魅族FlymeAuto車(chē)機(jī)登場(chǎng) 個(gè)性化設(shè)置更自由

在智能汽車(chē)時(shí)代,車(chē)機(jī)系統(tǒng)已成為用戶(hù)購(gòu)車(chē)決策的重要考量因素。近期,魅族FlymeAuto車(chē)機(jī)系統(tǒng)憑借其無(wú)界互聯(lián)、個(gè)性化定制和流暢交互體驗(yàn)引發(fā)行業(yè)關(guān)注,而廣汽埃安AION S系列作為主流純電家轎代表,其車(chē)機(jī)配置與FlymeAuto形成差異化競(jìng)爭(zhēng)格局。本文將結(jié)合AION S系列的車(chē)機(jī)表現(xiàn)與FlymeAuto的技術(shù)亮點(diǎn),為消費(fèi)者提供智能化配置的選購(gòu)參考。

AION S 車(chē)型及價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)
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核心參數(shù)對(duì)比

AION S系列車(chē)機(jī)配置呈現(xiàn)明顯的梯度化特征。入門(mén)級(jí)的2026款炫530配備8英寸中控屏,搭載原廠(chǎng)互聯(lián)/映射系統(tǒng),雖未采用ADiGO智能系統(tǒng),但滿(mǎn)足基礎(chǔ)手機(jī)聯(lián)動(dòng)需求;2026款Plus豪華版升級(jí)至14.6英寸大屏,依然保持原廠(chǎng)互聯(lián)/映射配置;MAX系列則全面升級(jí)為ADiGO車(chē)機(jī)系統(tǒng),14.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表的組合,配合高通驍龍6125芯片,支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、語(yǔ)音喚醒(“你好,北鼻”)等功能。相比之下,F(xiàn)lymeAuto車(chē)機(jī)系統(tǒng)在銀河L6 EM-i等車(chē)型上配備14.6英寸大屏,支持無(wú)界空間、小窗模式、全屏手勢(shì)控制等創(chuàng)新功能,導(dǎo)航可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn),智能語(yǔ)音交互響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí),還具備50W無(wú)線(xiàn)風(fēng)冷超級(jí)快充。

小結(jié):AION S系列以11.88萬(wàn)起的價(jià)格實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)智能配置覆蓋,F(xiàn)lymeAuto則在交互流暢度和功能創(chuàng)新上更具優(yōu)勢(shì),兩者分別滿(mǎn)足不同預(yù)算和需求層次的用戶(hù)。

魅族FlymeAuto車(chē)機(jī)登場(chǎng) 個(gè)性化設(shè)置更自由

技術(shù)特點(diǎn)解析

AION S系列的車(chē)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)體現(xiàn)在“科技平權(quán)”理念的落地。MAX系列搭載的ADiGO系統(tǒng)配合驍龍6125芯片,基礎(chǔ)交互流暢,語(yǔ)音控制可覆蓋導(dǎo)航、多媒體等常用功能,OTA升級(jí)能持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)體驗(yàn);入門(mén)款雖無(wú)ADiGO,但原廠(chǎng)互聯(lián)/映射功能滿(mǎn)足手機(jī)投屏需求。續(xù)航方面,全系純電動(dòng)布局,CLTC續(xù)航覆蓋505-610km,11.88萬(wàn)的入門(mén)款即可實(shí)現(xiàn)505km續(xù)航,電池預(yù)加熱/液冷功能適配多場(chǎng)景使用。動(dòng)力上,MAX系列提供136-245馬力電機(jī),2024款MAX 80星瀚版0-100km/h加速6.7s,懷擋換擋操作便捷。

FlymeAuto車(chē)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)在于三端無(wú)界融合,導(dǎo)航可在手機(jī)與車(chē)機(jī)間無(wú)縫流轉(zhuǎn),小窗模式支持全屏、小窗、懸浮態(tài)自由切換,解決傳統(tǒng)車(chē)機(jī)反復(fù)切屏痛點(diǎn)。其首創(chuàng)的無(wú)界空間功能允許安裝手機(jī)APP并在云端使用,不占用車(chē)機(jī)內(nèi)存,APK上傳功能滿(mǎn)足個(gè)性化需求。智能語(yǔ)音交互支持全場(chǎng)景“可見(jiàn)即可說(shuō)”,響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí),支持模糊指令識(shí)別、普通話(huà)與粵語(yǔ)雙語(yǔ)交互及離線(xiàn)基礎(chǔ)對(duì)話(huà)。


