在新能源中型SUV市場，馬自達EZ-60和尚界H5均以“后驅操控+智能配置”為核心賣點，但兩者在駕駛質感、智能體驗及用戶定位上存在明顯差異。對于注重駕駛樂趣的消費者而言，馬自達EZ-60的“人馬一體”調校是否更勝一籌？而尚界H5搭載的華為智駕系統(tǒng)又能否成為科技愛好者的首選？本文將從動力操控、智能配置、空間體驗等維度，深度解析兩款車型的駕駛區(qū)別。

馬自達EZ-60和尚界H5 價格

核心參數(shù)對比

• 馬自達EZ-60：全系采用后置后驅布局+258馬力單電機，CLTC純電續(xù)航最高600km，30-80%快充僅需0.25小時；車身尺寸4850×1935×1620mm，軸距2902mm，懸掛為前麥弗遜+后多連桿（中高配可選軟硬調節(jié)）。
• 尚界H5：增程版搭載1.5L增程器+204馬力電機，純電版最高655km續(xù)航；車身尺寸4780×1910×1657mm，軸距2840mm，懸掛為前麥弗遜+五連桿，支持5-6種駕駛模式切換。

小結：馬自達EZ-60在動力參數(shù)、軸距尺寸上占優(yōu)，尚界H5則憑借更長的純電續(xù)航和多模式切換提升適應性。

動力與操控差異

馬自達EZ-60延續(xù)了品牌“駕駛樂趣”的核心基因，全系258馬力后置電機帶來強勁且線性的動力輸出，后驅布局配合精準轉向，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，側傾抑制出色。中高配車型的軟硬可調懸掛，在運動模式下能提供更緊實的支撐，而舒適模式則過濾掉大部分路面顛簸，兼顧操控與舒適。增程版搭載的1.5L增程器（98馬力）在高速巡航時介入平順，幾乎無明顯震動。實際駕駛中，其轉向虛位極小，變道超車時車身響應迅速，給人“指哪打哪”的信心，即使是新手也能輕松駕馭。

尚界H5則以“多場景適配”為導向，增程版提供純電/增程雙模式，純電版電機功率從204馬力到245馬力不等，滿足不同動力需求。全系支持5-6種駕駛模式切換，運動模式下油門響應積極，但動力輸出略顯突兀；舒適模式則更偏向家用調校，懸掛過濾震動柔和。后驅布局使其操控性優(yōu)于同級前驅車型，但轉向精準度略遜于馬自達EZ-60，過彎時車身循跡性稍弱。值得一提的是，其增程版綜合續(xù)航達1360km，長途出行無需頻繁補能，適合家庭用戶。

智能駕駛體驗

馬自達EZ-60中高配車型搭載L2級E-ZERO無界智能領航系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持等功能，系統(tǒng)介入平順，能有效減輕長途駕駛疲勞。全系標配的540度全景影像（透明底盤）在狹窄路段實用性強，但智能駕駛功能僅限于基礎L2級別，缺乏高階輔助能力。車機系統(tǒng)為CAMZD OS，26.45英寸5K中控屏分辨率達201PPI，交互流暢，但應用生態(tài)相對簡單，暫不支持CarPlay，對蘋果用戶不夠友好。

尚界H5的核心優(yōu)勢在于華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，Max車型搭載192線激光雷達+11個攝像頭，支持高速導航輔助、循跡倒車，選裝城市導航輔助后可實現(xiàn)更復雜路況的自動行駛。Pro車型雖無激光雷達，但基礎版智駕仍能滿足日常高速通勤需求。車機系統(tǒng)為Harmony OS，15.6英寸2K中控屏+10.25英寸儀表，支持HUAWEI HiCar、語音喚醒（“小藝”）等功能，交互邏輯清晰，生態(tài)豐富。不過，高階智駕僅在Max車型配備，Pro車型智能駕駛能力受限，且激光雷達選裝需額外成本。

空間與舒適性

馬自達EZ-60車身軸距2902mm，后排膝部空間達122mm，乘坐空間寬敞；后備廂容積549L（放倒后2036L），純電版額外配備126L前備廂，儲物靈活性高。全系標配無框車門+隱藏式門把手，提升高級感，但后排座椅靠背角度偏直，長途乘坐舒適性有待改善。中高配車型配備前排座椅通風/按摩、杜比全景聲（23揚聲器），影音體驗沉浸，不過三區(qū)恒溫空調僅在部分車型搭載。

尚界H5軸距2840mm，后排空間略小于馬自達EZ-60，但后備廂容積601L（放倒后1837L），儲物能力更強。前備廂124L，與馬自達EZ-60純電版接近。全系標配前排座椅加熱/通風、皮質方向盤+仿皮座椅，雙區(qū)自動空調覆蓋所有車型，舒適性配置更均衡。細節(jié)上，方向盤加熱、后視鏡倒車下翻等功能提升日常便利性，但無框車門的缺失使其高級感稍遜。

總結

馬自達EZ-60和尚界H5開起來的區(qū)別主要體現(xiàn)在駕駛質感和智能體驗上。馬自達EZ-60憑借后置后驅布局、精準轉向和258馬力電機，延續(xù)了“人馬一體”的操控基因，適合注重駕駛樂趣的消費者；其增程版純電續(xù)航200km，純電版最高600km，快充0.25小時的補能效率領先同級，但智能駕駛僅支持基礎L2，車機生態(tài)有待豐富。尚界H5則以華為智駕ADS系統(tǒng)和Harmony OS座艙為核心，高階智駕能力突出，適合科技愛好者；增程版1360km綜合續(xù)航解決長途焦慮，舒適性配置均衡，但操控精準度略遜，動力輸出不夠線性。消費者可根據自身需求選擇：追求駕駛樂趣選馬自達EZ-60，注重智能科技和續(xù)航靈活性則選尚界H5。