在純電輕客市場，依維柯聚星新能源與E福順憑借各自的品牌基因和場景化設(shè)計，成為中小企業(yè)與個體用戶的熱門選擇。兩款車型均聚焦商用領(lǐng)域的電動化轉(zhuǎn)型，但在價格定位、空間布局、動力配置上存在顯著差異，直接影響用戶的選購決策。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度展開深度對比，為不同需求的消費(fèi)者提供專業(yè)參考。

依維柯聚星新能源和E福順 價格

核心參數(shù)對比

依維柯聚星新能源與E福順的參數(shù)差異直接反映了各自的市場定位：

• 依維柯聚星新能源：入門價17.88萬，提供51.5kWh（284km）和88.8kWh（426km）兩種電池版本，20-80%快充最快0.6小時；標(biāo)軸版軸距3000mm（車長4998mm）、長軸版軸距3366mm（車長5364mm），座位數(shù)覆蓋5-9座，支持多種座椅布局。
• E福順：起售價僅8.08萬，低配搭載41.5kWh贛鋒鋰電池（300km續(xù)航）、中高配升級為77kWh寧德時代電池（420-480km續(xù)航），全系30-80%快充0.5小時；短軸版軸距2933mm（車長4950mm）、中軸版軸距3360mm（車長5495mm），提供2/3座盲窗貨運(yùn)版（貨箱容積最大8.6立方米）和7座客運(yùn)版（3+2+2布局）。

小結(jié)：聚星新能源以“中高端多用途”為核心，E福順則主打“高性價比商用”，參數(shù)差異體現(xiàn)了場景化設(shè)計的本質(zhì)區(qū)別。

技術(shù)特點(diǎn)對比

兩款車型的技術(shù)調(diào)校均圍繞各自的核心場景優(yōu)化：

• 依維柯聚星新能源：全系搭載204馬力永磁同步電機(jī)（150kW/330N·m），動力輸出更強(qiáng)勁，0-50km加速最快4.37秒，適合城市客運(yùn)的頻繁啟停；標(biāo)配電池預(yù)加熱技術(shù)，低溫環(huán)境下續(xù)航穩(wěn)定性更優(yōu)；長軸版可選L2級駕駛輔助（車道偏離預(yù)警、主動剎車），智能配置更豐富。
• E福順：動力分級明確，低配82馬力電機(jī)（60kW）滿足短途配送，中高配150馬力電機(jī)（110kW）適配重載需求；全系采用鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛，最大滿載質(zhì)量3200kg，承載能力更強(qiáng)；電子式懷擋設(shè)計節(jié)省中控空間，電動助力轉(zhuǎn)向降低駕駛強(qiáng)度，更貼合物流場景的高頻操作需求。

小結(jié)：聚星新能源側(cè)重“動力性能與智能安全”，E福順則聚焦“承載能力與實(shí)用配置”，技術(shù)路線差異顯著。

用戶體驗(yàn)對比

實(shí)際使用中的成本、便利性與可靠性差異，是用戶決策的關(guān)鍵：

• 依維柯聚星新能源：成本優(yōu)勢體現(xiàn)在“免購置稅+低電耗”，17.88萬起售車型免購置稅約7911元，百公里電耗低至18.9kWh；長軸版可選電動側(cè)滑門、電動腳踏板，后排標(biāo)配出風(fēng)口，乘坐舒適性更佳；2025款及長軸版升級為五年或10萬公里質(zhì)保，電池采用國軒高科磷酸鐵鋰電池，可靠性更優(yōu)。
• E福順：價格門檻更低，8.08萬起售車型是純電輕客中入門價最低的選擇之一；貨箱容積最大可達(dá)8.6立方米，盲窗版的封閉式貨箱設(shè)計更適合城配運(yùn)輸；標(biāo)配OTA升級、自動頭燈，中高配帶倒車影像、電池預(yù)加熱，基礎(chǔ)配置無冗余，完全圍繞商用需求設(shè)計。

小結(jié)：聚星新能源適合“客運(yùn)為主、兼顧家用”的用戶，E福順則更適合“貨運(yùn)為主、注重成本”的商用場景。

品牌與場景適配建議

兩款車型的品牌基因決定了其場景適配性：

• 依維柯聚星新能源：依托依維柯在商用車領(lǐng)域的經(jīng)典口碑，延續(xù)“多功能輕客”定位，適合城市客運(yùn)、中小企業(yè)通勤、家庭多人出行等場景，尤其是需要靈活座椅布局（5-9座）的用戶，17.88萬的入門價+五年質(zhì)保，是傳統(tǒng)商用車電動化轉(zhuǎn)型的務(wù)實(shí)選擇。
• E福順：江鈴商用車基因使其聚焦“實(shí)用主義”，2/3座盲窗版適合個體商戶、物流企業(yè)的城市配送，7座明窗版適合小型客運(yùn)公司；8.08萬的起售價+寧德時代/贛鋒鋰電的電池配置，兼顧成本與可靠性，是純電輕客中的高性價比之選。

總結(jié)

依維柯聚星新能源與E福順并非直接競品，而是針對不同細(xì)分市場的差異化產(chǎn)品：若您需要一款“兼顧客運(yùn)與家用、注重動力與智能”的多用途純電輕客，預(yù)算17萬以上，聚星新能源的5-9座布局、五年質(zhì)保、強(qiáng)勁動力是更優(yōu)選擇；若您聚焦“城市貨運(yùn)或低成本客運(yùn)”，預(yù)算8-13萬，E福順的高承載能力、低入門價、實(shí)用配置更貼合需求。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身核心場景（客運(yùn)/貨運(yùn)）、預(yù)算范圍（8萬級/17萬級）、使用需求（座位數(shù)/貨箱容積）做出精準(zhǔn)決策，兩款車型均是各自領(lǐng)域的務(wù)實(shí)之選。