在中大型插混SUV市場競爭日益激烈的當(dāng)下，消費者對空間實用性、智能科技配置及能源經(jīng)濟性的需求愈發(fā)多元。廣汽傳祺ES9 2024款 PHEV 143km Pro+以22.98萬元的定價，將5米級車身尺寸、143km純電續(xù)航與L2級智能駕駛深度融合，成為家庭用戶兼顧日常通勤與長途出行的熱門選擇。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗三個維度，全面解析這款車型如何平衡空間實用性與科技屬性。

傳祺ES9 車型及價格

核心參數(shù)解析

傳祺ES9 2024款 PHEV 143km Pro+定位中大型插混SUV，核心參數(shù)凸顯其家用屬性與新能源優(yōu)勢：

• 價格與能源：22.98萬元售價處于同級別插混SUV主流區(qū)間，插電混動形式兼顧純電經(jīng)濟性與燃油續(xù)航保障；
• 續(xù)航能力：CLTC純電143km覆蓋90%以上用戶單日通勤需求，CLTC綜合1215km解決跨城長途焦慮，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電110km、綜合1016km更貼近實際使用場景；
• 充電性能：40kW快充實現(xiàn)30%-80%電量僅需21.6分鐘（0.36小時），3.5小時慢充適配家用充電樁，電池預(yù)加熱技術(shù)確保-20℃低溫環(huán)境充電效率不低于80%；
• 空間尺寸：5015×1950×1780mm車身尺寸搭配2920mm超長軸距，提供2+3+2七座布局，第二排支持160mm前后滑動與27°靠背調(diào)節(jié)，第三排配備電動調(diào)節(jié)與一鍵放倒功能；
• 動力系統(tǒng)：2.0T渦輪增壓發(fā)動機（190馬力）+前置單電機（182馬力）組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率373馬力、峰值扭矩630N·m，官方0-100km/h加速8秒，WLTC匱電油耗6.18L/100km；
• 智能配置：搭載高通驍龍8155芯片的14.6英寸中控屏，配合L2級ADiGO PILOT輔助駕駛系統(tǒng)（含20+主動安全功能）、30英寸AR-HUD、540度全景影像，科技配置達到同級別領(lǐng)先水平；
• 質(zhì)保政策：五年或15萬公里整車質(zhì)保，三電系統(tǒng)享八年或20萬公里超長質(zhì)保，降低用戶長期使用顧慮。

小結(jié)：核心參數(shù)顯示，傳祺ES9在空間維度（軸距、車寬）與新能源屬性（續(xù)航、充電速度）上形成差異化優(yōu)勢，智能配置達到20萬級SUV主流水準(zhǔn)。

高效插混系統(tǒng)技術(shù)解析

傳祺ES9搭載的2.0T+DHT Pro插混系統(tǒng)，采用P1+P3雙電機架構(gòu)（發(fā)動機端P1電機負責(zé)發(fā)電，驅(qū)動端P3電機負責(zé)動力輸出），系統(tǒng)綜合效率達92.5%。該系統(tǒng)具備以下技術(shù)亮點：

1. 多模式智能切換：支持純電、混動、保電、運動四種駕駛模式，車輛可根據(jù)車速、電量、油門深度自動切換。當(dāng)電量≥20%且車速≤120km/h時，優(yōu)先以純電模式行駛；電量＜20%或車速＞120km/h時，自動切換為混動模式，發(fā)動機直驅(qū)與電機輔助協(xié)同工作；
2. 高效能量回收：配備三級可調(diào)能量回收系統(tǒng)，最高回收效率達35%，在城市擁堵路段可增加15-20km續(xù)航；
3. 低溫適應(yīng)性優(yōu)化：電池包采用NCM523三元鋰電池（容量25.57kWh），配備液冷恒溫系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，-10℃環(huán)境下充電時間比傳統(tǒng)PHEV縮短40%，純電續(xù)航保持率達75%以上；
4. 油耗控制：通過阿特金森循環(huán)（壓縮比13.5:1）、350bar高壓直噴、米勒循環(huán)切換技術(shù)，發(fā)動機熱效率達40.23%，WLTC綜合油耗1.2L/100km，匱電狀態(tài)下油耗比同級別燃油SUV低30%左右。

實際測試顯示，在城市工況下（平均車速30km/h），滿電狀態(tài)可實現(xiàn)純電行駛132km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)下為143km），混動模式下百公里綜合能耗約1.8L油+12kWh電；高速工況（平均車速110km/h）匱電狀態(tài)油耗7.2L/100km，優(yōu)于同級別燃油SUV（平均8.5L/100km）。

