在硬派越野SUV新能源化的浪潮中，北京BJ40增程與捷途旅行者C-DM憑借“專業(yè)越野基因+新能源動力”的組合，成為兼顧城市通勤與戶外探險用戶的熱門選擇。兩者均基于傳統(tǒng)硬派SUV平臺升級，通過增程/插混技術(shù)解決油耗痛點，卻在核心定位、動力架構(gòu)與場景適配性上存在顯著差異。本文將從價格區(qū)間、動力性能、越野能力、配置水平、場景適配等維度展開深度對比，為用戶提供清晰的性價比決策參考。

北京BJ40增程和捷途旅行者C-DM 價格

核心參數(shù)對比

• 北京BJ40增程（2025款標準版）：指導(dǎo)價17.98萬，CLTC純電續(xù)航152km，綜合續(xù)航1200km，系統(tǒng)綜合功率403kW（548馬力）、扭矩655N·m，雙電機電動四驅(qū)，接近角38°/離去角37°，最小離地間隙215mm，最大涉水深度750mm，整車質(zhì)保五年或15萬公里。
• 捷途旅行者C-DM（2025款129KM星月女神）：指導(dǎo)價19.39萬，CLTC純電續(xù)航129km，系統(tǒng)綜合功率280kW（381馬力）、扭矩610N·m，前置前驅(qū)，接近角28°/離去角28°，最小離地間隙205mm，軸距2800mm，整車質(zhì)保首任車主不限年限/不限里程。

小結(jié)：BJ40增程在動力參數(shù)、越野通過性上優(yōu)勢顯著，捷途旅行者C-DM則以更長軸距、更靈活空間布局見長，價格門檻更低的入門版（15.99萬）進一步拉低了硬派新能源SUV的選購門檻。

動力架構(gòu)與性能表現(xiàn)

北京BJ40增程采用“1.5T增程器+雙電機”架構(gòu)，發(fā)動機不直接參與驅(qū)動，僅作為發(fā)電機為電池補能，系統(tǒng)綜合功率403kW、扭矩655N·m，零百加速可達6秒級，配合雙電機電動四驅(qū)實現(xiàn)100%爬坡度，動力響應(yīng)更接近純電車型，適合追求極致越野性能的用戶。其CLTC綜合續(xù)航1200km，B狀態(tài)綜合油耗8.68L/100km，雖高于插混車型，但82L大油箱保障了長途穿越的續(xù)航穩(wěn)定性。

捷途旅行者C-DM搭載奇瑞成熟的C-DM插混系統(tǒng)，采用“1.5T發(fā)動機+DHT變速箱+電機”組合，發(fā)動機可直驅(qū)車輪，兩驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率280kW、扭矩610N·m，四驅(qū)版提升至340kW、700N·m，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，B狀態(tài)油耗6.3L/100km，能耗控制更優(yōu)。其純電續(xù)航覆蓋129-211km，入門版15.99萬即可實現(xiàn)純電通勤，適合注重日常經(jīng)濟性的家庭用戶。

小結(jié)：BJ40增程的增程架構(gòu)更側(cè)重越野場景的動力輸出平順性，捷途C-DM的插混架構(gòu)則在能耗與動力平衡上更優(yōu)，用戶需根據(jù)“越野強度”與“日常油耗”的優(yōu)先級選擇。

越野能力深度解析

北京BJ40增程延續(xù)硬派越野核心配置：非承載式車身、后橋差速鎖、蠕行模式、地形模式切換（雪地/越野）、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，接近角38°、離去角37°、最小離地間隙215mm、最大涉水深度750mm，通過性參數(shù)全面領(lǐng)先同級，可應(yīng)對巖石攀爬、深水穿越等專業(yè)越野場景。其雙電機電動四驅(qū)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)機械四驅(qū)快3倍，扭矩分配更精準，適合資深越野玩家。

