全新奔馳S級(jí)2025-2026款正式亮相，作為奔馳品牌的豪華旗艦車(chē)型，此次更新通過(guò)強(qiáng)化科技配置、優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)和升級(jí)豪華體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固了其在大型豪華車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為89.88萬(wàn)-204.26萬(wàn)，覆蓋8款車(chē)型，從入門(mén)級(jí)的商務(wù)定位到頂配的高定版本，全面滿足不同用戶對(duì)豪華出行的多元需求。

奔馳S級(jí) 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

全新奔馳S級(jí)提供了清晰的產(chǎn)品分層，不同配置車(chē)型在價(jià)格、動(dòng)力和核心配置上形成差異化布局。入門(mén)版（特別版/商務(wù)特別版）價(jià)格區(qū)間89.88萬(wàn)-89.98萬(wàn)，搭載2.5T L6+9AT動(dòng)力組合，最大功率313馬力，峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速5.9秒，標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、空氣懸掛和64色氛圍燈，實(shí)現(xiàn)"入門(mén)即豪華"的配置標(biāo)準(zhǔn)。中配版（商務(wù)型/豪華型）價(jià)格提升至96.26萬(wàn)-114.74萬(wàn)，動(dòng)力參數(shù)與入門(mén)版一致，但豪華型增配柏林之聲音響和后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，強(qiáng)化后排乘坐體驗(yàn)。高配版（S 450 L 4MATIC）價(jià)格區(qū)間128.83萬(wàn)-134.32萬(wàn)，動(dòng)力升級(jí)為2.5T L6+9AT+全時(shí)四驅(qū)，最大功率提升至367馬力，峰值扭矩500N·m，加速性能提升至5.6秒，新增像素式大燈和運(yùn)動(dòng)外觀套件。頂配版（S 500 L 匠心高定版）則以204.26萬(wàn)的價(jià)格，搭載3.0T L6+9AT+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率435馬力，峰值扭矩520N·m，0-100km/h加速5.5秒，配備AR-HUD、后排按摩和全車(chē)多層隔音玻璃，打造頂級(jí)豪華體驗(yàn)。小結(jié)：全新奔馳S級(jí)通過(guò)價(jià)格梯度和配置分層，既保證了入門(mén)車(chē)型的豪華門(mén)檻，又為高端用戶提供了定制化選擇空間。

動(dòng)力與操控技術(shù)解析

全新奔馳S級(jí)全系搭載2.5T/3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率435馬力，峰值扭矩520N·m，配合48V輕混系統(tǒng)，在起步和加速階段提供額外助力。高配車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器，可根據(jù)路況智能分配前后輪扭矩，提升復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性。全系標(biāo)配的AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)支持軟硬+高低調(diào)節(jié)，配合可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了舒適與操控的平衡。從性能數(shù)據(jù)來(lái)看，頂配車(chē)型0-100km/h加速僅需5.5秒，而2.5T車(chē)型WLTC綜合油耗低至7.7-8.3L/100km，3.0T車(chē)型油耗也控制在8.4L/100km，風(fēng)阻系數(shù)低至0.22，體現(xiàn)了高效的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)。

智能科技配置升級(jí)

全新奔馳S級(jí)在智能科技方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸OLED中控屏，搭載第二代MBUX智能系統(tǒng)，支持AR實(shí)景導(dǎo)航和L2級(jí)駕駛輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道和車(chē)道保持等。高配車(chē)型進(jìn)一步升級(jí)為AR-HUD、后排液晶屏和人臉識(shí)別功能，其中AR-HUD可將導(dǎo)航信息投射到前擋風(fēng)玻璃，實(shí)現(xiàn)實(shí)景與虛擬信息的融合。系統(tǒng)支持27種語(yǔ)言語(yǔ)音識(shí)別，通過(guò)"你好，奔馳"喚醒詞即可實(shí)現(xiàn)自然語(yǔ)音交互。此外，新車(chē)支持OTA升級(jí)，可通過(guò)遠(yuǎn)程更新持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)功能，保持科技配置的先進(jìn)性。