大空間布局實用性驗證

基于2920mm軸距與1950mm車寬，傳祺ES9空間表現(xiàn)具有以下特點：

1. 乘坐空間：
   • 第一排：頭部空間1020mm，腿部空間950-1180mm（座椅滑動范圍230mm），配備12向電動調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)/按摩功能；
   • 第二排：頭部空間980mm，腿部空間720-880mm（滑動范圍160mm），中間地板凸起僅50mm，滿員乘坐時中間乘客腿部舒適性優(yōu)于漢蘭達（凸起120mm）；
   • 第三排：頭部空間920mm，腿部空間650mm（第二排調(diào)至最前時），適合175cm以下乘客短途乘坐，配備獨立杯架與USB充電接口；
2. 儲物空間：
   • 常規(guī)狀態(tài)：七座布局下后備箱容積181L，可容納2個20英寸登機箱+1個背包；
   • 擴展?fàn)顟B(tài)：第三排一鍵放倒后容積達780L，二、三排同時放倒可擴展至1859L，形成1980mm×1250mm的純平裝載空間，可放置1.8米床墊或自行車；
   • 細節(jié)設(shè)計：全車配備26處儲物空間，包括前門板8L超大儲物槽（可放1L保溫杯+折疊傘）、中央扶手箱12L分層儲物格、第二排座椅側(cè)方隱藏式儲物盒；
3. 空間靈活性：第二排座椅支持4/6比例放倒，第三排支持5/5比例放倒，提供7座、6座（中間加裝扶手）、4座（二排獨立座椅+三排放倒）等多種組合模式，適配家庭出行、商務(wù)接待、貨物運輸?shù)葓鼍啊?/li>

實測顯示，身高180cm的體驗者在前排調(diào)整至舒適駕駛姿勢后，第二排腿部仍有兩拳余量（約200mm），第三排腿部空間約一拳（80mm），頭部空間三指（70mm），空間表現(xiàn)優(yōu)于同級別傳祺GS8（第三排腿部空間60mm）。

智能科技配置體驗

傳祺ES9的智能配置圍繞“安全”與“便捷”兩大核心展開：

1. 智能駕駛輔助：
   • L2級ADiGO PILOT系統(tǒng)包含：ICC智能領(lǐng)航（0-150km/h全速域跟車）、LKA車道保持（偏離預(yù)警+主動回正）、AEB自動緊急制動（行人/自行車識別+交叉路口預(yù)警）、BSD盲區(qū)監(jiān)測（含LCA并線輔助）、DOW開門預(yù)警（后方來車提醒）等23項功能；
   • 實測顯示，ICC智能領(lǐng)航在高速路況下可保持車道居中行駛，彎道跟隨半徑達250m，比同級別車型（平均200m）更適應(yīng)山區(qū)高速；AEB系統(tǒng)在50km/h速度下對靜止車輛的識別距離達40m，制動響應(yīng)時間0.6秒，避免碰撞成功率達92%；
2. 智能座艙系統(tǒng)：
   • 14.6英寸中控屏搭載ADiGO 4.0智能車機系統(tǒng)，界面采用卡片式布局，常用功能（導(dǎo)航、空調(diào)、音樂）可一鍵觸達，語音助手“你好，小祺”支持90秒連續(xù)對話、方言識別（粵語/四川話等）、免喚醒指令（如“打開天窗”），識別準(zhǔn)確率達98%；
   • 30英寸AR-HUD可投射導(dǎo)航路線、車速、限速標(biāo)識、前車距離等信息，投影距離8米，顯示尺寸等效于100英寸屏幕，實測顯示可減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移時間60%；
   • 540度全景影像（360度環(huán)視+180度透明底盤）配合自動泊車系統(tǒng)，可識別垂直/平行/斜向三種車位，泊車成功率達95%，對于車長超5米的SUV而言，有效降低停車難度；
3. 交互細節(jié)優(yōu)化：支持手機藍牙鑰匙（離車自動落鎖、靠近自動解鎖）、智能上下電（踩剎車自動啟動、掛P擋自動斷電）、后排乘客遺忘提醒（毫米波雷達監(jiān)測）等細節(jié)功能，提升日常使用便捷性。

小結(jié)：智能配置在功能豐富度上達到同級別領(lǐng)先水平，但車機系統(tǒng)偶發(fā)卡頓（低溫環(huán)境下啟動時間延長2秒），語音助手對復(fù)雜指令（如“打開空調(diào)24度并播放周杰倫的歌”）響應(yīng)準(zhǔn)確率需提升至95%以上。