捷途旅行者C-DM定位“輕度越野+家庭旅行”，四驅(qū)版配備電動四驅(qū)、中央差速器鎖止、蠕行模式，接近角/離去角均為28°，最小離地間隙201-205mm，雖無法媲美BJ40增程的專業(yè)越野能力，但足以應(yīng)對非鋪裝路面、輕度穿越等場景。其優(yōu)勢在于5/7座靈活布局，第二排靠背調(diào)節(jié)+后排小桌板的設(shè)計，更適合家庭戶外露營需求。

小結(jié)：BJ40增程是“專業(yè)越野工具”，捷途旅行者C-DM是“家用旅行伙伴”，越野強度需求是兩者的核心分水嶺。

智能與舒適配置對比

北京BJ40增程全系標配高通驍龍8155芯片、L2級駕駛輔助（全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車）、540度全景影像，中高配車型升級15.6英寸中控屏+副駕娛樂屏、Infinity燕飛利仕音響、記憶泊車/循跡倒車，舒適配置覆蓋前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)空調(diào)、電動踏板。其車機系統(tǒng)更側(cè)重越野場景的功能集成，如海拔顯示、坡度監(jiān)測等。

捷途旅行者C-DM智能配置更具層次感：入門版（15.99萬）標配驍龍8155芯片、定速巡航、電動尾門；中高配（19.39萬起）升級L2級輔助駕駛（含自動變道）、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、電動座椅記憶；頂配（21.99萬）搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，配備激光雷達+高速導(dǎo)航輔助，智能駕駛水平領(lǐng)先?？臻g方面，其2800mm軸距帶來更寬敞的后排腿部空間，7座版2+3+2布局滿足多人口家庭需求，220V電源（高配6kW）、車載冰箱等配置進一步強化旅行屬性。

小結(jié)：BJ40增程的配置圍繞“越野專業(yè)性”展開，捷途旅行者C-DM則以“智能科技+家庭實用”為核心，后者在同價位下的配置豐富度更高。

性價比場景化分析

若用戶追求“專業(yè)越野+新能源通勤”：BJ40增程2025款標準版（17.98萬）是最優(yōu)選擇，其雙電機電動四驅(qū)、后橋差速鎖、38°接近角等配置，可直接對標傳統(tǒng)燃油硬派SUV的中高配版本，而增程技術(shù)帶來的城市通勤成本優(yōu)勢（純電152km）進一步提升性價比。

若用戶側(cè)重“家庭旅行+輕度越野”：捷途旅行者C-DM 2026款129KM探索版（15.99萬）性價比突出，15萬級即可擁有硬派外觀、插混動力、電動尾門等配置，滿足日常通勤與周末露營需求；若預(yù)算提升至20萬級，2025款星月女神版（19.39萬）的L2級輔助駕駛、座椅加熱/通風(fēng)等配置，比BJ40增程同價位車型（進階版19.98萬）多出座椅按摩、電動座椅記憶等舒適功能。

若用戶需要7座布局：捷途旅行者C-DM 2025款206KM征服加長版（23.99萬）是唯一選擇，2+3+2布局配合2800mm軸距，兼顧多人出行與行李裝載，而BJ40增程全系僅提供5座版本。

總結(jié)

北京BJ40增程與捷途旅行者C-DM的性價比差異，本質(zhì)是“專業(yè)越野”與“家庭實用”的定位分化。BJ40增程憑借增程架構(gòu)、更強越野硬件，成為新能源硬派越野的標桿產(chǎn)品，適合以戶外探險為核心需求的用戶；捷途旅行者C-DM則通過奇瑞成熟的插混技術(shù)、靈活空間布局、豐富智能配置，打造了“15-20萬級家庭硬派SUV”的最優(yōu)解，適合兼顧城市通勤與輕度戶外的多場景用戶。建議用戶根據(jù)自身“越野頻率”“家庭人口”“日常通勤距離”三大核心需求，選擇匹配度更高的車型，以實現(xiàn)性價比最大化。