極氪001用811電池嗎?續(xù)航能耗有影響嗎

極氪001作為中高端純電市場的熱門車型,其電池技術(shù)和續(xù)航表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近期有不少用戶詢問極氪001是否采用811電池,以及不同電池類型對續(xù)航和能耗的具體影響。實(shí)際上,極氪001全系未采用811電池,而是根據(jù)不同版本搭載三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池,結(jié)合900V高壓平臺和低風(fēng)阻設(shè)計,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與充電效率的雙重突破。

極氪001 車型及價格

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核心參數(shù)對比

極氪001 2026款全系未采用811電池,具體電池類型分兩種:103度后驅(qū)Max版、103度四驅(qū)Ultra版、103度四驅(qū)Ultra+版搭載三元鋰電池(電芯品牌時代吉利);95度四驅(qū)Max版搭載磷酸鐵鋰電池(電芯品牌吉曜通行)。續(xù)航表現(xiàn)方面,依托900V高壓平臺和0.23低風(fēng)阻系數(shù),CLTC純電續(xù)航覆蓋710-810km。其中,103度后驅(qū)Max版續(xù)航達(dá)810km,在同級別后驅(qū)車型中處于領(lǐng)先地位;95度四驅(qū)Max版續(xù)航710km;103度四驅(qū)Ultra版續(xù)航762km;103度四驅(qū)Ultra+版續(xù)航730km。充電性能上,103度車型快充10%-80%需0.17小時(約10分鐘),95度四驅(qū)Max版快充10%-80%僅需0.12小時(約7分鐘)。動力與能耗優(yōu)化方面,后驅(qū)版配備單電機(jī)503馬力,0-100km/h加速4.98s,兼顧動力與低能耗;四驅(qū)版搭載雙電機(jī)925馬力,0-100km/h加速2.83-3.08s,搭配能量回收系統(tǒng)和熱泵空調(diào),有效降低冬季能耗衰減。

極氪001用811電池嗎?續(xù)航能耗有影響嗎

電池類型解析

極氪001 2026款的電池類型根據(jù)版本有所不同。三元鋰電池版本(103度后驅(qū)Max版、103度四驅(qū)Ultra版、103度四驅(qū)Ultra+版)采用時代吉利的電芯,屬于NCM523體系,鎳含量55%、鈷含量15%、錳含量30%,單體電芯能量密度達(dá)250Wh/kg。這種電池的優(yōu)勢在于能量密度較高,能夠支持更長的續(xù)航里程,同時熱穩(wěn)定性較811電池有顯著提升,熱失控風(fēng)險減少約30%,耐受溫度提升至180℃,電池包整體防護(hù)達(dá)到IP68級。磷酸鐵鋰電池版本(95度四驅(qū)Max版)由吉曜通行提供電芯,其特點(diǎn)是穩(wěn)定可靠,成本相對較低,但冬季續(xù)航衰減較大,質(zhì)量也相對較大。極氪001選擇不同電池類型的主要原因是為了平衡安全性、續(xù)航和成本。三元鋰電池在能量密度和低溫性能上更具優(yōu)勢,適合追求長續(xù)航和高性能的用戶;磷酸鐵鋰電池則在安全性和成本控制上表現(xiàn)更佳,適合注重穩(wěn)定性和性價比的用戶。


續(xù)航與能耗表現(xiàn)

極氪001的續(xù)航表現(xiàn)依托900V高壓平臺和0.23低風(fēng)阻系數(shù)實(shí)現(xiàn)了顯著提升。CLTC純電續(xù)航覆蓋710-810km,其中103度后驅(qū)Max版以810km的續(xù)航在同級別后驅(qū)車型中領(lǐng)先。實(shí)際續(xù)航方面,后驅(qū)版在綜合路況下實(shí)際續(xù)航普遍能達(dá)到750km以上,四驅(qū)版在冬季使用熱泵空調(diào)的情況下,能耗衰減相對較小。能耗方面,后驅(qū)版憑借單電機(jī)設(shè)計和能量回收系統(tǒng),能耗控制較為出色;四驅(qū)版雖然動力更強(qiáng),但通過優(yōu)化能量管理和回收效率,能耗表現(xiàn)依然在合理范圍內(nèi)。充電性能上,極氪001的超快充能力大幅縮短補(bǔ)能時間,103度車型快充10%-80%需約10分鐘,95度四驅(qū)Max版僅需約7分鐘,解決了長途出行的續(xù)航焦慮。


用戶體驗(yàn)與品牌特色

極氪001的價格區(qū)間為26.98萬-32.98萬,覆蓋中高端純電市場,26.98萬即可入手長續(xù)航后驅(qū)版,性價比突出??臻g方面,5門5座掀背車身搭配3005mm軸距,后備廂容積740L(放倒后2144L)+前備廂31L,滿足家庭和出行儲物需求。智能與舒適配置上,全系標(biāo)配ZEEKR OS車機(jī)(驍龍8295芯片)、540度全景影像、前排座椅通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩,Ultra+版新增標(biāo)配可變色天窗,提升駕乘質(zhì)感。品牌特色方面,極氪作為吉利高端純電品牌,延續(xù)“性能與實(shí)用平衡”的設(shè)計理念,基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,900V高壓平臺+低風(fēng)阻設(shè)計實(shí)現(xiàn)續(xù)航與充電效率的雙重突破,全系標(biāo)配電動吸合門、無框車門等豪華配置,結(jié)合L2+級智能駕駛(選裝L3),凸顯高端純電車型的科技感與豪華感。


總結(jié)

極氪001全系未采用811電池,而是根據(jù)版本搭載三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池,通過不同電池類型的選擇平衡了安全性、續(xù)航和成本。其續(xù)航表現(xiàn)依托900V高壓平臺和低風(fēng)阻設(shè)計達(dá)到同級別領(lǐng)先水平,充電性能出色,大幅縮短補(bǔ)能時間。用戶體驗(yàn)方面,極氪001在價格、空間、智能配置和舒適性上均有突出表現(xiàn),品牌特色鮮明。對于消費(fèi)者而言,選擇極氪001時可根據(jù)自身需求選擇不同電池版本:追求長續(xù)航和高性能的用戶可選擇三元鋰電池版本,注重穩(wěn)定性和性價比的用戶可考慮磷酸鐵鋰電池版本。極氪001憑借其技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品實(shí)力,在中高端純電市場具有較強(qiáng)的競爭力。

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作者

我不是限量版是絕版
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自駕圈12年老炮,累計里程超38萬公里,6年零事故記錄。專注用車全場景,從維修保養(yǎng)到駕駛技巧,用硬核經(jīng)驗(yàn)解決痛點(diǎn),提供極致實(shí)用方案,以真實(shí)案例構(gòu)建信任,幫你從“會開”到“開得好”,省心省錢玩轉(zhuǎn)愛車。

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