作為廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域的旗艦之作，2024款傳祺ES9 PHEV 143km Pro+憑借高效穩(wěn)定的插混系統(tǒng)、寬敞的七座空間以及豐富的智能配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)全能型中大型SUV的核心需求。這款官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬元的車型，在動(dòng)力性能、續(xù)航能力與實(shí)用性之間取得了出色平衡，展現(xiàn)了民族品牌在插電混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的成熟造詣。

傳祺ES9 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

作為中大型插電混動(dòng)SUV，傳祺ES9的基礎(chǔ)參數(shù)展現(xiàn)了全面均衡的產(chǎn)品力：

• 車身尺寸：5015×1950×1780mm的三維尺寸配合2920mm軸距，為七座布局提供充足空間基礎(chǔ)
• 動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（190馬力）+前置單電機(jī)（182馬力）組成的插混系統(tǒng)，綜合輸出達(dá)373馬力/274kW，峰值扭矩630N·m
• 續(xù)航能力：CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航143km、綜合續(xù)航1215km；WLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航110km、綜合續(xù)航1016km
• 能耗表現(xiàn)：WLTC綜合油耗1.2L/100km，B狀態(tài)綜合油耗6.18L/100km
• 充電性能：40kW快充功率實(shí)現(xiàn)30-80%電量?jī)H需21.6分鐘，慢充3.5小時(shí)充滿

小結(jié)：在20-25萬價(jià)位區(qū)間，傳祺ES9以越級(jí)的動(dòng)力參數(shù)、超長(zhǎng)續(xù)航和高效充電能力，構(gòu)建了強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

插混系統(tǒng)技術(shù)解析

傳祺ES9搭載的2.0T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+兩檔DHT變速箱+134kW前置電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)了廣汽傳祺在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的深度研發(fā)成果。該系統(tǒng)采用廣汽GMC首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)方案，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，相關(guān)專利達(dá)400余項(xiàng)（發(fā)明專利占比57%），技術(shù)成熟度高。

動(dòng)力輸出方面，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)630N·m，官方0-100km/h加速8秒，實(shí)際測(cè)試中起步由電機(jī)驅(qū)動(dòng)響應(yīng)迅速平順，中后段加速能力出色，高速超車、爬坡、滿載開空調(diào)時(shí)動(dòng)力依舊充足。兩檔DHT變速箱相比單檔混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入更平順、高速行駛效率更高、動(dòng)力輸出更線性，可根據(jù)不同場(chǎng)景智能切換純電優(yōu)先、智能混動(dòng)、保電優(yōu)先等多種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的智能平衡。

能耗控制上，WLTC綜合油耗僅1.2L/100km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1215km，虧電狀態(tài)下WLTC綜合油耗6.18L/100km，實(shí)際使用中饋電油耗控制在7L/100km左右，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。特別值得一提的是，即使在電池饋電或高速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)仍能保持高效穩(wěn)定輸出，保證高速動(dòng)力不失速，解決了多數(shù)插混車型高速再加速能力不足的痛點(diǎn)。

電池與充電技術(shù)

傳祺ES9配備的25.57kWh三元鋰電池組是其長(zhǎng)續(xù)航和高效充電的核心保障。電池系統(tǒng)支持40kW快充功率，30-80%電量?jī)H需21.6分鐘（0.36小時(shí)），慢充3.5小時(shí)可充滿，充電效率在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

電池管理系統(tǒng)采用液冷散熱+電池預(yù)加熱的雙重溫控技術(shù)，能有效應(yīng)對(duì)-30℃至55℃的極端環(huán)境溫度，保障不同氣候條件下的充電效率與電池穩(wěn)定性。電池組還配備多重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，包括碰撞自動(dòng)斷電、異常漏電保護(hù)等安全邏輯，通過了針刺、擠壓、火燒等嚴(yán)苛測(cè)試，實(shí)際使用中兩年三萬公里電池穩(wěn)定工作無故障，可靠性得到市場(chǎng)驗(yàn)證。

