在當(dāng)前競爭激烈的插混中型SUV市場中，奇瑞風(fēng)云T9與比亞迪海獅06DM-i憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)品定位，成為眾多家庭用戶的重點(diǎn)考量對象。兩款車型均聚焦“家用”核心場景，卻在動力系統(tǒng)、空間設(shè)計(jì)、智能配置等維度呈現(xiàn)差異化競爭格局。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等多維度展開對比，為消費(fèi)者提供客觀的選購參考。

風(fēng)云T9和海獅06DM-i 價(jià)格

核心參數(shù)對比

• 風(fēng)云T9 2025款120長續(xù)航版尊貴型5座：官方指導(dǎo)價(jià)13.29萬，搭載1.5T（156馬力）+150kW單電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率360Ps/265kW、扭矩530N·m，0-100km/h加速7.8s；CLTC純電續(xù)航120km、綜合續(xù)航1400km；軸距2770mm，后備廂常規(guī)容積819L（擴(kuò)展后2065L）；核心配置含高通8155芯片、L2級輔助駕駛、540度全景影像。
• 海獅06DM-i 2025款121領(lǐng)航版：官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬，搭載1.5L（101馬力）+160kW單電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率218Ps/160kW，0-100km/h加速7.6s；CLTC純電續(xù)航121km、綜合續(xù)航1630km；軸距2820mm，后備廂常規(guī)容積695L；核心配置含英偉達(dá)Orin-N芯片（84TOPS算力）、DiPilot 100輔助駕駛、540度全景影像+透明底盤。

小結(jié)：風(fēng)云T9以更低價(jià)格實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動力輸出與更大常規(guī)儲物空間，海獅06DM-i則在續(xù)航里程、智能芯片算力及軸距參數(shù)上略占優(yōu)勢。

動力系統(tǒng)與能耗表現(xiàn)

風(fēng)云T9搭載奇瑞鯤鵬超能電混CDM 5.0系統(tǒng)，核心為1.5T混動專用發(fā)動機(jī)（最高熱效率44.5%）+3擋DHT變速箱（機(jī)械效率98.5%），系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)530N·m，0-100km/h加速7.8s，WLTC綜合油耗1.35L/100km。該系統(tǒng)支持純電、混動、運(yùn)動等多種駕駛模式，3擋DHT結(jié)構(gòu)在高速巡航時(shí)可直驅(qū)介入，降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷。210km超長續(xù)航版升級雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率提升至381Ps/280kW，扭矩610N·m，動力儲備更充沛。

海獅06DM-i采用比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，1.5L插混專用發(fā)動機(jī)（阿特金森循環(huán)）+E-CVT無級變速，B狀態(tài)油耗低至4.6L/100km，CLTC綜合續(xù)航最長達(dá)1705km。其“以電為主”的設(shè)計(jì)理念使純電模式下駕駛平順安靜，0-100km/h加速7.5-7.8s，動力響應(yīng)線性。弗迪磷酸鐵鋰電池組支持-30℃低溫啟動，電池安全與壽命有保障。

小結(jié)：風(fēng)云T9的1.5T+3擋DHT組合在動力性能與高速再加速能力上更具優(yōu)勢，適合對駕駛質(zhì)感有要求的用戶；海獅06DM-i的DM-i系統(tǒng)在能耗控制與續(xù)航里程上表現(xiàn)更優(yōu)，契合注重經(jīng)濟(jì)性的家庭需求。

空間與實(shí)用配置

風(fēng)云T9定位中型SUV，車身尺寸4795×1930×1738mm，軸距2770mm，提供5座/7座（2+3+2）兩種布局選擇。5座版后備廂常規(guī)容積819L，放倒后排座椅后擴(kuò)展至2065L，可容納大件行李或兒童推車；7座版第三排支持比例放倒，滿足多人口家庭出行需求。全系標(biāo)配電子懷擋設(shè)計(jì)，節(jié)省中控空間，操作便捷。

