在商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，依維柯歐勝與聚星作為品牌旗下兩款核心輕客車型，憑借相近的價(jià)格門檻與差異化的產(chǎn)品定位，成為眾多貨運(yùn)與客運(yùn)用戶的重點(diǎn)考量對(duì)象。兩款車型均延續(xù)依維柯“耐用+實(shí)用”的商用車基因，但在動(dòng)力布局、空間設(shè)計(jì)、配置側(cè)重等維度各有千秋。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等多方面展開(kāi)深度對(duì)比，為不同場(chǎng)景需求的用戶提供精準(zhǔn)選購(gòu)參考。

依維柯歐勝和依維柯聚星 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

依維柯歐勝與聚星的入門級(jí)車型價(jià)格高度接近，歐勝2021款運(yùn)瑞2.0T手動(dòng)短軸低頂手拉門13.39萬(wàn)，聚星2025款V30廂式運(yùn)輸車13.48萬(wàn)，價(jià)差僅900元。動(dòng)力方面，歐勝入門車型搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（145馬力/350N·m），扭矩比聚星同價(jià)位車型（126馬力/320N·m）高出9.4%；但聚星9座客車版本的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力/375N·m）扭矩表現(xiàn)更優(yōu)。空間維度，歐勝軸距覆蓋3000-3950mm，最大車身尺寸達(dá)6980×2022×2735mm，載貨空間更具優(yōu)勢(shì)；聚星廂式車低頂設(shè)計(jì)（2035mm）適配地庫(kù)，9座車型寬體（2030mm）設(shè)計(jì)提升乘坐舒適性。傳動(dòng)系統(tǒng)上，歐勝提供5MT/8AT組合，聚星則配備6MT/9AT變速箱，后者在高速巡航時(shí)的平順性更優(yōu)。

小結(jié)：入門級(jí)車型參數(shù)差異較小，歐勝動(dòng)力更強(qiáng)，聚星配置更豐富；中高端車型中歐勝偏向大空間貨運(yùn)，聚星側(cè)重客運(yùn)舒適性。

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

依維柯歐勝采用前置后驅(qū)+非承載式車身結(jié)構(gòu)，2025款超瑞系列最大滿載質(zhì)量達(dá)4000kg，搭配最大430N·m扭矩的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，適合重載貨運(yùn)場(chǎng)景；其車身尺寸跨度大，從短軸低頂（5151×2011×2320mm）到加長(zhǎng)軸高頂（6980×2022×2735mm），滿足多元裝載需求。依維柯聚星則采用承載式車身設(shè)計(jì)，兼顧輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，液壓轉(zhuǎn)向助力在重載時(shí)仍保持精準(zhǔn)操控；其動(dòng)力調(diào)校更注重低扭表現(xiàn)，1500rpm即可輸出最大扭矩，適配城市頻繁啟停的貨運(yùn)場(chǎng)景。安全配置方面，歐勝全系標(biāo)配ABS+EBD+車身穩(wěn)定控制+上坡輔助，高配車型額外配備車道偏離預(yù)警；聚星標(biāo)配ESP、胎壓顯示，9座客車版本增加前雷達(dá)、自動(dòng)駐車功能。

小結(jié)：歐勝技術(shù)特點(diǎn)偏向“重載+大空間”，適合長(zhǎng)途貨運(yùn)與大型客運(yùn)；聚星則以“靈活+舒適”為核心，更適配城市短途運(yùn)輸與高端客運(yùn)場(chǎng)景。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

貨運(yùn)場(chǎng)景中，歐勝短軸低頂車型（3座）車身緊湊，適合城市配送；加長(zhǎng)軸高頂車型（10-19座）空間寬敞，滿足團(tuán)體出行需求。其2021款運(yùn)瑞NEDC油耗9.9L/100km，100L大油箱續(xù)航超1000km，減少加油頻次。聚星廂式車標(biāo)配定速巡航、倒車影像，選裝雙側(cè)滑門，鋼板彈簧懸掛承載能力強(qiáng)，適合頻繁載貨；80L油箱續(xù)航超800km，運(yùn)營(yíng)成本更低。客運(yùn)場(chǎng)景下，歐勝高配車型提供電動(dòng)門、定速巡航等配置，但座椅材質(zhì)以織物為主；聚星9座客車標(biāo)配仿皮座椅、后座出風(fēng)口、電動(dòng)腳踏板，選裝360全景影像，舒適性更優(yōu)。科技配置方面，聚星標(biāo)配觸控式中控屏和車聯(lián)網(wǎng)，歐勝中控屏幕需選裝，智能配置相對(duì)基礎(chǔ)。

小結(jié)：歐勝更適合注重續(xù)航與承載能力的貨運(yùn)用戶，聚星在客運(yùn)舒適性與科技配置上更具優(yōu)勢(shì)。

性價(jià)比綜合分析

入門級(jí)車型中，歐勝13.39萬(wàn)車型動(dòng)力更強(qiáng)（145馬力vs126馬力），但聚星13.48萬(wàn)車型標(biāo)配定速巡航、倒車影像，配置更實(shí)用，性價(jià)比相當(dāng)。中高端車型中，歐勝2021款商瑞3.0T自動(dòng)加長(zhǎng)軸高頂電動(dòng)門（32.59萬(wàn)）提供19座布局與電動(dòng)門配置，適合大型客運(yùn)；聚星2025款B33M營(yíng)運(yùn)客車（20.23萬(wàn)）價(jià)格低40.9%，且標(biāo)配仿皮座椅、電動(dòng)腳踏板，性價(jià)比更高。從使用成本看，歐勝100L油箱續(xù)航更長(zhǎng)，但聚星9AT變速箱在高速路況下燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)；維修保養(yǎng)方面，歐勝整車質(zhì)保兩年或6萬(wàn)公里，聚星常規(guī)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里，后者售后保障更全面。

小結(jié)：預(yù)算有限的用戶可選擇歐勝入門車型；注重配置與售后的用戶推薦聚星；大型客運(yùn)場(chǎng)景優(yōu)先考慮歐勝高配車型。

總結(jié)

依維柯歐勝與聚星雖同屬商用車領(lǐng)域，但定位各有側(cè)重。歐勝憑借非承載式車身、大扭矩動(dòng)力與寬敞空間，更適合重載貨運(yùn)與大型客運(yùn)場(chǎng)景，推薦給需要頻繁運(yùn)輸大件貨物或組織團(tuán)體出行的用戶。聚星則以靈活空間、豐富配置與高性價(jià)比為優(yōu)勢(shì)，廂式車適合城市配送，9座客車滿足高端客運(yùn)需求，更適合注重運(yùn)營(yíng)成本與舒適性的用戶。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景選擇：貨運(yùn)為主選歐勝，客運(yùn)為主選聚星；預(yù)算充足且需要大空間選歐勝高配，追求性價(jià)比選中端聚星車型。兩款車均延續(xù)依維柯商用車耐用基因，是不同需求下的優(yōu)質(zhì)選擇。