在新能源城配輕客市場，依維柯得意新能源與E福順憑借高性價(jià)比純電方案成為關(guān)注焦點(diǎn)。兩款車型均延續(xù)品牌商用車基因，針對城配物流“高效、低成本”需求設(shè)計(jì)，但在價(jià)格區(qū)間、配置組合與場景適配性上存在差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度展開分析，為城配用戶提供選購參考。

依維柯得意新能源和E福順 價(jià)格

核心參數(shù)對比

依維柯得意新能源2025款廂式運(yùn)輸車61.56kWh版本定價(jià)14.99萬，搭載149kW（203馬力）后置電機(jī)，扭矩330N·m，CLTC續(xù)航300km，快充0.94小時(shí)（20-80%），貨箱尺寸3600×1760×1740mm，最大滿載質(zhì)量4280kg。E福順提供多配置版本，2025款3.0噸盲窗版41.5kWh短軸低頂起價(jià)8.08萬，77kWh中軸中頂盲窗版13.00萬；低容量車型電機(jī)功率60kW（82馬力），高容量車型110kW（150馬力），CLTC續(xù)航300-480km，全系快充0.5小時(shí)（30-80%），最大滿載質(zhì)量3200kg。小結(jié)：依維柯得意新能源在動(dòng)力輸出與承載上限上更優(yōu)，E福順則通過多版本策略覆蓋更廣泛價(jià)格區(qū)間。

技術(shù)特點(diǎn)分析

依維柯得意新能源延續(xù)品牌非承載式車身設(shè)計(jì)，61.56kWh磷酸鐵鋰電池匹配203馬力電機(jī)，330N·m扭矩支持30%最大爬坡度，鋼板彈簧后懸強(qiáng)化重載能力。其核心技術(shù)優(yōu)勢在于“大功率+大承載”組合，4280kg滿載質(zhì)量適合運(yùn)輸重貨或大件物品，3600mm長貨箱可容納更長尺寸貨物。E福順技術(shù)布局更靈活，41.5kWh車型以8.08萬低價(jià)提供300km續(xù)航，77kWh車型則通過寧德時(shí)代電池與預(yù)加熱功能提升低溫適應(yīng)性，150馬力電機(jī)兼顧動(dòng)力與能耗。全系0.5小時(shí)快充（30-80%）的補(bǔ)能效率優(yōu)于依維柯的0.94小時(shí)，7座版3+2+2布局還拓展了客貨兩用場景。

用戶體驗(yàn)對比

依維柯得意新能源針對專業(yè)貨運(yùn)場景優(yōu)化，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向降低城配頻繁啟停的操作強(qiáng)度，固定齒比變速箱減少維護(hù)成本，選裝配置可根據(jù)需求靈活增減。但14.99萬版本未標(biāo)配倒車影像，對新手司機(jī)不夠友好。E福順在智能化配置上更突出，全系標(biāo)配OTA升級、遠(yuǎn)程啟動(dòng)與7英寸液晶儀表，懷擋設(shè)計(jì)節(jié)省駕駛艙空間，盲窗版最大8.5m3貨箱容積滿足大部分城配需求。7座版的加入使其既能用于貨運(yùn)，也能兼顧小型團(tuán)隊(duì)出行，場景適配性更強(qiáng)。

品牌與性價(jià)比定位

依維柯得意新能源依托品牌輕客領(lǐng)域的承載設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，以“高性價(jià)比大功率純電輕客”為核心賣點(diǎn)，14.99萬價(jià)格在同級別大功率車型中具備競爭力，適合對動(dòng)力和承載有明確要求的專業(yè)物流用戶。E福順則發(fā)揮江鈴商用車的成本控制優(yōu)勢，8.08萬起售價(jià)大幅降低純電輕客入門門檻，寧德時(shí)代與贛鋒鋰電的雙電池供應(yīng)商策略保障可靠性，同時(shí)通過豐富配置提升使用便利性，更適合預(yù)算有限的個(gè)體商戶或初創(chuàng)企業(yè)。

總結(jié)

綜合來看，依維柯得意新能源2025款61.56kWh版本以大功率、大承載為核心優(yōu)勢，適合需要運(yùn)輸重貨或長尺寸貨物的專業(yè)物流場景，14.99萬價(jià)格在同級別大功率純電輕客中性價(jià)比突出。E福順則憑借多版本策略覆蓋更廣需求，8.08萬入門款滿足基礎(chǔ)城配，13萬級77kWh車型兼顧長續(xù)航與智能化，7座版還拓展了客貨兩用場景，整體性價(jià)比更均衡。用戶可根據(jù)自身預(yù)算與場景需求選擇：注重動(dòng)力與承載選依維柯得意新能源，追求成本控制與場景靈活選E福順。