作為福田旗下輕客市場的重磅產(chǎn)品，圖雅諾大V自2024年6月上市以來，憑借“空間模塊化+動力高效化”的核心優(yōu)勢，迅速成為兼顧家用、商務(wù)與小型營運(yùn)需求的熱門選擇。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等維度展開深度測評，解析這款輕客如何在空間與動力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙重突破，為不同場景用戶提供高性價比解決方案。

圖雅諾大V 車型及價格

核心參數(shù)對比

圖雅諾大V提供豐富的車型矩陣，覆蓋11.98-17.68萬元價格區(qū)間，各版本參數(shù)差異顯著：

• 短軸平頂5座版（11.98萬）：軸距3070mm，車身尺寸4990×1980×1990mm，搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)（4F20TC23），最大扭矩310N·m，適合個體商戶拉貨+通勤場景；
• 長軸平頂/中頂7/9座版（13.08-15.28萬）：軸距3510mm，車身最長達(dá)5490mm，配備2.0T柴油發(fā)動機(jī)（4F20TC18），最大扭矩380N·m，滿足家庭多人出行或商務(wù)接待需求；
• 高級小客長軸中頂7/9座（17.68萬）：配置最豪華，標(biāo)配L1級駕駛輔助、12.3英寸雙聯(lián)屏，仿皮座椅+真皮方向盤提升乘用質(zhì)感；

小結(jié)：長軸車型憑借3510mm超長軸距和380N·m最大扭矩，在空間拓展性與動力性能上更具優(yōu)勢，而短軸版則以靈活車身和入門價格占據(jù)細(xì)分市場。

空間模塊化設(shè)計

圖雅諾大V的空間優(yōu)勢體現(xiàn)在“全場景適配”的模塊化布局上：

• 軸距與車身組合：提供短軸（3070mm）、長軸（3510mm）兩種軸距，搭配平頂（1990mm）、中頂（2195mm）設(shè)計，長軸中頂版頭部空間寬裕，身高180cm乘客坐直后仍有1拳以上余量；
• 座位數(shù)靈活調(diào)整：覆蓋5/6/7/9座多種布局，長軸車型后排座椅支持比例放倒，貨運(yùn)狀態(tài)下貨箱容積可達(dá)9.2m3，內(nèi)長超3米、內(nèi)寬1.75米，滿足小型物流運(yùn)輸需求；
• 乘用化細(xì)節(jié)設(shè)計：右側(cè)手動側(cè)滑門開啟寬度達(dá)1.2米，方便乘客上下車；高級小客版采用仿皮座椅，主駕可選液壓座椅，長時間駕駛不易疲勞；
• 儲物空間優(yōu)化：車內(nèi)配備多個儲物格，后備箱容積在7座狀態(tài)下仍能容納3個28寸行李箱，兼顧載人載物雙重需求。

動力性能解析

圖雅諾大V搭載歐康2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)可圈可點：

• 動力參數(shù)：長軸車型（4F20TC18發(fā)動機(jī)）最大功率112kW（152馬力），最大扭矩380N·m，在1500-2400rpm即可輸出峰值扭矩，重載（滿員+行李）狀態(tài)下爬坡無壓力；短軸車型（4F20TC23發(fā)動機(jī)）最大扭矩310N·m，滿足日常通勤需求；
• 傳動系統(tǒng)：長軸車型匹配6擋手動變速箱，換擋行程適中，結(jié)合電動助力轉(zhuǎn)向+麥弗遜前懸掛，轉(zhuǎn)向輕盈且底盤濾震出色，過減速帶時顛簸感被有效過濾；
• 燃油經(jīng)濟(jì)性：CLTC綜合油耗7L/100km，搭配80L大油箱，續(xù)航里程超1100公里，柴油動力的低油耗特性大幅降低運(yùn)營成本；
• 動力適配性：針對不同場景優(yōu)化調(diào)校，長軸車型動力儲備充足，適合城郊結(jié)合部或山區(qū)路況，短軸車型則更側(cè)重城市道路的靈活性。

智能與安全配置

圖雅諾大V在商用車基礎(chǔ)上融入乘用化智能配置：

• 智能駕駛輔助：高級小客/非營運(yùn)車型標(biāo)配L1級駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警、主動剎車、上坡輔助、自動駐車等功能，低速跟車時主動剎車響應(yīng)及時，有效降低碰撞風(fēng)險；
• 智能座艙：12.3英寸中控屏+全液晶儀表盤組成雙聯(lián)屏，支持OTA升級、手機(jī)互聯(lián)，界面流暢度媲美乘用車；PRO版采用撞色設(shè)計，配備4個充電接口，滿足多設(shè)備同時充電需求；
• 基礎(chǔ)安全配置：全系標(biāo)配胎壓顯示、定速巡航、倒車影像/雷達(dá)，高配車型升級LED大燈，夜間照明效果提升30%；
• 質(zhì)保政策：三年或10萬公里整車質(zhì)保，覆蓋發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件，降低后期維修顧慮。

用戶場景體驗

圖雅諾大V的多版本設(shè)計精準(zhǔn)匹配不同用戶需求：

• 個體商戶場景：短軸5座版（11.98萬起）車身靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑6.5米，適合城市狹窄道路行駛；貨箱容積大，拉貨時座椅可折疊，兼顧生意與家庭使用；
• 家庭用戶場景：長軸7座版（13.08萬起）第二排腿部空間達(dá)900mm，第三排腿部余量超1.2米，全家出行時乘坐舒適；行李區(qū)容積滿足長途旅行需求；
• 商務(wù)接待場景：高級小客版（17.68萬）配備仿皮座椅、真皮方向盤，L1級駕駛輔助提升商務(wù)出行安全性；右側(cè)側(cè)滑門設(shè)計方便客戶上下車，彰顯檔次；
• 小型營運(yùn)場景：非營運(yùn)長軸中頂9座版（15.28萬）座位數(shù)多，空間利用率高，柴油動力油耗低，適合短途客運(yùn)或企業(yè)通勤班車使用。

總結(jié)

圖雅諾大V通過“空間模塊化+動力高效化”的核心優(yōu)勢，成功打破傳統(tǒng)輕客“工具屬性強(qiáng)、乘用體驗弱”的局限。其11.98-17.68萬元的價格區(qū)間覆蓋廣泛，短軸版滿足入門需求，長軸版則在空間與動力上表現(xiàn)突出，高級小客版進(jìn)一步提升乘用質(zhì)感。無論是個體商戶、家庭用戶還是商務(wù)客戶，都能找到適配車型。作為福田商用車向乘用化轉(zhuǎn)型的代表作，圖雅諾大V以實用為王的設(shè)計理念，為輕客市場樹立了“空間與動力雙重實力”的新標(biāo)桿。