在硬派越野皮卡領(lǐng)域，山海炮Hi4-T以“插混+全地形征服”為核心定位，憑借750N·m超強(qiáng)扭矩、1000km綜合續(xù)航及專業(yè)越野配置，打破傳統(tǒng)皮卡“油老虎”標(biāo)簽，成為20-25萬(wàn)級(jí)兼顧性能與實(shí)用性的標(biāo)桿車型。其基于長(zhǎng)城坦克平臺(tái)的縱置并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)，既保留硬派越野的機(jī)械素質(zhì)，又通過(guò)插混技術(shù)實(shí)現(xiàn)能耗優(yōu)化，為越野愛(ài)好者提供全場(chǎng)景征服的信心支撐。

山海炮Hi4-T 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

山海炮Hi4-T全系搭載2.0T+P2電機(jī)的縱置并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率300kW（408Ps）、綜合扭矩750N·m，零百加速7.2s，動(dòng)力性能超越同價(jià)位多數(shù)燃油皮卡。不同版本在通過(guò)性與配置上存在差異：

• 商用版：官方指導(dǎo)價(jià)22.68萬(wàn)，配備雪地、越野兩種基礎(chǔ)地形模式，接近角29°/離去角21°，最小離地間隙215mm，最大涉水深度800mm，標(biāo)配中央差速器鎖止，后橋差速鎖可選裝，適合兼顧輕度越野與商用運(yùn)輸?shù)挠脩簟?/li>
• 性能版：官方指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)，升級(jí)為沙地、巖石、泥地、雪地、越野5種地形模式，接近角30°/離去角23°，最小離地間隙232mm，最大涉水深度900mm，標(biāo)配前后橋差速鎖，配備固鉑AT3全地形輪胎、涉水喉，支持坦克轉(zhuǎn)彎與蠕行模式，極限通過(guò)性更強(qiáng)。
• 全球版（含改款）：官方指導(dǎo)價(jià)22.88萬(wàn)，地形模式與性能版一致，但通過(guò)性參數(shù)與商用版相同，標(biāo)配后橋差速鎖，兼顧性價(jià)比與多場(chǎng)景越野需求。

小結(jié)：性能版在極限通過(guò)性與越野配置上優(yōu)勢(shì)顯著，商用版與全球版則以更親民的價(jià)格覆蓋廣譜需求，用戶可根據(jù)越野強(qiáng)度選擇對(duì)應(yīng)版本。

動(dòng)力與通過(guò)性解析

山海炮Hi4-T的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于“強(qiáng)動(dòng)力+硬派底盤”的組合。其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9HAT混合動(dòng)力變速箱，P2電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，采用油冷+水冷雙循環(huán)散熱，繞組絕緣等級(jí)達(dá)H級(jí)，確保極端越野工況下的穩(wěn)定性。系統(tǒng)綜合扭矩750N·m的輸出特性，使車輛在低速脫困時(shí)能釋放充沛扭矩，配合博格華納4A+MLOCK智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩分配。

通過(guò)性方面，性能版的最小離地間隙達(dá)232mm，接近角30°、離去角23°，最大涉水深度900mm，電池包集成于大梁內(nèi)，空載離地間隙超400mm，IP67防水等級(jí)保障涉水安全。其73%縱坡連續(xù)爬坡能力（瞬時(shí)可爬100%縱坡），配合坦克轉(zhuǎn)彎功能（最小轉(zhuǎn)彎直徑縮小至11.4m），大幅提升狹窄路況的通過(guò)效率。商用版與全球版雖通過(guò)性參數(shù)稍低，但215mm離地間隙與800mm涉水深度，也能滿足多數(shù)非鋪裝路面的征服需求。

續(xù)航與節(jié)能技術(shù)

山海炮Hi4-T搭載37.1kWh三元鋰電池，NEDC純電續(xù)航115km，綜合續(xù)航超1000km，綜合油耗1.7L/100km，饋電油耗控制在10.2L/100km左右，相比傳統(tǒng)燃油皮卡油耗降低約40%。其“油電分離”策略確?；靹?dòng)系統(tǒng)故障時(shí)可切換純?nèi)加湍Ｊ剑苊庠揭巴局袙佸^風(fēng)險(xiǎn)。