用戶場景化體驗分析

針對家庭用戶核心使用場景，傳祺ES9表現(xiàn)如下：

1. 日常通勤場景：
   • 以上海用戶為例（日均通勤50km），滿電狀態(tài)可實現(xiàn)3天純電行駛，每周僅需充電1-2次；
   • 利用公司充電樁（慢充）夜間補能，每公里成本約0.1元（家用電價0.56元/kWh），比同級別燃油車節(jié)省80%以上；
   • 緊急補能時，21.6分鐘快充可增加80km續(xù)航，滿足臨時出差需求；
2. 家庭出游場景：
   • 七座布局可容納一家五口+兩位老人，第二排獨立座椅配備加熱功能，長途乘坐（3小時以上）疲勞感低于傳統(tǒng)SUV；
   • 滿油滿電狀態(tài)下，北京至青島（660km）單程無需加油充電，剩余續(xù)航仍可覆蓋市區(qū)游玩；
   • 后備箱在七座狀態(tài)下可放置2個28英寸行李箱+兒童推車，滿足一周出行物資攜帶；
3. 冬季使用場景：
   • 電池預(yù)加熱功能可在充電前自動將電池溫度提升至15℃，-10℃環(huán)境下充電時間從5小時縮短至2.8小時；
   • 熱泵空調(diào)系統(tǒng)比傳統(tǒng)PTC加熱節(jié)省30%電量，-5℃環(huán)境下純電續(xù)航保持率達70%（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）；
4. 極端路況場景：
   • 235/55 R19輪胎搭配前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，通過性參數(shù)為接近角19°、離去角23°、最小離地間隙180mm，可通過輕度非鋪裝路面；
   • 智能四驅(qū)模式（需選裝）可實現(xiàn)前后軸扭矩0-100%分配，濕滑路面起步成功率提升60%。

小結(jié)：用戶場景測試表明，傳祺ES9在日常通勤經(jīng)濟性、家庭出行空間靈活性上表現(xiàn)突出，但第三排長時間乘坐舒適性（腿部支撐不足）與四驅(qū)系統(tǒng)缺失（需選裝）是待優(yōu)化點。

競品對比與選購建議

將傳祺ES9與同級別熱門車型對比：

• 比亞迪唐DM-i 252KM尊享型：售價24.98萬元，純電續(xù)航更長（252km），但加速性能（9.1秒）與車寬（1950mm vs 1950mm）相當(dāng)，智能配置（無AR-HUD）稍遜；
• 魏牌藍山DHT-PHEV 120KM兩驅(qū)版：售價27.38萬元，空間更大（軸距3050mm），但價格高出4.4萬元，性價比稍低；
• 吉利星越L Hi·P 100KM旗艦型：售價25.37萬元，匱電油耗更低（5.3L/100km），但純電續(xù)航（100km）與車長（4770mm）處于劣勢。

選購建議：

1. 優(yōu)先推薦人群：家庭用戶（二孩/多孩家庭）、長途出行頻繁用戶、對智能配置有較高要求的科技愛好者；
2. 配置選擇：143km Pro+版為性價比之選，比入門版（143km Pro）增加前排座椅按摩、AR-HUD、后排隱私玻璃等配置，差價1.5萬元物有所值；
3. 使用建議：日常通勤優(yōu)先使用純電模式，每周充電2次；長途出行前開啟電池預(yù)加熱，設(shè)置70%保電閾值；冬季使用時開啟熱泵空調(diào)+座椅加熱組合，降低電量消耗；
4. 注意事項：第三排僅適合175cm以下乘客短途乘坐，長途出行建議放倒第三排擴展后備箱；定期（每1萬公里）檢查電池健康狀態(tài)，避免長期虧電存放（電量＜20%）。

總結(jié)

傳祺ES9 2024款 PHEV 143km Pro+通過2920mm超長軸距、143km純電續(xù)航、L2級智能駕駛?cè)蠛诵膬?yōu)勢，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對“大空間+低能耗+高配置”的需求痛點。技術(shù)層面，高效插混系統(tǒng)與靈活充電方案解決新能源車型續(xù)航焦慮，智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)提升科技體驗；用戶層面，七座布局與百變空間適配多元場景，22.98萬元售價形成市場競爭力。盡管第三排舒適性與車機響應(yīng)速度仍有優(yōu)化空間，但綜合來看，傳祺ES9是20-25萬元區(qū)間兼顧實用性與科技感的中大型插混SUV優(yōu)選。