海獅06DM-i車身尺寸4810×1920×1675mm，軸距2820mm，采用5座布局。后備廂常規(guī)容積695L，雖小于風(fēng)云T9，但軸距更長帶來更寬敞的后排腿部空間（膝部空間達(dá)105mm）。全系標(biāo)配后排隱私玻璃、后備廂12V電源，170領(lǐng)航Plus版新增車載冰箱與ETC裝置，細(xì)節(jié)配置更貼合家庭使用場景。

小結(jié)：風(fēng)云T9以靈活的座椅布局與超大儲物空間勝出，適合需要頻繁載物或多孩家庭；海獅06DM-i則在后排乘坐空間與實(shí)用細(xì)節(jié)配置上更具優(yōu)勢，適合注重乘坐舒適性的用戶。

智能與安全配置

風(fēng)云T9全系標(biāo)配高通8155芯片（7nm制程，8核CPU），搭載Lion智云智能座艙系統(tǒng)，支持CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)、OTA升級；L2級輔助駕駛含主動剎車、車道居中、全速自適應(yīng)巡航等功能，210km版本額外增加并線輔助、后方碰撞預(yù)警。540度全景影像+透明底盤功能，有效降低低速行駛盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。

海獅06DM-i搭載英偉達(dá)Orin-N芯片（84TOPS算力），DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)支持自動變道、DMS疲勞監(jiān)測、遙控泊車等進(jìn)階功能；15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏（DiLink 100系統(tǒng)）+10.25英寸全液晶儀表，支持5G車聯(lián)網(wǎng)與50W無線充電。全系標(biāo)配6氣囊、DMS駕駛員監(jiān)測、后排生命體征監(jiān)測，安全配置更全面。170領(lǐng)航Plus版升級丹拿12揚(yáng)聲器與AR-HUD，智能交互體驗(yàn)更優(yōu)。

小結(jié)：海獅06DM-i憑借更高算力芯片與更豐富的智能駕駛功能占據(jù)優(yōu)勢，風(fēng)云T9則以成熟穩(wěn)定的8155芯片與實(shí)用型智能配置滿足基礎(chǔ)需求。

用戶體驗(yàn)與性價(jià)比

風(fēng)云T9 13.29萬的入門價(jià)在中型插混SUV中具備價(jià)格優(yōu)勢，標(biāo)配仿皮座椅、電動調(diào)節(jié)、雙區(qū)空調(diào)等配置，無明顯“減配感”；19.39萬的7座版新增前排座椅通風(fēng)/加熱、后排電動調(diào)節(jié)、SONY音響，提升豪華感。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，配合底盤調(diào)校，兼顧舒適與操控，適合注重性價(jià)比與空間實(shí)用性的用戶。

海獅06DM-i 13.98萬的起售價(jià)略高，但全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、多層隔音玻璃、隱藏電動門把手，基礎(chǔ)配置更豐富；15.68萬的170領(lǐng)航Plus版升級丹拿音響與AR-HUD，豪華感更強(qiáng)。DM-i系統(tǒng)純電模式下駕駛平順安靜，B狀態(tài)油耗4.6L/100km，適合追求駕駛質(zhì)感與經(jīng)濟(jì)性的用戶。

小結(jié)：風(fēng)云T9在入門級市場性價(jià)比突出，海獅06DM-i則通過更高配置標(biāo)準(zhǔn)提升用戶體驗(yàn)，兩者各有側(cè)重。

總結(jié)

綜合來看，風(fēng)云T9與海獅06DM-i均為家用插混SUV的優(yōu)質(zhì)選擇。若預(yù)算有限且注重動力輸出與儲物空間，風(fēng)云T9 120長續(xù)航版尊貴型5座（13.29萬）是更具性價(jià)比的選擇；若追求更長續(xù)航、更智能的駕駛體驗(yàn)與舒適配置，海獅06DM-i 170領(lǐng)航Plus版（15.68萬）更能滿足需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、家庭人口結(jié)構(gòu)及用車場景偏好做出決策：注重實(shí)用性與性價(jià)比選風(fēng)云T9，追求科技感與駕駛質(zhì)感選海獅06DM-i。建議購車前進(jìn)行實(shí)車試駕，親身感受兩款車型的駕駛質(zhì)感與智能交互差異，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商優(yōu)惠政策做出最終選擇。