奔馳E級(jí)煥新上市 豪華智能再升級(jí)

奔馳E級(jí)作為豪華中大型轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,近期迎來煥新升級(jí),以42.99-59.98萬元的價(jià)格區(qū)間覆蓋不同需求用戶,通過輕混動(dòng)力、驍龍8295智能座艙、L2級(jí)安全輔助及越級(jí)空間配置,實(shí)現(xiàn)豪華與智能的雙重升級(jí),延續(xù)品牌高端定位的同時(shí),提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

奔馳E級(jí) 車型及價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
奔馳E級(jí)
2026款 E 260 L
45.18萬
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核心參數(shù)對(duì)比

2025款改款E 260 L官方指導(dǎo)價(jià)45.18萬,搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng),最大功率204馬力,WLTC油耗6.15L/100km,0-100km/h加速7.7s,軸距3094mm,配備高通驍龍8295芯片,支持L2級(jí)駕駛輔助;2026款E 260 L經(jīng)典版價(jià)格下探至42.99萬,核心參數(shù)與前者一致;E 300 L尊貴運(yùn)動(dòng)型及尊貴型均為59.98萬,動(dòng)力提升至258馬力,加速6.6s,油耗6.55L,智能配置更豐富。小結(jié):E 300 L系列在動(dòng)力性能和豪華配置上更具優(yōu)勢(shì),而E 260 L系列則以性價(jià)比見長(zhǎng)。

奔馳E級(jí)煥新上市 豪華智能再升級(jí)

動(dòng)力與能效升級(jí)

全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng),E 260 L系列最大功率204馬力,峰值扭矩320N·m,0-100km/h加速7.7s,WLTC綜合油耗6.15L/100km;E 300 L系列最大功率258馬力,峰值扭矩400N·m,加速性能提升至6.6s,油耗6.55L/100km。這套動(dòng)力系統(tǒng)通過ISG智能電機(jī)實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)平順性優(yōu)化,48V輕混系統(tǒng)在減速時(shí)回收能量,有效降低油耗。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱,換擋邏輯清晰,動(dòng)力響應(yīng)迅速,兼顧城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性與高速巡航的動(dòng)力儲(chǔ)備。


智能科技進(jìn)階

全系標(biāo)配高通驍龍8295芯片+MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),這顆7nm制程的車規(guī)級(jí)芯片算力達(dá)105K DMIPS,較上一代提升3倍,保障車機(jī)系統(tǒng)操作流暢無卡頓?;A(chǔ)配置包括OTA升級(jí)、V2X通訊、64色氛圍燈;E 300 L系列額外配備AR實(shí)景導(dǎo)航、12.3英寸副駕娛樂屏、Burmester柏林之聲21揚(yáng)聲器系統(tǒng)。語(yǔ)音控制功能覆蓋導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體等90%以上車輛功能,識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)98%,支持多輪對(duì)話和自然語(yǔ)義理解。V2X通訊技術(shù)可與智能交通設(shè)施進(jìn)行信息交互,提前預(yù)警紅綠燈狀態(tài)、道路施工等路況,提升行車安全性。


安全與操控保障

全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包含全速域自適應(yīng)巡航(0-180km/h)、主動(dòng)剎車(帶行人/自行車識(shí)別)、車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別等功能,系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間≤0.3s。被動(dòng)安全方面,配備前排中央氣囊+前后排頭部氣簾+側(cè)氣囊的6氣囊組合,車身采用70%高強(qiáng)度鋼,關(guān)鍵部位使用熱成型鋼,抗扭剛度提升15%。底盤采用前后多連桿獨(dú)立懸掛,配備可變轉(zhuǎn)向比技術(shù),低速轉(zhuǎn)向直徑僅11.4m,高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)。風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd,配合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,有效降低高速風(fēng)噪和油耗。


空間與豪華配置

軸距達(dá)到3094mm,后排腿部空間超過1m,5座布局滿足商務(wù)與家庭需求。E 300 L系列配備后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)(靠背角度0-37°可調(diào)、腿托長(zhǎng)度100mm)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)(后排獨(dú)立控制)、后排無線充電、電動(dòng)后風(fēng)擋及側(cè)遮陽(yáng)簾。內(nèi)飾采用Nappa真皮+岑木飾板組合,提供黑色+孟加拉紅等拼色方案,隱藏式電動(dòng)門把手、64色氛圍燈(帶動(dòng)態(tài)迎賓模式)營(yíng)造儀式感。高配車型還配備HUD抬頭顯示(顯示面積10英寸)、360°全景影像(分辨率1280×720)、電動(dòng)吸合門等配置。


用戶體驗(yàn)解析

入門款2026款E 260 L經(jīng)典版42.99萬起,標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、手機(jī)無線充電、12.3英寸雙聯(lián)屏、64色氛圍燈,滿足豪華基礎(chǔ)需求,適合注重性價(jià)比的年輕用戶;E 300 L系列59.98萬的定價(jià),帶來后排行政級(jí)體驗(yàn),商務(wù)接待時(shí)可通過后排控制屏調(diào)節(jié)座椅和多媒體,家庭使用時(shí)兒童座椅接口位置合理,后備箱容積540L可容納3個(gè)28寸行李箱。車機(jī)系統(tǒng)支持Apple CarPlay/Android Auto無線連接,OTA升級(jí)周期約3個(gè)月一次,持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。


品牌特色與市場(chǎng)定位

奔馳E級(jí)延續(xù)“新豪華主義”設(shè)計(jì)理念,雙外觀設(shè)計(jì)滿足不同審美需求:轎車版配備經(jīng)典立標(biāo)和多輻條格柵,運(yùn)動(dòng)版采用大尺寸三叉星徽中網(wǎng)和雙邊共兩出排氣。內(nèi)飾保留懷擋設(shè)計(jì)、真皮多功能方向盤等經(jīng)典元素,通過AR導(dǎo)航、副駕娛樂屏等科技配置實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)豪華與現(xiàn)代科技的融合。北京奔馳制造確保品質(zhì)一致性,整車提供三年不限公里質(zhì)保,核心部件如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已歷經(jīng)三代迭代,技術(shù)成熟可靠。在同級(jí)別車型中,奔馳E級(jí)憑借品牌溢價(jià)、智能科技和空間優(yōu)勢(shì),鞏固其中大型豪華轎車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。


總結(jié)

奔馳E級(jí)煥新升級(jí)后,通過動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、智能科技進(jìn)階、豪華配置提升,進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。42.99萬的入門價(jià)格降低豪華門檻,59.98萬的高配版本提供行政級(jí)體驗(yàn),覆蓋更廣泛用戶群體。輕混動(dòng)力兼顧性能與油耗,驍龍8295芯片保障智能交互流暢性,L2級(jí)駕駛輔助提升行車安全,3094mm軸距帶來越級(jí)空間體驗(yàn)。對(duì)于注重品牌價(jià)值和豪華質(zhì)感的消費(fèi)者,奔馳E級(jí)仍是中大型豪華轎車的優(yōu)選之一。

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作者

三石AA
三石AA
深耕汽車行業(yè)8年,深度參與56+場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)核心環(huán)節(jié),構(gòu)建覆蓋主流品牌的信息網(wǎng)絡(luò)。聚焦新車頻道,以時(shí)效與熱點(diǎn)捕捉市場(chǎng)動(dòng)態(tài),用專業(yè)縱深解析車型定位、設(shè)計(jì)亮點(diǎn)及智能科技體驗(yàn),精準(zhǔn)呈現(xiàn)價(jià)格與核心賣點(diǎn),為用戶提供權(quán)威可信的購(gòu)車參考。

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