作為鄭州日產旗下的主力皮卡系列，東風銳騏皮卡近期推出的新車型在安全配置方面實現(xiàn)了全面升級，為創(chuàng)業(yè)用戶、越野愛好者和貨運從業(yè)者提供了更可靠的安全保障。從基礎的主動安全配置到進階的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，銳騏皮卡通過分級安全策略，在7.88萬-11.98萬的價格區(qū)間內打造了防護層級領先同價位皮卡的產品矩陣。本文將從核心參數(shù)對比、安全配置升級亮點、動力與空間適配性以及用戶場景建議四個維度，全面解析銳騏皮卡新車型的安全升級價值。

銳騏 車型及價格

核心參數(shù)對比

• 2025款2.4L汽油標箱兩驅創(chuàng)業(yè)版：7.88萬起，2.4L自然吸氣發(fā)動機（158馬力/240N·m）匹配5MT變速箱，軸距3050mm，貨箱尺寸1395×1520×430mm。核心安全配置包括ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、后倒車雷達，三年或10萬公里質保。
• 2025款2.4T柴油山地版四驅豪華版：11.48萬起，2.4T渦輪增壓發(fā)動機（165馬力/350N·m）匹配5MT變速箱+前置四驅系統(tǒng)，軸距3050mm，貨箱尺寸1395×1390×430mm。安全配置在創(chuàng)業(yè)版基礎上增加副駕安全氣囊和倒車影像，動力性能更適合越野場景。
• 2026款2.3T柴油四驅自動長箱平底：11.98萬起，2.3T渦輪增壓發(fā)動機（147馬力/350N·m）匹配8AT變速箱+前置四驅系統(tǒng)，軸距3400mm，長箱平底貨箱設計。安全配置包括ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、后倒車雷達，適合長途貨運和重載需求。

小結：入門級車型以7.88萬的價格實現(xiàn)了基礎安全配置的全面覆蓋，中高配車型通過增加副駕安全氣囊、倒車影像等配置提升防護等級，2026款則通過更長軸距和自動變速箱優(yōu)化空間與駕駛便利性。

安全配置升級亮點

銳騏皮卡新車型的安全升級核心在于“全面覆蓋+分級防護”的策略。全系標配基礎主動安全三件套（ABS+EBD+EBA），這一配置在同價位皮卡中已屬領先。中高配車型（如2025/2023款柴油四驅豪華版、2026款柴油四驅自動版）進一步疊加車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），形成了多維度的主動安全防護體系。被動安全方面，主駕安全氣囊為全系標配，柴油四驅豪華版加配副駕安全氣囊，防護層級更為完善。

技術細節(jié)上，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）通過監(jiān)測車輛的側傾角度和速度，當檢測到潛在的翻滾風險時，會自動對單個或多個車輪施加制動，并調整發(fā)動機輸出扭矩，有效降低皮卡這類高重心車型在急轉彎或復雜路面的側翻風險。倒車影像的加入則提升了低速行駛時的安全性，減少了后方盲區(qū)帶來的碰撞隱患。

值得注意的是，銳騏皮卡的安全配置升級并非簡單堆砌，而是針對皮卡的使用場景進行了優(yōu)化。例如，非承載式車身結構配合高離地間隙（213-215mm），在提升通過性的同時，也增強了車身的抗扭性能，為安全防護提供了堅實的結構基礎。

動力與空間適配性

動力方面，銳騏皮卡新車型提供了多元化的選擇，以適配不同的使用場景。2.4L汽油發(fā)動機（158馬力/240N·m）適合城市通勤和輕度貨運，燃油經濟性較好；2.4T柴油發(fā)動機（165馬力/350N·m）則憑借強勁的低扭輸出，適合越野和重載需求；2026款新增的2.3T柴油發(fā)動機（147馬力/350N·m）匹配8AT變速箱，在保持350N·m最大扭矩的同時，提升了換擋平順性和駕駛舒適性，更適合長途運輸。

空間方面，2026款車型軸距升級至3150mm（汽油版）和3400mm（柴油長箱版），貨箱尺寸隨軸距拓展，滿足了不同用戶的裝載需求。例如，2026款2.3T柴油四驅自動長箱平底車型的長箱平底設計，不僅增加了貨箱容積，還方便了貨物的裝卸，提升了貨運效率。

此外，全系采用的鑄鐵缸體+鋁合金缸蓋（汽油版）或鑄鐵缸體（柴油版）的發(fā)動機結構，配合三年或10萬公里的質保政策，確保了車輛在高頻使用場景下的可靠耐用性。60-73L的油箱容積則為長途運輸或戶外作業(yè)提供了充足的續(xù)航保障。

用戶場景建議

針對不同用戶群體，銳騏皮卡新車型提供了差異化的選擇建議。對于創(chuàng)業(yè)初期的用戶，2025款2.4L汽油標箱兩驅創(chuàng)業(yè)版是高性價比之選，7.88萬的價格即可獲得全面的基礎安全配置和實用的空間表現(xiàn)，滿足日常貨運和通勤需求。

對于越野愛好者，2025款2.4T柴油山地版四驅豪華版則更為合適。其2.4T柴油發(fā)動機的強勁低扭、前置四驅系統(tǒng)以及全面的安全配置，能夠應對復雜的越野路況，同時副駕安全氣囊和倒車影像的加入也提升了日常使用的安全性。

對于長途貨運用戶，2026款2.3T柴油四驅自動長箱平底車型是理想選擇。更長的軸距和長箱平底設計提供了更大的裝載空間，8AT變速箱則降低了長途駕駛的疲勞感，350N·m的最大扭矩也確保了重載情況下的動力輸出。

此外，銳騏皮卡新車型在工具屬性的基礎上，還提升了駕乘舒適度。全系標配電動車窗、后視鏡電動調節(jié)、前座中央扶手，中高配車型提供仿皮座椅、定速巡航、7英寸中控屏，2026款新增車窗防夾手功能，這些配置的加入使得銳騏皮卡不僅是一款可靠的工具車，也能提供相對舒適的駕乘體驗。

總結

東風銳騏皮卡新車型的安全配置全面升級，通過全系標配基礎主動安全三件套、中高配車型疊加進階安全配置的策略，在7.88萬-11.98萬的價格區(qū)間內打造了防護層級領先同價位皮卡的產品矩陣。多元化的動力選擇和靈活的空間設計，使其能夠滿足創(chuàng)業(yè)、越野、貨運等多場景需求。對于用戶而言，銳騏皮卡新車型不僅提供了更可靠的安全保障，還通過配置優(yōu)化提升了駕乘舒適度和使用便利性，是一款兼具工具屬性和安全保障的實用皮卡產品。