在商用車市場(chǎng)中，輕客產(chǎn)品因兼具載貨與載人能力，成為中小微企業(yè)及個(gè)體商戶的核心選擇。瑞途與超級(jí)VAN作為兩款定位相近的輕客車型，前者以傳統(tǒng)柴油動(dòng)力的實(shí)用性見(jiàn)長(zhǎng)，后者則憑借新能源技術(shù)與智能化配置開(kāi)辟新賽道。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，需結(jié)合自身運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、成本預(yù)算及技術(shù)偏好做出決策。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度展開(kāi)對(duì)比，為不同需求的用戶提供參考。

瑞途和超級(jí)VAN 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

瑞途全系為2020款2.0T柴油車型，價(jià)格區(qū)間10.28-11.18萬(wàn)，座位數(shù)覆蓋3/5/6座，軸距3300mm，車身尺寸5380×2025×2375mm，搭載2.0T L4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW（122馬力），峰值扭矩280N·m，匹配5擋手動(dòng)變速箱。超級(jí)VAN則為純電動(dòng)車型，價(jià)格跨度12.39-36.69萬(wàn)，座位數(shù)涵蓋5/6/7/9座，中軸高頂車型車高2500mm，5座貨車版貨箱尺寸達(dá)3190×1795×1440mm，動(dòng)力上100kWh車型電機(jī)功率170kW（231馬力），峰值扭矩336N·m，106kWh車型電機(jī)參數(shù)相同，51kWh車型電機(jī)功率120kW（163馬力）。小結(jié)：瑞途在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，柴油動(dòng)力適合對(duì)續(xù)航無(wú)焦慮的用戶；超級(jí)VAN則以新能源技術(shù)、更豐富的座位選擇和更大的貨箱尺寸，滿足多元化場(chǎng)景需求。

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

瑞途的技術(shù)核心聚焦于傳統(tǒng)商用車的實(shí)用性。全系搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1600-2400rpm即可輸出280N·m峰值扭矩，配合前置后驅(qū)布局，低速重載動(dòng)力充足；后懸掛采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，承載能力強(qiáng)，適合物流運(yùn)輸。基礎(chǔ)配置方面，標(biāo)配ABS+EBD、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱等，快運(yùn)版額外配備胎壓報(bào)警和ISO FIX兒童座椅接口，滿足基礎(chǔ)安全與便利性。超級(jí)VAN則在新能源與智能化技術(shù)上表現(xiàn)突出。全系純電驅(qū)動(dòng)，100kWh車型20-80%快充僅需0.38小時(shí)，補(bǔ)能速度領(lǐng)先同級(jí)；中高端車型標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，36.69萬(wàn)車型還新增車道居中保持、360度全景影像，安全配置拉滿。此外，高端車型采用寧德時(shí)代電芯+液冷散熱，電池可靠性更高；全系標(biāo)配電子駐車、能量回收系統(tǒng)，技術(shù)成熟度高。小結(jié)：瑞途技術(shù)偏向傳統(tǒng)可靠，適合對(duì)動(dòng)力和承載有剛需的用戶；超級(jí)VAN則在新能源技術(shù)和智能安全配置上更具優(yōu)勢(shì)，適合追求高效與科技感的用戶。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

瑞途的用戶體驗(yàn)圍繞成本與場(chǎng)景適配展開(kāi)。價(jià)格區(qū)間10.28-11.18萬(wàn)，柴油能源油耗低，80L大油箱續(xù)航里程長(zhǎng)，物流場(chǎng)景使用成本可控。3座貨車版無(wú)后排座椅，載貨空間最大化；5/6座客車版支持多人出行，適合城配、小型客運(yùn)等多元場(chǎng)景。駕駛上，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向操作輕便，5擋手動(dòng)變速箱適配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭特性，換擋邏輯清晰，上手門(mén)檻低。超級(jí)VAN的用戶體驗(yàn)則更注重性價(jià)比與舒適性。12.39萬(wàn)的51kWh貨車版價(jià)格親民，適合個(gè)體商戶城市配送；19.78萬(wàn)的100kWh客運(yùn)版兼顧成本與續(xù)航，滿足中小企業(yè)通勤需求。27.68萬(wàn)及以上車型配備右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、自動(dòng)空調(diào)、仿皮座椅，后排6個(gè)USB接口，提升乘客舒適性；7/9座布局適配多人出行場(chǎng)景。全系標(biāo)配全液晶儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)、倒車影像，基礎(chǔ)科技配置不縮水。小結(jié)：瑞途在傳統(tǒng)燃油成本和駕駛便利性上更優(yōu)；超級(jí)VAN則通過(guò)不同價(jià)位車型覆蓋更多用戶群體，且舒適性配置更豐富。

品牌特色對(duì)比

瑞途作為黃海（曙光汽車）旗下產(chǎn)品，延續(xù)了“實(shí)用優(yōu)先、兼顧成本”的設(shè)計(jì)理念，未追求冗余配置，聚焦承載能力、動(dòng)力可靠性和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)定位中小微企業(yè)物流及短途客運(yùn)需求，是典型的“工具型輕客”產(chǎn)品。超級(jí)VAN則是吉利旗下遠(yuǎn)程汽車的產(chǎn)品，聚焦新能源商用車賽道，體現(xiàn)“高效、智能、靈活”的設(shè)計(jì)理念：通過(guò)純電動(dòng)力降低運(yùn)營(yíng)成本，豐富的座位/空間組合適配商用車多元場(chǎng)景，同時(shí)將乘用車級(jí)的智能安全配置下放至輕客領(lǐng)域，打破傳統(tǒng)商用車“工具屬性”局限，打造“智能商用車”新標(biāo)桿。小結(jié)：瑞途是傳統(tǒng)商用車品牌的代表，注重工具屬性；超級(jí)VAN則是新能源商用車的新勢(shì)力，更強(qiáng)調(diào)智能與高效。

總結(jié)

綜合來(lái)看，瑞途和超級(jí)VAN各有側(cè)重，適合不同需求的用戶。若用戶預(yù)算有限（10-11萬(wàn)），且主要用于傳統(tǒng)物流運(yùn)輸，對(duì)燃油成本和承載能力有較高要求，瑞途是更務(wù)實(shí)的選擇。其柴油動(dòng)力的可靠性、較低的價(jià)格和實(shí)用的配置，能滿足中小微企業(yè)的基礎(chǔ)需求。若用戶預(yù)算較為充裕（12-36萬(wàn)），且追求新能源技術(shù)、智能安全配置和多元化場(chǎng)景適配，超級(jí)VAN則更具優(yōu)勢(shì)。其高效的充電速度、靈活的空間布局、豐富的智能配置，能為用戶帶來(lái)更高效、舒適的體驗(yàn)。最終選擇需結(jié)合自身運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、預(yù)算及技術(shù)偏好，才能做出最適合的決策。