長安跨越旗下的跨越王X3與X1作為兩款定位不同的微卡車型，在動力配置、承載能力、場景適配等方面存在顯著差異，精準滿足小微創(chuàng)業(yè)者與個體商戶的多元化貨運需求。本文將從核心參數、技術特點、用戶體驗等維度全面解析兩款車型的配置差異，為消費者提供清晰的選購參考。

跨越王X3和跨越王X1 價格

核心參數對比

跨越王X3與X1在基礎參數上呈現出明顯的定位差異，具體表現為：

• 跨越王X3 2021款1.6L標準型單排單后輪2850mm貨箱：售價4.77萬，搭載1.5L DOHC直列4缸發(fā)動機（122馬力/90kW，158N·m），5擋手動變速箱，車身尺寸4950×1730×2100mm，軸距2850mm，貨箱尺寸2850×1600×360mm，2門2座布局。
• 跨越王X3 2021款1.6L舒適型CNG雙排單后輪廂式運輸車2695mm貨箱：售價6.54萬，采用1.6L CNG雙燃料發(fā)動機（105馬力/77kW，138N·m），車身尺寸5640×1780×2580mm，軸距3400mm，貨箱尺寸2695×1730×1650mm（廂式封閉），4門5座布局。
• 跨越王X1 2025款1.2L單排單后輪2700軸距2.6米標準型：售價3.79萬，搭載1.2L L4發(fā)動機（91馬力/67kW，118N·m），車身尺寸4675×1600×2015mm，軸距2700mm，貨箱尺寸2600×1500×360mm，2門2座布局。
• 跨越王X1 2025款1.6L雙排翼開啟廂式載貨車：售價6.10萬，采用1.6L L4發(fā)動機（122馬力/90kW，158N·m），車身尺寸未明確標注，軸距3400mm，翼開啟廂式貨箱，4門5座布局。

小結：跨越王X3系列在動力參數與貨箱尺寸上更具優(yōu)勢，而X1系列則以更低的入門價格與靈活的車身設計為特點，兩款車系均通過不同配置組合覆蓋不同用戶需求。

動力與能源系統差異

跨越王X3與X1在動力總成上的差異直接決定了其適用場景：

• 跨越王X3：提供兩種動力選擇，1.5L汽油發(fā)動機（122馬力）動力輸出更強，適合重載短途運輸；1.6L CNG雙燃料發(fā)動機（105馬力）兼顧汽油與天然氣兩種能源類型，CNG燃料經濟性更優(yōu)，可有效降低長期運營成本。
• 跨越王X1：同樣提供兩種動力配置，1.2L發(fā)動機（91馬力）功率較低，適合輕載短途運輸；1.6L發(fā)動機（122馬力）動力表現與X3的1.5L車型相當，匹配翼開啟廂式結構，滿足快速裝卸需求。

共性方面，所有車型均采用成熟的多點電噴技術，匹配5擋手動變速箱，使用92號汽油，兼顧動力輸出與燃油經濟性。值得注意的是，X3的CNG車型為用戶提供了更多能源選擇，而X1全系均為汽油車型。

承載能力與空間設計

作為微卡車型，承載能力與空間設計是核心競爭力：

• 跨越王X3：標準型采用單排2座布局，搭配2850mm長貨箱，側重“多拉”屬性，能輕松容納管材、板材等長條貨物；舒適型則為雙排5座設計，配備2695mm廂式封閉貨箱，軸距長達3400mm，行駛穩(wěn)定性更佳，適合“人貨混裝”場景。
• 跨越王X1：1.2L車型為2座單排布局，2600mm貨箱長度適合輕載需求；1.6L車型采用5座雙排設計，翼開啟廂式貨箱可實現側面與頂部打開，適配快遞、零售等需要快速裝卸的場景，3400mm長軸距提升了重載行駛穩(wěn)定性。

空間數據對比顯示，X3的貨箱寬度（1600-1730mm）與高度（360-1650mm）均優(yōu)于X1，而X1的整車高度（低于2.1米）更具通過性優(yōu)勢，適合城市道路與地下車庫通行。

配置梯度與安全性能

兩款車系在配置上呈現出明顯的梯度差異：

• 跨越王X3：舒適型比標準型多標配前排電動車窗、手動空調、倒車影像、中控彩色屏幕等實用配置，而標準型則以基礎配置為主，提供選裝項供用戶按需加裝，有效控制初始購車成本。
• 跨越王X1：全系標配ABS+EBD、前盤后鼓制動、電動助力轉向、前排電動車窗等基礎配置，兩款車型配置差異主要體現在車身形式與座位布局上，而非電子配置。

