問界M7作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，其智能駕駛輔助系統(tǒng)一直是市場關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著華為乾崑智駕ADS技術(shù)的迭代升級，這款車型在真實(shí)路況中的表現(xiàn)備受期待。本文將結(jié)合問界M7不同版本的智能駕駛硬件配置、系統(tǒng)功能以及實(shí)際道路測試表現(xiàn)，深入解析其智能駕駛輔助系統(tǒng)在真實(shí)場景中的體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供全面的參考。

問界M7 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對比

問界M7提供了不同版本的智能駕駛輔助系統(tǒng)配置，價(jià)格區(qū)間從27.98萬到37.98萬不等，硬件和功能差異明顯。

• 增程Pro+五座四驅(qū)版（27.98萬）：搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，硬件配置包括1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)。支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等L2級功能，滿足日常高速通勤需求。
• 純電Ultra六座四驅(qū)版（37.98萬）：搭載華為乾崑智駕ADS高階版，硬件升級為2顆車頂/后備廂門激光雷達(dá)（192線+固態(tài)，探測距離180m/10%反射率）、11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)。除了高速導(dǎo)航駕駛輔助外，還可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，感知精度和場景覆蓋更優(yōu)。

小結(jié)：純電Ultra版在硬件配置和功能上更勝一籌，尤其是激光雷達(dá)數(shù)量的增加和城市導(dǎo)航駕駛輔助的可選裝，使其在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)更出色，而增程Pro+版則以較高的性價(jià)比滿足基礎(chǔ)的智能駕駛需求。

智能駕駛硬件與系統(tǒng)解析

問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)基于華為乾崑智駕ADS技術(shù)，不同版本的硬件配置決定了其功能上限。以純電Ultra六座四驅(qū)版為例，2顆激光雷達(dá)的加入大幅提升了車輛對周圍環(huán)境的感知能力，192線的激光雷達(dá)能夠更精準(zhǔn)地探測障礙物，180m的探測距離（10%反射率）確保了在復(fù)雜天氣條件下的穩(wěn)定性。配合11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，形成了全方位的感知網(wǎng)絡(luò)，為智能駕駛提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

華為乾崑智駕ADS高階版支持的城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，是其區(qū)別于增強(qiáng)版的核心優(yōu)勢。這一功能允許車輛在城市道路中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、自主變道、紅綠燈識別等操作，大大減輕了駕駛員在擁堵路況下的負(fù)擔(dān)。而增程Pro+版雖然僅支持L2級功能，但高速導(dǎo)航駕駛輔助和自動(dòng)變道輔助等功能已經(jīng)能夠滿足大部分用戶的長途駕駛需求。

真實(shí)路況體驗(yàn)

余承東親自測試的問界M7在重慶復(fù)雜路況中的表現(xiàn)，充分展示了其智能駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)力。在重慶盤龍立交等復(fù)雜路段，車輛能夠精準(zhǔn)識別車道線和周圍車輛，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的匯入?yún)R出。面對狹窄的停車場通道和U型彎道，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確判斷距離，控制車輛順利通過。在施工路段和臨時(shí)路障前，車輛能夠提前識別并主動(dòng)繞行，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

在高速場景中，問界M7的表現(xiàn)同樣出色。開啟高速導(dǎo)航駕駛輔助后，車輛能夠自動(dòng)跟車并保持車道居中，遇到前方慢車時(shí)會(huì)主動(dòng)變道超車，整個(gè)過程流暢自然。車道居中保持功能在彎道中也能精準(zhǔn)控制方向，減少了駕駛員的操作強(qiáng)度。自動(dòng)變道輔助功能在確認(rèn)安全后會(huì)迅速完成變道，反應(yīng)速度快且安全可靠。

城市道路測試中，問界M7的表現(xiàn)更具說服力。在擁堵路段，車輛能夠自動(dòng)跟車，保持安全距離，避免頻繁加減速。遇到紅綠燈時(shí)，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識別并自動(dòng)停車，綠燈亮起時(shí)自動(dòng)起步。在復(fù)雜路口，車輛能夠識別行人和非機(jī)動(dòng)車，提前減速避讓，大大提高了行駛安全性。

場景化智能設(shè)計(jì)

問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)針對中國路況進(jìn)行了優(yōu)化，內(nèi)置高精地圖覆蓋全國高速和快速路，確保了導(dǎo)航的準(zhǔn)確性。車道保持輔助和并線輔助等功能能夠適配復(fù)雜的交通流，減少了因駕駛員操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。哨兵模式和千里眼功能則提升了車輛的停車安全性，用戶可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛周邊情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。

續(xù)航與補(bǔ)能生態(tài)也是問界M7的一大優(yōu)勢。增程版CLTC綜合續(xù)航1510km，解決了長途駕駛的里程焦慮；純電版CLTC純電續(xù)航635km，快充30%-80%僅需0.25小時(shí)，適配快充網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)能方便快捷。結(jié)合鴻蒙智行的補(bǔ)能地圖，用戶可以輕松找到附近的充電樁，確保了智能駕駛體驗(yàn)的完整性。

總結(jié)

問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)在真實(shí)路況中表現(xiàn)出色，尤其是純電Ultra版搭載的華為乾崑智駕ADS高階版，憑借強(qiáng)大的硬件配置和先進(jìn)的算法，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出了較高的可靠性和安全性。從高速通勤到城市擁堵，從狹窄路段到復(fù)雜路口，問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)都能提供有效的幫助，減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高行駛安全性。雖然不同版本之間存在差異，但整體來看，問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了較高的水平，值得消費(fèi)者關(guān)注。