空間與舒適性表現(xiàn)

作為中大型七座SUV，傳祺ES9在空間設(shè)計(jì)上充分考慮家庭用戶需求。2+3+2的座椅布局配合2920mm軸距，第二排支持前后/靠背調(diào)節(jié)，第三排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后排座椅可電動(dòng)放倒，靈活滿足多人出行與載物需求。實(shí)際體驗(yàn)中，第二排乘客可獲得寬敞的腿部空間，第三排座椅適合應(yīng)急使用和兒童乘坐，放倒后后備箱容積可達(dá)1800L以上，儲(chǔ)物能力出色。

舒適配置方面，前排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩功能并配備駕駛席記憶，第二排座椅配備加熱功能，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)精準(zhǔn)控制車內(nèi)溫度，10揚(yáng)聲器阿爾派音響系統(tǒng)提供高品質(zhì)聽覺享受，32色氛圍燈營造溫馨駕乘氛圍。全車采用多層隔音玻璃配合ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，有效隔絕外界噪音，純電模式下車內(nèi)噪音低于50分貝，提升了整體駕乘質(zhì)感。

底盤與智能駕駛

傳祺ES9采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校偏向舒適性，能有效過濾路面顛簸，同時(shí)保持良好的支撐性。實(shí)際駕駛中底盤表現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，高速變道、過彎時(shí)給人充足信心，兼顧了家庭用戶對(duì)舒適性的需求和駕駛樂趣。

智能駕駛輔助方面，車輛搭載L2級(jí)ADiGO PILOT系統(tǒng)，包含540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車、交通標(biāo)志識(shí)別等功能。其中540度全景影像配合透明底盤技術(shù)，在復(fù)雜路況下能提供全面的視野輔助；全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速路況下可實(shí)現(xiàn)0-150km/h的速度覆蓋，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。

用戶體驗(yàn)優(yōu)化

針對(duì)家庭用戶核心需求，傳祺ES9在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化。智能交互方面，搭載高通驍龍8155芯片的ADiGO車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，14.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，支持OTA升級(jí)、語音控制（“你好，小祺”）、手機(jī)無線充電等功能，操作流暢便捷。

實(shí)用配置上，車輛配備外放電功能，可滿足戶外用電需求；遠(yuǎn)程控制功能支持提前開啟空調(diào)、查看車輛狀態(tài)；第三排電動(dòng)調(diào)節(jié)和后排座椅電動(dòng)放倒功能，提升了使用便利性。特別值得一提的是，全車采用多層隔音玻璃配合ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，即使在高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音也控制在合理范圍，靜謐性表現(xiàn)出色。

總結(jié)

傳祺ES9作為廣汽傳祺在插電混動(dòng)中大型SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，通過高效的插混系統(tǒng)、穩(wěn)定的電池技術(shù)、寬敞的空間布局和全面的智能配置，精準(zhǔn)契合了當(dāng)代家庭用戶對(duì)全能型SUV的需求。其搭載的2.0T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+兩檔DHT變速箱的動(dòng)力組合，在動(dòng)力輸出、油耗控制和行駛質(zhì)感上達(dá)到了優(yōu)秀平衡；25.57kWh大容量電池配合40kW快充技術(shù)，解決了用戶的續(xù)航焦慮和充電便利性問題；2920mm軸距的七座布局，滿足了多人口家庭的出行需求。

從技術(shù)層面看，傳祺ES9展現(xiàn)了廣汽傳祺在混動(dòng)領(lǐng)域的深厚積累，特別是在DHT變速箱、電池溫控和動(dòng)力管理系統(tǒng)上的技術(shù)突破，使車輛在動(dòng)力性能、能耗控制和可靠性方面均達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。對(duì)于追求動(dòng)力、空間、續(xù)航和科技配置的家庭用戶而言，傳祺ES9無疑是20-25萬價(jià)位區(qū)間極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。