AION S和秦PLUS哪個(gè)更值得購買

在新能源緊湊型轎車市場(chǎng),廣汽埃安AION S與比亞迪秦PLUS憑借差異化產(chǎn)品策略成為熱門選擇。AION S以純電驅(qū)動(dòng)為核心,主打“科技平權(quán)”與空間優(yōu)勢(shì);秦PLUS則通過插混+純電雙路徑,聚焦“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”與能源靈活性。兩款車型覆蓋11.88萬-17.98萬價(jià)格區(qū)間,精準(zhǔn)匹配家庭用戶、通勤族的多元需求,消費(fèi)者需結(jié)合能源偏好、空間需求與智能配置優(yōu)先級(jí)做出選擇。

AION S和秦PLUS 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

AION S全系為純電動(dòng)車型,價(jià)格區(qū)間11.88萬-16.99萬,提供430km(NEDC)至610km(CLTC)四檔續(xù)航,電機(jī)功率覆蓋100kW-180kW,軸距2750-2760mm,整車質(zhì)保四年或15萬公里;秦PLUS包含插混(DM-i)與純電(EV)版本,價(jià)格7.98萬-17.98萬,插混版CLTC純電續(xù)航55km/128km,B狀態(tài)綜合油耗2.93-3.08L/100km,純電版CLTC續(xù)航510km,軸距2718mm,整車質(zhì)保六年或15萬公里。小結(jié):AION S在純電續(xù)航梯度與軸距空間上更具優(yōu)勢(shì),秦PLUS則以更低起售價(jià)、插混選項(xiàng)及更長(zhǎng)質(zhì)保形成差異化。

AION S和秦PLUS哪個(gè)更值得購買

能源類型與續(xù)航對(duì)比

AION S作為純電車型,全系搭載磷酸鐵鋰電池,續(xù)航覆蓋城市通勤(500km級(jí))與中長(zhǎng)途(610km級(jí)),MAX80星瀚版610km續(xù)航可滿足跨城出行需求;秦PLUS提供插混與純電雙選擇,插混版解決續(xù)航焦慮,CLTC純電續(xù)航55km/128km適配日常通勤,長(zhǎng)途可油電切換,B狀態(tài)綜合油耗低至2.93L/100km,純電版510km續(xù)航與AION S中配車型相當(dāng)。從補(bǔ)能效率看,AION S快充30%-80%需35分鐘,秦PLUS純電版快充0.5小時(shí)充至80%,插混版支持家用慢充。小結(jié):無充電條件或需頻繁長(zhǎng)途的用戶更適合秦PLUS插混版,充電便利且以純電出行為主的用戶可優(yōu)先考慮AION S。


空間與實(shí)用性對(duì)比

AION S軸距2750-2760mm,車身寬1890mm,后排腿部空間充裕,后備廂容積453L,支持比例放倒擴(kuò)展儲(chǔ)物,可容納嬰兒床等大件物品;秦PLUS軸距2718mm,后備廂容積450L(2026款DM-i),后排座椅比例放倒后平整度一般,但配備兒童安全座椅接口與后排生命體征監(jiān)測(cè)。從家庭使用場(chǎng)景看,AION S的2760mm軸距與453L后備廂更適合多人口家庭,秦PLUS則通過后排空調(diào)出風(fēng)口、兒童模式提升親子出行便利性。小結(jié):對(duì)空間靈活性要求高選AION S,注重親子細(xì)節(jié)配置選秦PLUS。


動(dòng)力性能對(duì)比

AION S動(dòng)力分級(jí)明確,低功率版(100kW/136Ps)適配日常通勤,高功率版(150kW/204Ps、180kW/245Ps)0-100km/h加速最快6.7s,兼顧經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)動(dòng)性;秦PLUS插混版1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+163馬力電機(jī),0-100km/h加速7.6s,純電版136馬力電機(jī),0-50km加速5.5s,適合城市短途加速。從駕駛質(zhì)感看,AION S高功率版動(dòng)力儲(chǔ)備更足,秦PLUS插混版在低速純電模式下靜謐性與平順性表現(xiàn)優(yōu)異。小結(jié):追求駕駛性能選AION S高功率版,注重低速平順性選秦PLUS插混版。


智能與安全配置對(duì)比

AION S MAX系列標(biāo)配14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表,搭載ADiGO車機(jī)系統(tǒng),支持語音控制與OTA升級(jí),高配車型配備L2級(jí)輔助駕駛;秦PLUS全系標(biāo)配6氣囊,搭載DiLink智能車機(jī),支持屏幕旋轉(zhuǎn)與“你好,小迪”語音控制,部分車型配備L2級(jí)駕駛輔助與后排生命體征監(jiān)測(cè)。從智能交互看,秦PLUS的屏幕旋轉(zhuǎn)功能更貼合用戶操作習(xí)慣,AION S的14.6英寸大屏在顯示面積上占優(yōu)。安全配置方面,秦PLUS通過后排生命體征監(jiān)測(cè)提升兒童安全防護(hù),AION S則以彈匣電池技術(shù)保障電池安全。小結(jié):注重智能交互細(xì)節(jié)選秦PLUS,偏好大屏體驗(yàn)選AION S。


用戶體驗(yàn)與場(chǎng)景適配

AION S入門款MAX70星意版11.88萬,實(shí)現(xiàn)505km續(xù)航+14.6英寸大屏+360°影像的“低價(jià)不低配”,適合城市通勤用戶;中配MAX70星耀版13.99萬,204馬力電機(jī)+510km續(xù)航滿足駕駛感需求;高配MAX80星瀚版16.99萬,610km續(xù)航+L2級(jí)輔助駕駛覆蓋中長(zhǎng)途與高階智能需求。秦PLUS插混版7.98萬起,以燃油車價(jià)格實(shí)現(xiàn)“可油可電”,適合充電不便用戶;純電版11.98萬起,510km續(xù)航+6氣囊+DiPilot輔助駕駛,適合注重安全配置的家庭用戶。從品牌特色看,AION S依托廣汽“科技平權(quán)”理念,秦PLUS則以比亞迪DM-i技術(shù)與市場(chǎng)口碑為支撐。


總結(jié)

AION S與秦PLUS各有側(cè)重:AION S作為純電車型,在續(xù)航梯度、軸距空間與智能大屏上表現(xiàn)突出,適合充電便利、追求純電體驗(yàn)與大空間的用戶;秦PLUS以插混選項(xiàng)、更低起售價(jià)與更長(zhǎng)質(zhì)保形成差異化,適合充電不便、需頻繁長(zhǎng)途或預(yù)算敏感的家庭用戶。消費(fèi)者可根據(jù)能源偏好、空間需求與使用場(chǎng)景做出選擇:純電優(yōu)先選AION S,能源靈活選秦PLUS插混版,純電入門級(jí)則需對(duì)比兩者配置與價(jià)格。

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作者

荼蘼
荼蘼
評(píng)測(cè)中心專業(yè)作者,深耕單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心、場(chǎng)景化描述為載體、方法論背書為支撐,累計(jì)輸出30+深度測(cè)評(píng)內(nèi)容,覆蓋10+主流車系,精準(zhǔn)還原真實(shí)用車場(chǎng)景,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供專業(yè)參考。

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