補(bǔ)能效率方面，電池支持快充模式，30%-80%充電僅需0.4h，慢充6.5h充滿，配合6kW對(duì)外放電功能（充電口轉(zhuǎn)接）與貨箱2.2kW外放電接口，可作為移動(dòng)電站滿足露營(yíng)、救援等場(chǎng)景的電力需求。1000km的綜合續(xù)航則解決了長(zhǎng)途越野的里程焦慮，滿油滿電狀態(tài)下可覆蓋多數(shù)越野穿越路線。

越野配置與安全保障

作為硬派皮卡，山海炮Hi4-T全系標(biāo)配非承載式車身、雙橫臂前懸+五連桿后懸，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)30000N·m/°，車頂可承受約車身4.2倍的靜態(tài)壓力，保障極端路況下的結(jié)構(gòu)安全。核心越野配置上：

• 差速鎖系統(tǒng)：全系標(biāo)配中央差速器鎖止，性能版/全球版標(biāo)配后橋差速鎖，前橋差速鎖可選裝，配合扭矩放大功能（最大102倍），實(shí)現(xiàn)單輪著地脫困。
• 駕駛模式：性能版/全球版配備9種全地形駕駛模式（含專家模式），可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出與ESP介入強(qiáng)度，蠕行模式支持0-12km/h車速設(shè)定，降低越野操作門檻。
• 安全防護(hù)：電池包采用三層防護(hù)結(jié)構(gòu)，通過(guò)擠壓、針刺、火燒等嚴(yán)苛測(cè)試，底盤配備金屬護(hù)板，有效避免越野時(shí)的磕碰損傷。

用戶體驗(yàn)與實(shí)用價(jià)值

山海炮Hi4-T在越野專業(yè)性之外，兼顧日常使用的舒適性與便利性。全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏，搭載Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、CarPlay/CarLife互聯(lián)。性能版/全球版配備L2級(jí)輔助駕駛（車道居中、主動(dòng)剎車）、540度全景影像（透明底盤），提升越野時(shí)的視野感知；固定腳踏板、前排電動(dòng)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，緩解長(zhǎng)途越野的疲勞感。

裝載能力方面，貨箱尺寸1500×1520×500mm，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量3300kg，貨箱內(nèi)設(shè)有24個(gè)矩陣式錨點(diǎn)與4個(gè)掛鉤，可固定ATV、露營(yíng)裝備等越野物資。3.3噸拖掛資質(zhì)則滿足拖掛房車的需求，拓展越野場(chǎng)景的多樣性。

品牌技術(shù)沉淀與市場(chǎng)定位

長(zhǎng)城汽車深耕越野領(lǐng)域多年，山海炮Hi4-T基于坦克平臺(tái)的Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，延續(xù)了“坦克系列”的可靠性基因。其“插混+硬派越野”的技術(shù)路線，打破傳統(tǒng)皮卡“高油耗、低續(xù)航”的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航、低油耗”三者平衡。全系四年或12萬(wàn)公里質(zhì)保，電池組享八年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，進(jìn)一步降低用戶的使用顧慮。

在22.68-24.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，山海炮Hi4-T憑借750N·m扭矩、1000km續(xù)航、多地形模式+差速鎖配置，成為同價(jià)位唯一兼顧插混節(jié)能與硬派越野的皮卡車型，既適合越野愛(ài)好者深度探索，也能滿足家庭用戶的日常通勤與周末露營(yíng)需求。

總結(jié)

山海炮Hi4-T以“插混技術(shù)賦能硬派越野”為核心，通過(guò)750N·m的超強(qiáng)扭矩、1000km的綜合續(xù)航、專業(yè)的越野配置，構(gòu)建起全地形征服的能力矩陣。性能版在極限通過(guò)性上表現(xiàn)突出，商用版與全球版則以高性價(jià)比覆蓋廣譜需求，全系兼顧越野性能與日常實(shí)用性，為用戶提供“一車多用”的解決方案。作為長(zhǎng)城越野技術(shù)沉淀的集大成者，山海炮Hi4-T不僅打破傳統(tǒng)皮卡的能源標(biāo)簽，更以可靠的機(jī)械素質(zhì)與智能配置，成為全地形征服的利器。