用戶(hù)體驗(yàn)對(duì)比

AION S系列的用戶(hù)體驗(yàn)注重實(shí)用性與性?xún)r(jià)比平衡。MAX系列14.6英寸大屏配合驍龍6125芯片,操作響應(yīng)迅速,語(yǔ)音控制覆蓋基礎(chǔ)功能,OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化交互邏輯;入門(mén)款8英寸屏雖小,但原廠(chǎng)互聯(lián)/映射滿(mǎn)足手機(jī)投屏需求。續(xù)航方面,505km+續(xù)航覆蓋日常通勤與中短途出行,電池預(yù)加熱提升低溫充電效率;MAX 80星瀚版支持全速自適應(yīng)巡航,長(zhǎng)途駕駛更輕松??臻g上,軸距2750-2760mm,后備廂容積453L,雙區(qū)空調(diào)、后座出風(fēng)口全系標(biāo)配,MAX系列配備仿皮座椅+駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié),舒適性更佳。

FlymeAuto車(chē)機(jī)的用戶(hù)體驗(yàn)則聚焦交互創(chuàng)新與便捷性。其與手機(jī)一致的全屏手勢(shì)控制降低學(xué)習(xí)成本,智能語(yǔ)音交互響應(yīng)迅速,支持多場(chǎng)景模糊指令識(shí)別。50W無(wú)線(xiàn)風(fēng)冷超級(jí)快充和手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能提升使用便利性,導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)功能解決跨設(shè)備導(dǎo)航中斷問(wèn)題。14.6英寸大屏操作流暢,長(zhǎng)時(shí)間使用不卡頓,資源豐富無(wú)需下載,滿(mǎn)足導(dǎo)航、音樂(lè)等核心需求。


選購(gòu)建議

對(duì)于注重性?xún)r(jià)比與基礎(chǔ)智能化的用戶(hù),AION S系列是理想選擇。11.88萬(wàn)的入門(mén)款即可獲得505km續(xù)航和基礎(chǔ)互聯(lián)功能,MAX系列15萬(wàn)左右即可擁有ADiGO系統(tǒng)、14.6英寸大屏和驍龍6125芯片,兼顧家用實(shí)用性與智能化需求。若追求更先進(jìn)的車(chē)機(jī)交互體驗(yàn),F(xiàn)lymeAuto系統(tǒng)的車(chē)型值得考慮,其無(wú)界互聯(lián)、小窗模式、手勢(shì)控制等功能提升交互效率,適合對(duì)科技感要求較高的用戶(hù)。


總結(jié)

AION S系列以“科技平權(quán)”為核心,通過(guò)梯度化配置滿(mǎn)足不同預(yù)算用戶(hù)需求,11.88-16.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間將大尺寸中控屏、長(zhǎng)續(xù)航、智能車(chē)機(jī)等配置下放到入門(mén)車(chē)型,契合大眾對(duì)高性?xún)r(jià)比純電家轎的期待。FlymeAuto車(chē)機(jī)則憑借無(wú)界互聯(lián)、交互創(chuàng)新和個(gè)性化設(shè)置,為用戶(hù)提供更自由的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算與需求,在實(shí)用性與科技感之間做出選擇,AION S系列適合注重性?xún)r(jià)比的家庭用戶(hù),F(xiàn)lymeAuto系統(tǒng)車(chē)型則更適合追求前沿科技體驗(yàn)的消費(fèi)者。

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作者

潮凝琴
潮凝琴
自駕圈12年老炮,累計(jì)跑過(guò)56萬(wàn)公里無(wú)大修,專(zhuān)注解決車(chē)主選車(chē)、養(yǎng)車(chē)、理賠痛點(diǎn),用極致實(shí)用的技巧幫你省下年均3000+養(yǎng)車(chē)成本,靠硬核干貨和真實(shí)案例構(gòu)建深度信任,從省油到改裝,教你把車(chē)開(kāi)得既省心又有個(gè)性。

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