45°陡坡，脫困成功率較傳統(tǒng)硬派SUV提升30%以上。車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32000N·m/deg，采用80%高強(qiáng)度鋼和激光釬焊工藝，懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定性顯著增強(qiáng)。防護(hù)方面，配備7塊全覆蓋式鋼制護(hù)板，防護(hù)面積提升40%，電池包采用IP68級(jí)防水+7層防護(hù)結(jié)構(gòu)，涉水深度達(dá)700mm，有效應(yīng)對(duì)泥濘、涉水等極端路況。

動(dòng)力性能解析

捷途旅行者C-DM搭載1.5T插混系統(tǒng)（捷途C-DM），實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。四驅(qū)車(chē)型系統(tǒng)綜合功率462Ps，扭矩700N·m，輪端扭矩可達(dá)7700N·m，配合3擋DHT變速箱，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁；前驅(qū)車(chē)型系統(tǒng)綜合功率381Ps，扭矩610N·m，滿(mǎn)足日常駕駛需求。WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，解決傳統(tǒng)硬派SUV高油耗痛點(diǎn)。續(xù)航方面，純電續(xù)航覆蓋129-211km，70L油箱支持長(zhǎng)距離越野續(xù)航，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航可達(dá)1300km，真正實(shí)現(xiàn)"純電通勤+混動(dòng)越野"的雙場(chǎng)景覆蓋。

智能越野配置

捷途旅行者C-DM在智能越野領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，高配車(chē)型搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)（激光雷達(dá)+8255芯片），具備高速全域托管、服務(wù)區(qū)智能泊車(chē)等功能，多傳感器融合感知系統(tǒng)每秒采集超1000組路面數(shù)據(jù)，10毫秒完成路況識(shí)別，自動(dòng)適配動(dòng)力參數(shù)。新增的"X智能模式"可無(wú)縫切換越野、公路、露營(yíng)等場(chǎng)景，操作步驟比分時(shí)四驅(qū)減少80%以上，大幅降低越野門(mén)檻。540°全景影像+透明底盤(pán)功能，讓駕駛員清晰掌握車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)狀況，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提升越野安全性。此外，系統(tǒng)支持坦克轉(zhuǎn)向功能，調(diào)頭半徑僅4.785m，在狹窄越野路段表現(xiàn)出色。

空間與舒適配置

捷途旅行者C-DM注重實(shí)用空間設(shè)計(jì)，7座版采用2+3+2布局，適配多人越野出行，5座版后排座椅比例放倒后可擴(kuò)展載物空間，滿(mǎn)足越野裝備裝載需求。標(biāo)配固定側(cè)踏板和車(chē)頂行李架，方便上下車(chē)與行李固定。舒適配置方面，前排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩功能，雙區(qū)空調(diào)、多色氛圍燈有效緩解長(zhǎng)途越野疲勞，電動(dòng)尾門(mén)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電提升日常使用便利性。內(nèi)飾采用麂皮材質(zhì)，搭配64英寸全景大天窗，營(yíng)造出兼具硬派風(fēng)格與舒適體驗(yàn)的座艙環(huán)境，座艙更達(dá)五星健康標(biāo)準(zhǔn)，保障駕乘人員健康。

品牌特色與市場(chǎng)定位

捷途旅行者C-DM延續(xù)"旅行+"品牌理念，以"硬派設(shè)計(jì)+插混動(dòng)力+專(zhuān)業(yè)越野配置"的組合，打破傳統(tǒng)硬派SUV的高油耗壁壘。其15.99萬(wàn)的入門(mén)價(jià)格即可獲得插混動(dòng)力與硬派越野參數(shù)，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。相比傳統(tǒng)硬派SUV，捷途旅行者C-DM通過(guò)插混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)日常通勤純電化，WLTC綜合油耗1.2L/100km，大幅降低使用成本；相比城市SUV，其專(zhuān)業(yè)越野配置與硬派參數(shù)又能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。這種"可城可野"的全能屬性，精準(zhǔn)定位熱愛(ài)戶(hù)外探險(xiǎn)的家庭用戶(hù)與越野愛(ài)好者，填補(bǔ)了新能源硬派SUV市場(chǎng)的空白。

總結(jié)

捷途旅行者C-DM通過(guò)越野硬件升級(jí)、插混動(dòng)力系統(tǒng)、智能越野配置和實(shí)用空間設(shè)計(jì)的全面整合，成功打造出一款兼具硬派屬性與新能源優(yōu)勢(shì)的全能越野SUV。其15.99-23.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋廣泛，四驅(qū)車(chē)型的三把鎖級(jí)配置與華為乾崑智駕系統(tǒng)，使其越野性能媲美傳統(tǒng)硬派SUV，而插混系統(tǒng)則解決了高油耗痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)日常通勤與長(zhǎng)途越野的完美平衡。對(duì)于既熱愛(ài)戶(hù)外探險(xiǎn)又注重日常實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，捷途旅行者C-DM無(wú)疑是當(dāng)前市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇，它不僅延續(xù)了硬派SUV的硬核基因，更通過(guò)新能源技術(shù)與智能科技的賦能，引領(lǐng)硬派SUV進(jìn)入"可城可野"的新時(shí)代。