安全防護(hù)體系構(gòu)建

安全配置方面，全新奔馳S級(jí)延續(xù)了旗艦車(chē)型的高標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警和并線輔助系統(tǒng)。為滿足高端用戶對(duì)后排安全的更高需求，新車(chē)提供后排正向安全氣囊（6000元）和后排側(cè)氣囊（4600元）的選裝方案，進(jìn)一步完善被動(dòng)安全防護(hù)。主動(dòng)安全方面，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-130km/h范圍內(nèi)的全速域自適應(yīng)巡航，配合自動(dòng)變道輔助和車(chē)道保持功能，提升長(zhǎng)途駕駛的安全性和舒適性。

豪華舒適體驗(yàn)打造

全新奔馳S級(jí)在豪華舒適配置上進(jìn)行了分層設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配電動(dòng)吸合門(mén)、隱藏式門(mén)把手、64色氛圍燈和后排側(cè)遮陽(yáng)簾，營(yíng)造基礎(chǔ)豪華氛圍。中高配車(chē)型升級(jí)為柏林之聲音響（15/31揚(yáng)聲器）、四區(qū)空調(diào)和后排電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱功能，提升乘坐體驗(yàn)。頂配車(chē)型更提供后排按摩座椅、全車(chē)多層隔音玻璃和獨(dú)立座椅選項(xiàng)，打造行政級(jí)乘坐空間?？臻g表現(xiàn)上，新車(chē)軸距達(dá)到3216mm，后排腿部空間充裕，后備廂容積500-535L，滿足商務(wù)和家庭使用需求。細(xì)節(jié)方面，觸摸式閱讀燈、防紫外線隔熱玻璃等配置進(jìn)一步提升了用車(chē)體驗(yàn)的精致感。

品牌旗艦定位強(qiáng)化

作為奔馳品牌的旗艦車(chē)型，全新S級(jí)通過(guò)多重維度強(qiáng)化其豪華旗艦地位。設(shè)計(jì)層面，新車(chē)采用雙路線設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式橫向格柵偏向科技豪華感，點(diǎn)陣式傳統(tǒng)大格柵則保持經(jīng)典商務(wù)風(fēng)格，探索傳統(tǒng)豪華向科技豪華的過(guò)渡。技術(shù)層面，率先應(yīng)用48V輕混系統(tǒng)、OLED中控屏和AR實(shí)景導(dǎo)航等前沿技術(shù)，結(jié)合空氣懸掛與可變轉(zhuǎn)向比，既保持傳統(tǒng)豪華車(chē)的舒適基因，又引領(lǐng)智能駕駛與數(shù)字座艙的發(fā)展方向。定制化方面，頂配"匠心高定版"提供專(zhuān)屬內(nèi)飾配色和定制化配置選項(xiàng)，滿足高端用戶的個(gè)性化需求。值得注意的是，此次改款中中國(guó)團(tuán)隊(duì)深度參與智駕系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，體現(xiàn)了奔馳對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，也標(biāo)志著豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)從傳統(tǒng)材質(zhì)比拼進(jìn)入智能科技和算法競(jìng)爭(zhēng)的新階段。

總結(jié)

全新奔馳S級(jí)通過(guò)"入門(mén)即豪華"的配置策略、分層級(jí)的產(chǎn)品布局和領(lǐng)先的科技配置，進(jìn)一步鞏固了其豪華旗艦的市場(chǎng)地位。從核心參數(shù)來(lái)看，89.88萬(wàn)-204.26萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋了從商務(wù)通勤到高端定制的多元需求；動(dòng)力系統(tǒng)兼顧性能與效率，2.5T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V輕混技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡；智能科技方面，OLED中控屏、MBUX系統(tǒng)和AR實(shí)景導(dǎo)航等配置引領(lǐng)豪華車(chē)數(shù)字化潮流；安全配置從基礎(chǔ)防護(hù)到選裝升級(jí)，構(gòu)建了全面的安全體系；豪華舒適體驗(yàn)則通過(guò)分層配置滿足不同用戶需求。作為奔馳品牌的技術(shù)集大成者，全新S級(jí)不僅延續(xù)了"坐奔馳"的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，更通過(guò)智能化升級(jí)和定制化服務(wù)，為豪華旗艦車(chē)型樹(shù)立了新的標(biāo)桿。