在城市物流與商務(wù)出行場景中，空間表現(xiàn)已成為用戶選購輕客車型的核心考量因素。依維柯聚星新能源與江鈴E福順作為兩大商用車品牌的純電代表，均以“大空間+純電驅(qū)動”為核心賣點(diǎn)，但在具體空間參數(shù)、布局設(shè)計及場景適配性上存在差異化表現(xiàn)。本文將從車身尺寸、空間布局、場景實(shí)用性三個維度，對兩款車型的空間表現(xiàn)進(jìn)行深度解析，為不同需求的用戶提供決策參考。

依維柯聚星新能源和E福順 價格

核心參數(shù)對比

依維柯聚星新能源提供標(biāo)軸（4998mm）與長軸（5364mm）兩種基礎(chǔ)尺寸，軸距覆蓋3000mm（標(biāo)軸）至3366mm（長軸），寬度統(tǒng)一為2030mm，高度分中頂（2015/2030mm）與高頂（2405mm）。其中長軸高頂車型車身高度達(dá)2405mm，為同類車型中少見的高頂設(shè)計，而2030mm的寬度則在同級中占據(jù)明顯優(yōu)勢。E福順則提供短軸（4885mm）與中軸（5185mm）版本，軸距最長3360mm，寬度1890mm，最高中頂高度2295mm，貨箱尺寸方面中軸中頂盲窗版可達(dá)3070×1745×1670mm，容積8.8立方米。

• 依維柯聚星新能源：長軸車型軸距3366mm+車身長度5364mm，提供7-9座布局，核心優(yōu)勢是寬體設(shè)計（2030mm寬度）與高頂選項(xiàng)（2405mm），兼顧載人舒適性與大件裝載需求。
• E福順：中軸車型軸距3360mm+貨箱長度3070mm，核心優(yōu)勢是貨箱容積（最大8.8立方米）與尺寸多樣性，更側(cè)重城市物流場景的裝載效率。

小結(jié)：依維柯聚星新能源在車身長度、寬度及高度上更具優(yōu)勢，適合對空間靈活性要求高的商乘兩用場景；E福順則在貨箱標(biāo)準(zhǔn)化與裝載容積上表現(xiàn)突出，更適配專業(yè)物流運(yùn)輸。

空間布局設(shè)計

依維柯聚星新能源采用模塊化座椅布局，支持5-9座多組合形式，如2+3/3+3/2+2+3等，后排座椅可比例放倒，實(shí)現(xiàn)載人（最多9座）與載物的靈活切換。其2030mm的寬體設(shè)計確保橫向空間充裕，三人同行時肩部空間更舒展，長軸車型的2+2+3布局中第二排獨(dú)立座椅進(jìn)一步提升乘坐品質(zhì)。E福順則針對不同場景設(shè)計差異化布局，盲窗版采用封閉式貨箱設(shè)計，內(nèi)部無座椅遮擋，空間規(guī)整；7座版采用3+2+2布局，中軸中頂車身高度2295mm保證后排頭部空間，織物座椅材質(zhì)透氣，兼顧基礎(chǔ)乘坐舒適性。

• 依維柯聚星新能源：座椅組合形式更豐富，支持9座布局，后排座椅放倒后可形成縱深超3米的平整儲物區(qū)，空間利用率高達(dá)85%以上，寬體基因帶來的橫向空間優(yōu)勢明顯。
• E福順：貨箱設(shè)計更側(cè)重實(shí)用性，盲窗版內(nèi)部無多余凸起，貨物碼放效率高，7座版布局緊湊，適合小型客運(yùn)場景。

小結(jié)：依維柯聚星新能源的空間設(shè)計更注重多功能性，適合需要兼顧載人載物的用戶；E福順則采用場景化布局，物流版與客運(yùn)版區(qū)分明確，更適合單一用途的專業(yè)用戶。

場景實(shí)用性對比

在載人場景中，依維柯聚星新能源長軸車型（3366mm軸距）搭配2+2+3布局，第二排獨(dú)立座椅+第三排三人座的組合，使第二排腿部空間可達(dá)850mm，第三排肩部空間1500mm，適合商務(wù)接待或全家出行；標(biāo)軸車型5座布局后備箱容積可達(dá)1.8立方米，適合城市短途通勤。E福順7座版中軸車型軸距3360mm，第二排腿部空間約780mm，第三排頭部空間1050mm，滿足小型客運(yùn)需求，但橫向?qū)挾容^窄，三人乘坐時肩部略顯擁擠。

載物場景下，依維柯聚星新能源長軸高頂車型后排座椅放倒后，儲物區(qū)縱深超3米，結(jié)合2030mm寬度，可容納2.4米×1.8米的標(biāo)準(zhǔn)板材，而中頂車型（2030mm高度）則可順利通過多數(shù)限高2.2米的地庫。E福順中軸中頂盲窗版貨箱容積8.8立方米，可裝載約1.5噸貨物，短軸版則適合城市窄巷通行，貨箱長度2780mm可容納標(biāo)準(zhǔn)快遞箱120個以上。

細(xì)節(jié)設(shè)計方面，依維柯聚星新能源標(biāo)配右側(cè)手動側(cè)滑門，開口寬度達(dá)1200mm，部分車型可選電動腳踏板；E福順盲窗版貨箱采用耐磨涂層，7座版配備后排空調(diào)出風(fēng)口，兩者均針對各自場景優(yōu)化細(xì)節(jié)體驗(yàn)。

• 依維柯聚星新能源：長軸高頂車型適合需要裝載超高/超長貨物的場景（如家具運(yùn)輸），寬體設(shè)計提升多人乘坐舒適性，高頂選項(xiàng)為特殊裝載需求提供可能。
• E福順：中軸中頂盲窗版適合城市物流高頻運(yùn)輸，貨箱容積與尺寸標(biāo)準(zhǔn)化程度高，運(yùn)營效率突出。

小結(jié)：依維柯聚星新能源的場景適應(yīng)性更強(qiáng)，商乘兩用屬性明顯；E福順則在專業(yè)物流場景中更具效率優(yōu)勢，是城配用戶的務(wù)實(shí)選擇。

總結(jié)

依維柯聚星新能源與E福順在空間表現(xiàn)上各有側(cè)重，前者憑借寬體設(shè)計、高頂選項(xiàng)及靈活座椅布局，更適合對空間多功能性要求高的商乘兩用用戶，尤其是需要兼顧載人舒適性與大件裝載的場景；后者則通過標(biāo)準(zhǔn)化貨箱設(shè)計與高容積表現(xiàn)，成為專業(yè)物流用戶的高效選擇。用戶在選購時需根據(jù)實(shí)際使用場景進(jìn)行針對性選擇：若以載人為主兼顧少量載貨，且對乘坐舒適性要求高，依維柯聚星新能源的長軸中頂車型是理想選擇；若以城市物流運(yùn)輸為主，追求裝載效率與運(yùn)營成本，E福順的中軸中頂盲窗版則更具性價比。兩款車型均代表了當(dāng)前純電輕客的空間設(shè)計趨勢，未來隨著商用車市場的細(xì)分，空間優(yōu)化將更注重場景化與個性化需求的平衡。