安全性能方面，所有車型均采用商用車驗證過的可靠部件，X1系列更以五年或20萬公里的超長質保政策（遠超同級別微卡的3年/6萬公里）為亮點，有效降低用戶后期維護成本。

底盤與懸掛系統

兩款車系在底盤設計上均延續(xù)了商用車的實用主義理念：

• 懸掛系統：全部車型均采用前/后鋼板彈簧非獨立懸掛，這種結構雖然在舒適性上有所妥協，但承載能力強，完全適配微卡的貨運屬性，能夠應對復雜路況下的重載需求。
• 制動系統：統一采用前盤后鼓制動形式，兼顧制動效率與成本控制，符合微卡車型的定位。
• 轉向系統：全系標配電動助力轉向，大幅降低了市區(qū)低速行駛或停車時的轉向強度，提升了駕駛便利性。

值得注意的是，軸距更長的車型（如X3舒適型與X1 1.6L車型）在高速行駛或重載狀態(tài)下表現出更好的穩(wěn)定性，減少了駕駛疲勞感。

用戶體驗與場景適配

兩款車系通過差異化設計精準匹配不同用戶場景：

• 跨越王X3：標準型（4.77萬）適合個體商戶、建材運輸等“單人+重載”場景，長貨箱設計是其核心優(yōu)勢；舒適型（6.54萬）則針對“人貨混裝”場景優(yōu)化，雙排座可搭載工人，封閉貨箱能有效保護快遞、生鮮等貨物，倒車影像與中控屏提升了駕駛便利性。
• 跨越王X1：1.2L車型（3.79萬）以低價優(yōu)勢滿足個體商販、短途配送等輕載需求，性價比突出；1.6L車型（6.10萬）則通過翼開啟設計與5座布局，滿足工地班組運輸、工具裝載或商貿零售等多樣化需求。

使用成本方面，X3的CNG車型在長期運營中更具成本優(yōu)勢，而X1的長質保政策則為用戶提供了可靠的售后保障。兩款車系均針對小微創(chuàng)業(yè)者的核心需求進行優(yōu)化，在“能拉”與“好用”之間找到了平衡。

品牌特色與選購建議

長安跨越作為商用車細分領域品牌，在兩款車系上延續(xù)了“實用為王”的設計理念：

• 產品策略：通過“單排/雙排”“長貨箱/廂式”“汽油/CNG”等多種組合，精準覆蓋不同用戶的運輸需求，避免冗余設計，強化工具屬性。
• 成本控制：低價車型拉低入門門檻，高配車型補充實用配置，兼顧不同預算用戶的需求。
• 可靠性設計：采用成熟的動力總成與底盤部件，減少維修頻率，X1系列的長質保政策更是解決了商用車用戶最關注的“耐用性”痛點。

選購建議：如果您是個體創(chuàng)業(yè)者，預算有限且以輕載短途運輸為主，跨越王X1 1.2L車型是理想選擇；若您需要兼顧載人載貨，且對裝卸效率有要求，X1 1.6L翼開啟車型值得考慮；如果您的核心需求是重載運輸，X3標準型的長貨箱與強動力更具優(yōu)勢；而對于需要頻繁運輸怕損貨物或有成本控制需求的用戶，X3舒適型的CNG雙燃料與封閉貨箱設計則更為合適。

總結

跨越王X3與X1作為長安跨越旗下的兩款微卡車型，通過差異化配置精準覆蓋了從入門級輕載到中高端重載的全場景需求。X3系列以更強的動力輸出、更大的貨箱尺寸與CNG雙燃料選項為特點，適合對承載能力與運營成本有較高要求的用戶；X1系列則以更低的入門價格、靈活的車身設計與超長質保政策為賣點，更適合城市短途配送與輕載運輸場景。兩款車系均延續(xù)了長安跨越“實用為王”的品牌理念，通過成熟可靠的技術與精準的場景適配，為小微創(chuàng)業(yè)者提供了高性價比的貨運解決方案。在選擇時，用戶應根據自身的運輸需求、預算限制與使用場景，綜合考慮動力性能、承載能力、配置水平與運營成本，選擇最適合自己的車型。