海獅06DM-i和風(fēng)云T9性價(jià)比大比拼

在15萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng),比亞迪海獅06DM-i與奇瑞風(fēng)云T9憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與配置策略成為熱門選擇。兩款車型均瞄準(zhǔn)家用場(chǎng)景,但在動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航表現(xiàn)、智能配置及空間布局上存在差異化設(shè)計(jì)。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及性價(jià)比維度展開(kāi)深度對(duì)比,為消費(fèi)者提供客觀的選購(gòu)參考。

海獅06DM-i和風(fēng)云T9 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

  • 海獅06DM-i 2025款121領(lǐng)航版(13.98萬(wàn)):CLTC純電續(xù)航132km,綜合續(xù)航1630km,B狀態(tài)油耗4.6L/100km,軸距2820mm,搭載1.5T+218馬力單電機(jī),0-100km/h加速7.5s。
  • 風(fēng)云T9 2025款120長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型5座(13.29萬(wàn)):CLTC純電續(xù)航120km,WLTC綜合續(xù)航1400km,系統(tǒng)綜合功率360Ps,0-100km/h加速7.8s,軸距2770mm,后備廂常規(guī)容積819L。

小結(jié):海獅06DM-i在續(xù)航與油耗控制上更優(yōu),風(fēng)云T9則以更低起售價(jià)和更大儲(chǔ)物空間形成差異化。

海獅06DM-i和風(fēng)云T9性價(jià)比大比拼

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

海獅06DM-i全系搭載比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為增程器,匹配218馬力單電機(jī),實(shí)現(xiàn)純電靜謐性與混動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航的平衡。170版本支持54kW快充,30分鐘即可從30%充至80%,補(bǔ)能效率領(lǐng)先同價(jià)位車型。全系標(biāo)配英偉達(dá)Drive Orin-N芯片(84TOPS算力)+DiPilot 100系統(tǒng),硬件配置無(wú)差異。車身結(jié)構(gòu)采用76.6%高強(qiáng)度鋼+41%熱成型鋼,標(biāo)配7氣囊,滿足高強(qiáng)度安全需求。

風(fēng)云T9依托奇瑞鯤鵬動(dòng)力DHT混動(dòng)系統(tǒng),5座版搭載1.5T+150kW單電機(jī),系統(tǒng)綜合功率360Ps/530N·m,7座版升級(jí)雙電機(jī)后功率達(dá)381Ps/610N·m,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。全系支持0.33h快充(30-80%),配合70L油箱,WLTC綜合續(xù)航1400km。車身采用85%高強(qiáng)度鋼+21%熱成型鋼,配備同級(jí)唯一遠(yuǎn)端氣囊與2060mm貫穿式側(cè)氣簾,6秒超長(zhǎng)保壓技術(shù)提升碰撞安全性。

小結(jié):海獅06DM-i在混動(dòng)效率與智能駕駛硬件上占優(yōu),風(fēng)云T9則以更強(qiáng)動(dòng)力性能和車身安全結(jié)構(gòu)為特色。


智能與空間體驗(yàn)對(duì)比

海獅06DM-i全系標(biāo)配15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏(DiLink 100系統(tǒng))+10.25英寸全液晶儀表,支持分屏顯示與OTA升級(jí)。170領(lǐng)航Plus版新增AR-HUD與丹拿12揚(yáng)聲器,提升科技感與音質(zhì)體驗(yàn)。中型SUV定位下,軸距2820mm+5座布局,后備廂容積695L,前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸掛+軟硬可調(diào),兼顧操控與舒適性。

風(fēng)云T9全系搭載高通8155芯片,5座版配備15.6英寸2.5K中控屏,7座版升級(jí)SONY音響與后排電動(dòng)調(diào)節(jié)。軸距2770mm提供5座/7座可選,后備廂放倒后最大2065L,空間靈活性更高。7座版配備可變軟硬懸掛,前排座椅通風(fēng)/加熱功能提升乘坐舒適性。

小結(jié):海獅06DM-i智能座艙科技感更強(qiáng),風(fēng)云T9在空間靈活性與座椅配置上更貼合家庭用戶需求。


性價(jià)比與選購(gòu)建議

海獅06DM-i入門版(13.98萬(wàn))即標(biāo)配L2智駕、全景影像、座椅通風(fēng)/加熱等功能,配置無(wú)明顯短板。170領(lǐng)航Plus版(15.68萬(wàn))新增AR-HUD與車載冰箱,適合追求科技配置的用戶。依托比亞迪DM-i技術(shù)與弗迪電池,核心部件自主可控,六年或15萬(wàn)公里質(zhì)保降低后期維護(hù)成本。

風(fēng)云T9 5座版(13.29萬(wàn))以實(shí)用配置為主,標(biāo)配仿皮座椅與雙區(qū)空調(diào),適合預(yù)算有限的家庭用戶。7座版(19.39萬(wàn))通過(guò)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、可變懸掛等配置升級(jí),滿足中高端家用需求。限時(shí)20000元超級(jí)置換金+整車+三電終身質(zhì)保政策,進(jìn)一步提升性價(jià)比。

小結(jié):預(yù)算14萬(wàn)以內(nèi)優(yōu)先考慮風(fēng)云T9 5座版,注重科技配置與混動(dòng)效率選擇海獅06DM-i 121領(lǐng)航版,家庭用戶且有7座需求可關(guān)注風(fēng)云T9 7座版。


總結(jié)

海獅06DM-i與風(fēng)云T9分別代表了比亞迪與奇瑞在插混SUV領(lǐng)域的技術(shù)路線。海獅06DM-i憑借DM-i混動(dòng)效率、智能駕駛硬件及品牌口碑,成為注重科技體驗(yàn)與低用車成本用戶的優(yōu)選;風(fēng)云T9則以更強(qiáng)動(dòng)力性能、靈活空間布局及車身安全結(jié)構(gòu),滿足對(duì)實(shí)用性與安全性要求更高的家庭用戶。消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算、座位需求及技術(shù)偏好做出選擇,兩款車型均能提供超越同價(jià)位燃油車的綜合體驗(yàn)。

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作者

荼蘼
荼蘼
評(píng)測(cè)中心專業(yè)作者,深耕單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心、場(chǎng)景化描述為載體、方法論背書(shū)為支撐,累計(jì)輸出30+深度測(cè)評(píng)內(nèi)容,覆蓋10+主流車系,精準(zhǔn)還原真實(shí)用車場(chǎng)景,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供專業(yè)參考。

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