睿行EM60和睿行EM80哪個更值得入手

在商用車純電市場,長安凱程推出的睿行EM60與EM80憑借精準(zhǔn)的場景化定位,成為個體商戶與小型企業(yè)的熱門選擇。兩款車型均延續(xù)品牌“實用主義”設(shè)計理念,卻在空間布局、動力調(diào)校與功能配置上形成差異化競爭。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗與選購場景四個維度展開對比,為不同需求的消費者提供決策參考。

睿行EM60和睿行EM80 價格


核心參數(shù)對比

  • 睿行EM60 2025款貨運版:6.69萬起售,搭載38.7kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航265km,60kW電機(jī)輸出82馬力,2座布局搭配4575mm車長與3000mm軸距,標(biāo)配電池預(yù)加熱與后倒車?yán)走_(dá)。
  • 睿行EM60 2025款定制版客運版:15.39萬起售,升級41.86kWh電池組,續(xù)航提升至300km,電機(jī)功率70kW(95馬力),6座2+2+2布局,新增ISO FIX兒童座椅接口與胎壓報警。
  • 睿行EM80 2025款貨運版標(biāo)準(zhǔn)型:6.99萬起售,國軒高科38.7kWh電池組,續(xù)航251km,60kW電機(jī)匹配220N·m扭矩,4820mm車長與3050mm軸距帶來更大載貨空間,支持五年或20萬公里質(zhì)保。
  • 睿行EM80 2025款定制版客運版:15.99萬起售,采用寧德時代41.86kWh電池,續(xù)航300km,70kW電機(jī)輸出175N·m扭矩,車身尺寸與貨運版一致,標(biāo)配側(cè)滑門與兒童座椅接口。

小結(jié):貨運版中EM60價格更低且續(xù)航更長,EM80則憑借更大軸距提升載貨能力;客運版EM60性價比更優(yōu),EM80在車身尺寸上略有優(yōu)勢,但價格高出0.6萬元。

睿行EM60和睿行EM80哪個更值得入手

技術(shù)特點解析

貨運版技術(shù)差異:EM60搭載寧德時代電芯,在電池品牌認(rèn)可度上略勝EM80的國軒高科方案,265km續(xù)航比EM80多出14km,更適合高頻短途配送;EM80憑借3050mm軸距與4820mm車長,最大滿載質(zhì)量達(dá)2900kg,承載能力領(lǐng)先EM60的3000mm軸距版本。兩車均采用后置后驅(qū)布局+鋼板彈簧后懸,EM80的220N·m扭矩在低速載貨時動力響應(yīng)更直接。

客運版技術(shù)差異:EM60與EM80均提供300km續(xù)航版本,但EM60電機(jī)功率70kW匹配175N·m扭矩,更注重載人舒適性;EM80同樣功率下扭矩參數(shù)一致,但車身尺寸更大導(dǎo)致整備質(zhì)量略高。EM60的對開門設(shè)計在乘客上下車便利性上優(yōu)于EM80的側(cè)滑門,兩車均標(biāo)配電池預(yù)加熱功能,低溫環(huán)境下續(xù)航保持率可達(dá)85%以上。

核心技術(shù)共性:全系標(biāo)配經(jīng)濟(jì)模式與后倒車?yán)走_(dá),后置后驅(qū)架構(gòu)保證動力傳輸效率,磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命超2000次,滿足商用車高頻使用需求。


用戶體驗對比

貨運版體驗:EM60的2座布局+背掀門設(shè)計,在城市狹窄巷道中掉頭更靈活,3000mm軸距適合裝載規(guī)整紙箱類貨物;EM80的3050mm軸距可容納1.2米標(biāo)準(zhǔn)托盤,背掀門支持叉車作業(yè),適合工業(yè)園區(qū)固定路線運輸。兩車均配備手動空調(diào)與電動助力轉(zhuǎn)向,EM60的USB/12V接口布局更貼合司機(jī)使用習(xí)慣。

客運版體驗:EM60的6座2+2+2布局,第二排獨立座椅提升中間乘客舒適性,對開門設(shè)計尤其適合學(xué)校或園區(qū)接駁場景;EM80的同布局下,側(cè)滑門在路邊??繒r更安全,但上下車效率略低。EM60新增的ISO FIX接口支持兒童座椅快速安裝,胎壓報警功能與EM80一致。兩車織物座椅+手動空調(diào)的配置,基本滿足短途客運需求。

場景適配建議:城配司機(jī)更適合EM60,靈活車身降低駕駛強(qiáng)度;貨運企業(yè)可選EM80,標(biāo)準(zhǔn)化裝載提升運輸效率;幼兒園或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)優(yōu)先EM60的對開門設(shè)計,企業(yè)通勤則可根據(jù)預(yù)算選擇EM60。


選購場景指南

貨運需求推薦:預(yù)算6-7萬且以輕拋貨為主,優(yōu)先EM60貨運版,寧德時代電池+265km續(xù)航是核心優(yōu)勢;若需運輸建材、家電等重貨,EM80的大軸距與高承載能力更合適,五年20萬公里質(zhì)保降低后期維護(hù)成本。

客運需求推薦:6座剛需且預(yù)算有限,EM60客運版15.39萬性價比最優(yōu),300km續(xù)航覆蓋城郊接駁;若需頻繁接待客戶或團(tuán)隊出行,EM80的更大車身尺寸帶來更寬裕的乘坐空間,但需承擔(dān)更高購車成本。

運營成本對比:以日均150km計算,EM60貨運版每公里電耗成本約0.18元,EM80約0.19元,年行駛5萬公里可節(jié)省500元電費;客運版兩車電耗相近,但EM60購車成本更低,長期使用優(yōu)勢更明顯。


總結(jié)

睿行EM60與EM80并非直接競爭關(guān)系,而是長安凱程針對不同商用場景的互補(bǔ)產(chǎn)品。貨運場景中,EM60適合個體創(chuàng)業(yè)者追求低成本,EM80滿足企業(yè)用戶的標(biāo)準(zhǔn)化運輸需求;客運場景下,EM60憑借性價比與實用性成為更優(yōu)選擇,EM80則在特定場景中提供更大空間。消費者應(yīng)根據(jù)實際載重需求、使用頻率與預(yù)算,選擇對應(yīng)版本:預(yù)算有限選EM60,追求承載能力選EM80;載人剛需選EM60客運版,特殊場景需求可考慮EM80的車身尺寸優(yōu)勢。

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作者

冠高
冠高
專注單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基石,結(jié)合場景化描述還原真實用車生活,輔以方法論背書確保專業(yè)深度。累計輸出120+篇測評內(nèi)容,覆蓋30+熱門車型,精準(zhǔn)吸引技術(shù)控與發(fā)燒友,用數(shù)據(jù)與場景構(gòu)筑專業(yè)評測標(biāo)桿。

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