王牌M7新能源智能駕駛輔助 提升出行安全

作為北汽制造旗下實(shí)用型新能源MPV,王牌M7新能源憑借分層化智能駕駛輔助配置、多元續(xù)航方案及靈活空間布局,成為兼顧創(chuàng)富與營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景的新能源商用車代表。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度,解析其如何通過智能駕駛輔助系統(tǒng)提升出行安全,為不同需求用戶提供安全可靠的出行選擇。

王牌M7新能源 車型及價(jià)格

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核心參數(shù)對(duì)比

王牌M7新能源提供四款配置車型,價(jià)格區(qū)間覆蓋8.28萬(wàn)至24.98萬(wàn),智能駕駛輔助配置呈現(xiàn)明顯分層特征。入門級(jí)2025款242KM創(chuàng)富版2座(8.28萬(wàn))配備基礎(chǔ)安全配置,包括ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配及胎壓報(bào)警,滿足城市短途貨運(yùn)的基礎(chǔ)安全需求;2026款340KM舒適型7座(9.98萬(wàn))在此基礎(chǔ)上升級(jí)車身穩(wěn)定控制(ESP)、剎車輔助(EBA)、牽引力控制(ASR)及定速巡航、倒車影像,提升家庭通勤場(chǎng)景的駕駛穩(wěn)定性;2025款505KM至尊版7座(24.98萬(wàn))延續(xù)上述配置,續(xù)航提升至505km(NEDC);頂配2026款505KM高級(jí)營(yíng)運(yùn)9座(18.48萬(wàn))則搭載L0級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包含自適應(yīng)巡航、360度全景影像、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全功能,配合5年/10萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保,全面適配營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景安全需求。小結(jié):從基礎(chǔ)安全到主動(dòng)智能輔助,王牌M7新能源通過分層配置策略,實(shí)現(xiàn)不同價(jià)位段安全需求的精準(zhǔn)覆蓋。

王牌M7新能源智能駕駛輔助 提升出行安全

技術(shù)特點(diǎn)解析

王牌M7新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)呈現(xiàn)“基礎(chǔ)全覆蓋+高配進(jìn)階”的技術(shù)布局。全系標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配及胎壓報(bào)警三大基礎(chǔ)安全配置,構(gòu)建行車安全底線;中高配車型進(jìn)一步升級(jí)ESP車身穩(wěn)定控制、EBA剎車輔助及ASR牽引力控制系統(tǒng),通過電子穩(wěn)定程序?qū)崟r(shí)調(diào)整車身姿態(tài),降低濕滑路面打滑風(fēng)險(xiǎn)。頂配2026款高級(jí)營(yíng)運(yùn)9座車型搭載的L0級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),整合ACC自適應(yīng)巡航(可自動(dòng)調(diào)節(jié)車速保持車距)、FCW前方碰撞預(yù)警(實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前車距離并預(yù)警)、LDW車道偏離預(yù)警(識(shí)別車道線偏移)、DOW開門預(yù)警(監(jiān)測(cè)側(cè)后方來車)等功能,形成主動(dòng)安全防護(hù)矩陣。續(xù)航與充電技術(shù)方面,車型覆蓋242km(NEDC)至505km(CLTC)續(xù)航區(qū)間,340KM舒適型快充30%-80%僅需0.3小時(shí),505KM車型快充20%-90%需0.83小時(shí),補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)采用后置后驅(qū)布局,電機(jī)功率60-170kW(82-231馬力),扭矩220-310N·m,配合3200mm長(zhǎng)軸距及5240×1870×1950mm車身尺寸,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力平順性與空間實(shí)用性的平衡。


用戶體驗(yàn)升級(jí)

安全體驗(yàn)方面,王牌M7新能源通過智能配置實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化風(fēng)險(xiǎn)防控。高級(jí)營(yíng)運(yùn)版的FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)可在車速≥30km/h時(shí)啟動(dòng),當(dāng)與前車距離小于安全閾值時(shí)觸發(fā)聲光預(yù)警,配合AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)(參考聯(lián)網(wǎng)資料)可有效降低追尾事故率;DOW開門預(yù)警系統(tǒng)在車輛靜止開門時(shí),監(jiān)測(cè)側(cè)后方50米范圍內(nèi)來車,避免開門碰撞風(fēng)險(xiǎn)。倒車場(chǎng)景中,中低配車型配備倒車影像+后雷達(dá),頂配車型升級(jí)360度全景影像,消除視野盲區(qū),提升停車安全性。場(chǎng)景適配性上,2座創(chuàng)富版采用封閉貨艙設(shè)計(jì),最大載貨空間達(dá)6.8m3;7座車型第二排配備獨(dú)立座椅,支持靠背角度調(diào)節(jié);9座營(yíng)運(yùn)版采用2+2+2+3座椅布局,滿足客運(yùn)合規(guī)需求。性價(jià)比方面,8.28萬(wàn)入門款覆蓋基礎(chǔ)創(chuàng)富需求,9.98萬(wàn)中配車型實(shí)現(xiàn)340km續(xù)航+基礎(chǔ)智能安全的均衡配置,18.48萬(wàn)營(yíng)運(yùn)版通過長(zhǎng)質(zhì)保降低后期維護(hù)成本,綜合使用成本優(yōu)于傳統(tǒng)燃油MPV。


品牌特色與市場(chǎng)定位

依托北汽制造商用車研發(fā)經(jīng)驗(yàn),王牌M7新能源以“實(shí)用型新能源MPV”為核心定位,聚焦創(chuàng)富與營(yíng)運(yùn)兩大核心場(chǎng)景。其分層智能駕駛輔助策略,既通過基礎(chǔ)配置控制入門車型成本,又通過高配智能輔助滿足營(yíng)運(yùn)用戶對(duì)安全的高階需求,實(shí)現(xiàn)成本與安全的平衡。長(zhǎng)軸距大空間設(shè)計(jì)延續(xù)商用車實(shí)用基因,2/7/9座靈活布局覆蓋貨運(yùn)、家庭、客運(yùn)全場(chǎng)景,配合“安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的品牌標(biāo)簽,精準(zhǔn)切入新能源商用車細(xì)分市場(chǎng)。相比傳統(tǒng)燃油商用車,其新能源動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)每公里0.15元左右的使用成本(按0.6元/度電計(jì)算),較燃油車降低約60%,為創(chuàng)富用戶提供經(jīng)濟(jì)高效的選擇。


總結(jié)

王牌M7新能源通過分層化智能駕駛輔助配置,構(gòu)建從基礎(chǔ)安全到主動(dòng)智能防護(hù)的全維度安全體系,2026款高級(jí)營(yíng)運(yùn)9座車型的L0級(jí)智能輔助系統(tǒng)更是將商用車安全標(biāo)準(zhǔn)提升至新高度。結(jié)合多元續(xù)航方案、靈活空間布局及高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),該車不僅滿足創(chuàng)富與營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景的核心需求,更為新能源商用車的安全化發(fā)展提供了參考范式。對(duì)于注重安全與實(shí)用的用戶而言,王牌M7新能源無疑是兼顧成本與性能的優(yōu)選車型。

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作者

龜羊賽跑
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