提車10月分享極氪001續(xù)航真實(shí)表現(xiàn),太驚喜了

作為一名極氪001車主,提車10個(gè)月來,我對這款車的續(xù)航表現(xiàn)有了全面且深入的體驗(yàn)。從日常通勤到長途自駕,從城市道路到高速路況,再到不同季節(jié)的續(xù)航變化,極氪001的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)給了我不少驚喜,尤其是在續(xù)航達(dá)成率和補(bǔ)能效率方面,完全打消了我最初對純電動車的里程焦慮。

極氪001 車型及價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
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核心參數(shù)概覽

極氪001提供多個(gè)版本選擇,各版本在續(xù)航、性能和價(jià)格上各有側(cè)重。103度后驅(qū)Max版官方指導(dǎo)價(jià)26.98萬,CLTC續(xù)航810km,10-80%快充時(shí)間僅10分鐘,后置后驅(qū)布局,電機(jī)總馬力503Ps,0-100km/h加速4.98s;95度四驅(qū)Max版同樣26.98萬,CLTC續(xù)航710km,快充時(shí)間7分鐘,雙電機(jī)四驅(qū),電機(jī)總馬力925Ps,加速3.08s;103度四驅(qū)Ultra版29.98萬,CLTC續(xù)航762km,快充10分鐘,雙電機(jī)四驅(qū),馬力925Ps,加速2.83s;103度四驅(qū)Ultra+版32.98萬,CLTC續(xù)航730km,快充10分鐘,雙電機(jī)四驅(qū),馬力925Ps,加速2.91s。小結(jié):后驅(qū)版?zhèn)戎乩m(xù)航,四驅(qū)版?zhèn)戎匦阅?,消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇。

提車10月分享極氪001續(xù)航真實(shí)表現(xiàn),太驚喜了

技術(shù)特點(diǎn)

超長續(xù)航與極速補(bǔ)能是極氪001的核心優(yōu)勢之一。103度后驅(qū)Max版憑借810km的CLTC超長續(xù)航領(lǐng)跑同級,900V高壓平臺的加持讓其10分鐘快充即可補(bǔ)能至80%,大大提升了補(bǔ)能效率。四驅(qū)車型如95度Max版雖然更側(cè)重性能,但仍保持710km的續(xù)航,且快充僅需7分鐘,補(bǔ)能效率處于行業(yè)頂尖水平。在性能與操控方面,雙電機(jī)四驅(qū)車型如Ultra版最大功率680kW、總扭矩913N·m,0-100km/h加速最快2.83s,賽道模式+模擬聲浪帶來了出色的性能車體驗(yàn)。全系標(biāo)配雙叉臂前懸+多連桿后懸,Ultra及以上版本配備的雙腔空氣懸掛支持軟硬+高低調(diào)節(jié),兼顧了操控穩(wěn)定性與舒適性。智能與安全配置方面,極氪001搭載禾賽激光雷達(dá)(1顆)+5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+11攝像頭,芯片算力700TOPS,支持L2+級輔助駕駛(可加錢選裝L3)。安全配置上,540度全景影像、透明底盤、前排中央氣囊、后排側(cè)氣簾等均為標(biāo)配,主動安全功能如AEB、車道保持等全覆蓋。


用戶體驗(yàn)

空間方面,極氪001車身尺寸4977×1999×1545mm,采用掀背結(jié)構(gòu),軸距3005mm,后排腿部空間充裕。后備廂常規(guī)容積740L,放倒后可擴(kuò)展至2144L,前備廂31L,能滿足家庭出行或長途旅行的儲物需求。豪華舒適配置上,全系標(biāo)配真皮座椅,前排和后排均支持加熱、通風(fēng)和按摩功能,29揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)、三區(qū)空調(diào)、電動吸合門、無框車門等配置提升了整車的豪華感。Ultra+版還升級了21英寸輪轂、可變色天窗、外后視鏡自動防眩目等,細(xì)節(jié)體驗(yàn)更優(yōu)。補(bǔ)能與場景拓展方面,極氪001支持60kW V2V對外放電,露營或戶外用電無需額外設(shè)備。熱泵空調(diào)和電池預(yù)加熱功能在低溫環(huán)境下能有效減少續(xù)航衰減,讓冬季出行更可靠。


真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)

提車10個(gè)月,我對極氪001的真實(shí)續(xù)航有了深刻體會。日常通勤主要在城市道路,綜合路況下,103度后驅(qū)Max版的實(shí)際續(xù)航能達(dá)到650-720km,續(xù)航達(dá)成率80%-88%,這個(gè)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。高速巡航時(shí),以110km/h的速度行駛,后驅(qū)版實(shí)際續(xù)航可達(dá)600km左右,四驅(qū)版約500km,能耗控制在15-19kWh/100km。冬季低溫環(huán)境下,比如-10℃時(shí),后驅(qū)版實(shí)際續(xù)航仍能保持510-540km,續(xù)航達(dá)成率78%左右,相比很多純電動車冬季續(xù)航大幅縮水的情況,極氪001的表現(xiàn)讓人驚喜。充電方面,10分鐘快充能補(bǔ)能570km左右,與官方宣傳基本一致,補(bǔ)能效率極高,完全能滿足長途旅行的需求。


總結(jié)

提車10個(gè)月,極氪001的續(xù)航表現(xiàn)給了我太多驚喜。無論是日常通勤還是長途自駕,無論是城市道路還是高速路況,亦或是不同季節(jié)的續(xù)航變化,極氪001的真實(shí)續(xù)航都非常扎實(shí),達(dá)成率穩(wěn)定在75%-90%。配合極速補(bǔ)能技術(shù),完全打消了里程焦慮。同時(shí),極氪001在性能、空間、豪華配置和智能安全等方面也有出色表現(xiàn),是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的純電動車型。如果你正在考慮購買純電動車,極氪001絕對值得一看。

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作者

金色的太陽花
金色的太陽花
自駕圈“老司機(jī)”,12年駕齡累計(jì)行駛超38萬公里,6年0事故。專注用車全場景:從維修保養(yǎng)避坑、改裝個(gè)性化方案,到省油技巧、保險(xiǎn)理賠攻略,用極致實(shí)用的內(nèi)容解決車主痛點(diǎn),幫你從“會開”到“開得好”,逐步構(gòu)建深度信任。

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