長(zhǎng)安CS75作為長(zhǎng)安汽車旗下的主力SUV車型，自2017款上市以來便憑借均衡的產(chǎn)品力贏得市場(chǎng)認(rèn)可。隨著2025-2026款PRO系列的推出，其在油耗控制、空間布局與智能配置方面進(jìn)一步優(yōu)化，成為10萬級(jí)家用SUV市場(chǎng)的熱門選擇。本文將基于17款及最新款CS75的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，深入分析其市區(qū)與高速工況下的油耗表現(xiàn)差異，為消費(fèi)者提供實(shí)用參考。

長(zhǎng)安CS75 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

長(zhǎng)安CS75 2025-2026款PRO系列搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（188-192馬力），匹配5MT/7DCT變速箱，WLTC綜合油耗區(qū)間為7.1-7.75L/100km。手動(dòng)暢享型7座以7.1L/100km的綜合油耗成為燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)桿，而頂配尊享型7座因配置增加，油耗略升至7.75L/100km。相比之下，2017款1.5T車型工信部綜合油耗為7.4L/100km，實(shí)際車主反饋平均油耗在6.8-10.6L/100km之間，1.8T車型則更高，工信部綜合油耗達(dá)9.5L/100km，實(shí)際使用中城市路況油耗普遍超過10L/100km。從數(shù)據(jù)可見，新款CS75在動(dòng)力提升（192馬力較17款1.5T增加約10馬力）的同時(shí)，油耗反而有所下降，體現(xiàn)了長(zhǎng)安在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的優(yōu)化成果。

油耗實(shí)測(cè)分析

根據(jù)用戶實(shí)際反饋，長(zhǎng)安CS75在不同工況下的油耗表現(xiàn)差異顯著。在市區(qū)擁堵路況下，雙離合車型實(shí)測(cè)油耗約8-9L/100km，手動(dòng)車型略低，約7.5-8.5L/100km；而2017款1.5T車型在同類工況下，車主反饋油耗普遍在9-10L/100km，1.8T車型更是高達(dá)11-13.5L/100km（如廣州擁堵路況）。高速巡航時(shí)（90-120km/h），新款CS75的油耗優(yōu)勢(shì)更為明顯，可降至6.5-7.5L/100km，部分車主甚至跑出6.2L/100km的低油耗；2017款1.5T車型高速油耗約7L/100km，1.8T車型則需8-9L/100km。這種差異主要源于新款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級(jí)，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（JL473系列）采用了更高效的渦輪增壓技術(shù)，低速扭矩（310N·m/1500-4000rpm）輸出范圍更廣，減少了市區(qū)頻繁起步時(shí)的動(dòng)力損耗。此外，新款濕式雙離合變速箱的換擋邏輯優(yōu)化，也降低了動(dòng)力傳遞過程中的能量損失。

油耗影響因素

實(shí)際油耗表現(xiàn)受多種因素影響。車輛保養(yǎng)方面，長(zhǎng)期未更換機(jī)油或空氣濾清器會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降，油耗可能增加5%-10%；駕駛習(xí)慣上，頻繁急加速、急剎車會(huì)使油耗上升15%-20%，而保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速（90-100km/h）巡航則能有效降低油耗。輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，經(jīng)測(cè)試，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值0.5bar，油耗會(huì)增加約3%。車輛載重也是重要因素，滿載情況下油耗可能上升8%-12%，新款CS75提供的7座布局雖增加了實(shí)用性，但滿載時(shí)對(duì)油耗的影響需用戶注意。此外，路況差異對(duì)油耗影響顯著，如2017款1.8T車型在上海、北京、廣州的綜合油耗分別為10L、11.8L、13.5L/100km，體現(xiàn)了不同城市擁堵程度對(duì)油耗的直接影響。

節(jié)能駕駛建議

針對(duì)長(zhǎng)安CS75的油耗特性，車主可采取以下措施優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性：

• 首先，合理選擇駕駛模式，市區(qū)通勤時(shí)使用經(jīng)濟(jì)模式，變速箱會(huì)更早升擋，保持較低轉(zhuǎn)速；高速巡航時(shí)切換至標(biāo)準(zhǔn)模式，兼顧動(dòng)力與油耗。
• 其次，定期保養(yǎng)車輛，按照手冊(cè)要求更換機(jī)油（建議使用0W-20全合成機(jī)油）、空氣濾清器和火花塞，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)。
• 第三，保持輪胎氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍（通常為2.3-2.5bar），每月檢查一次胎壓。
• 第四，減少車內(nèi)不必要的重物，后備箱長(zhǎng)期放置的物品建議及時(shí)清理，每增加100kg載重，油耗約上升5%。
• 最后，利用車輛的智能配置輔助節(jié)能，如新款CS75的全速自適應(yīng)巡航功能，可在高速上保持穩(wěn)定車速，比人工駕駛更省油。對(duì)于2017款車主，建議定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴，改善發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和燃油霧化效果，有助于降低油耗。

總結(jié)

長(zhǎng)安CS75系列在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，尤其是新款PRO系列，通過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)和變速箱優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的更好平衡。市區(qū)與高速路況下的油耗差異提醒消費(fèi)者，在選擇車型時(shí)需結(jié)合自身主要使用場(chǎng)景：若以市區(qū)通勤為主，手動(dòng)擋車型或更具優(yōu)勢(shì)；若經(jīng)常跑高速，雙離合車型的油耗表現(xiàn)同樣出色。相比2017款，新款CS75在油耗控制上有明顯進(jìn)步，同時(shí)保留了大空間、高配置的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，9.79-11.99萬的價(jià)格區(qū)間也使其成為家用SUV市場(chǎng)的高性價(jià)比之選。對(duì)于消費(fèi)者而言，了解車輛在不同工況下的真實(shí)油耗，并結(jié)合自身駕駛習(xí)慣和使用場(chǎng)景選擇合適車型，才能最大化發(fā)揮CS75的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。